尾气检测终端（赛格导航研发新一代重型柴油车尾气监测终端）

尾气检测终端（赛格导航研发新一代重型柴油车尾气监测终端）目前 重型柴油车尾气排放远程监控终端TB1989完成了多项检验项目 产品符合国家标准GB17691-2018的相关要求 已顺利通过国家轿车质量监督检验中心的权威检测 批量投产上市。 “让天更蓝”是赛格导航研发设计环保产品的初衷 针对重型柴油车尾气监测 赛格导航提出了完整的系统解决方案 包括重型柴油车尾气在线监控终端、车圣环保远程监测平台、氮氧化合物传感器、定制化分析服务、全国范围内的安装落地服务。通过系统解决方案 赛格导航可实现车辆尾气污染动态追踪、排污大户分析、车辆出行轨迹等大数据分析与服务 精准定量评估每辆车对环境的影响 构建互联互通的柴油车监管平台 形成“油-路-车”智能监测和动态调控 为政府部门有针对性地开展柴油车排污治理提供支撑 提高大气环境质量。 赛格导航作为在汽车智能网联领先的国家高新技术企业 在业内深耕20余年 已通过IATF16949 、ISO9001、ISO14001、

据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2020)》统计 2019年我国机动车保有量为3.48亿辆 已连续十一年稳居世界机动车产销第一大国。在产销量增长的同时 机动车污染物排放量也不容小觑 全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨 已成为我国空气污染的重要来源 是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。

机动车污染防治的紧迫性日益凸显 而重型柴油车是机动车污染防治的重中之重 数据显示 柴油车排放的氮氧化物(NOx)超过汽车排放总量的80% 颗粒物(PM)排放量超90%。

基于大气治污的紧迫性 2018年6月27日 国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》;同月 国家生态环境部下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称“重型车国六标准”)。据重型车国六标准公告 重型柴油车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准 并首次要求车辆必须装有远程排放管理车载终端(远程OBD在线监控终端);2019年1月 生态环境部发布《柴油车污染治理攻坚战行动计划》 推动高排放车辆深度治理。

为响应国家大气污染治理政策 助力国六标准的顺利实施 赛格导航自主研发第二代安装更便捷、可适配各种重型柴油车及非道路移动机械的尾气排放远程监控终端TB1989。据悉 该终端集成4G通信技术和北斗卫星定位技术 用于采集、存储和传输车辆发动机排放数据、车辆状态及位置数据、车辆OBD 信息等多种数据。终端采用安全级别EAL5 加密器件确保信息安全 同时为满足商用车辆苛刻的使用环境 整机设计节能功耗小于2.5mA 防水防尘防护等级达IP65 可满足长达10年的工作周期。为满足便捷安装的需求 该终端内置天线 仅对接OBD接口即可安装。

目前 重型柴油车尾气排放远程监控终端TB1989完成了多项检验项目 产品符合国家标准GB17691-2018的相关要求 已顺利通过国家轿车质量监督检验中心的权威检测 批量投产上市。

“让天更蓝”是赛格导航研发设计环保产品的初衷 针对重型柴油车尾气监测 赛格导航提出了完整的系统解决方案 包括重型柴油车尾气在线监控终端、车圣环保远程监测平台、氮氧化合物传感器、定制化分析服务、全国范围内的安装落地服务。通过系统解决方案 赛格导航可实现车辆尾气污染动态追踪、排污大户分析、车辆出行轨迹等大数据分析与服务 精准定量评估每辆车对环境的影响 构建互联互通的柴油车监管平台 形成“油-路-车”智能监测和动态调控 为政府部门有针对性地开展柴油车排污治理提供支撑 提高大气环境质量。

赛格导航作为在汽车智能网联领先的国家高新技术企业 在业内深耕20余年 已通过IATF16949 、ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理体系认证 拥有专业技术人才队伍、先进生产设备、高标准质量体系 不断开拓创新产品 满足客户在汽车金融风控、环保领域监测、智慧农业、汽车智能、汽车网联、联网联控六大领域一站式需求。未来 赛格导航将紧跟国家政策及市场需求 以品质为根本、技术为驱动 履行社会责任 实现企业价值。