马自达6为什么不再是弯道之王（马自达6车型拉长）

马自达6为什么不再是弯道之王（马自达6车型拉长）

马自达6

拉长车身有别于房车的线条、实用的两厢式设计等，通称「Wagon」的旅行车型在近几年受到爱戴，论及改装更是如此，同样是外观套件、大尺寸圈胎、降低车高，旅行车经过改装之后别有一番风味，而车友们引颈期盼的Mazda 6 Wagon，在还没引进国内市场之前就已经掀起改装风潮，本篇所介绍这辆由Kenstyle所操刀改装的Mazda 6 Wagon，就是一辆精致的改装实车。

日本Kenstyle分别针对Mazda 6 Wagon前后期车型推出外观套件，不过国内所引进的版本为小改款车型，因此本篇着墨的重点放在Kenstyle后期版本。Kenstyle保留大面积有着镀铬横栅饰条的水箱护罩，刻意在进气坝两侧加装镀铬外框的LED日行灯，在雾灯下方加装镀铬饰条，下扰流板上也加入一条雾银色的饰条，使车头显得格外亮眼；而车侧部分在车门把加上镀铬饰板，车身侧裙加入一道雾银色饰板使层次感更为分明；车尾则是呼应车头的改装方式，后雾灯上方加上一小片镀铬饰条，保杆两侧侧裙下方与下分流器同样是雾银色涂装，使Mazda 6 Wagon运动感更为强烈，同时也展现几分奢华质感。

数据中并无提及底盘改装明细，不过小编觉得这辆Mazda 6 Wagon所改装的铝圈有些眼熟，经查明之后，确定是Work旗下Durandal系列的DD10.5两片式锻造铝圈，采用十幅双肋骨架造型，并将局部圈面、骨架与圈唇施以抛光处理，散发出铝圈产品难得一见的奢华质感，至于规格部分，Mazda 6 Wagon的铝圈升级以20寸居多，宽度为8.5J，轮带则是搭配245/35 R20。