车损险都赔啥，车损险是所有的车辆损失都赔吗

车损险都赔啥，车损险是所有的车辆损失都赔吗虽然车损险赔偿的是自身车辆的损失，但并不是所有的车辆损失都赔，这点值得大家注意。以及保险期间内，被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏造成的直接损失，保险公司按照合同约定进行赔偿。车险改革之后，车损险已经大变样，除了原来的车损险之外，还新增了全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔率险、无法找到第三方特约险以及指定修理厂险。以前这些险种只能在投保车损险之后再附加投保，而现在一块并入到了车损险当中，进行捆绑销售。新的车损险的保障范围，可以说发生了翻天覆地的变化，用保险公司的话来说，投保了车损险之后，保险期间内，被保险人和其允许的驾驶人在使用被保险机动车的过程中，因自然灾害、意外事故造成车辆直接损失，保险公司按照合同约定进行赔偿。

不管是新手还是老司机，车损这个东西都是无法避免的，谁也无法预料行车过程中可能会遇到的风险。

既然有风险，自然就需要对应的保障，车损险因此而出现，不过此前的车损险一直被不少人所诟病，直到车险改革之后才有所减少。

那么，车险改革之后车损险到底与之前有什么不同？值不值得大家投保？

改革后的车损险保障范围包含哪些？

车险改革之后，车损险已经大变样，除了原来的车损险之外，还新增了全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔率险、无法找到第三方特约险以及指定修理厂险。

以前这些险种只能在投保车损险之后再附加投保，而现在一块并入到了车损险当中，进行捆绑销售。

新的车损险的保障范围，可以说发生了翻天覆地的变化，用保险公司的话来说，投保了车损险之后，保险期间内，被保险人和其允许的驾驶人在使用被保险机动车的过程中，因自然灾害、意外事故造成车辆直接损失，保险公司按照合同约定进行赔偿。

以及保险期间内，被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏造成的直接损失，保险公司按照合同约定进行赔偿。

虽然车损险赔偿的是自身车辆的损失，但并不是所有的车辆损失都赔，这点值得大家注意。

例如，在车损险的责任免除条款中就有表明，因市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的减值损失，车损险不赔；车轮单独损失，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增加设备的损失，车损险也不赔；非全车盗抢、仅车上零部件或附属设备被盗窃，车损险同样不赔。

车辆贬值产生的理赔争议可以说是最多的了，如果是有第三方的保险事故还好，可以尝试向致害人索赔，如果是单方的保险事故，是无处索赔的。

车损险到底值不值得投保？

很多人都说，车险改革之后，保费要比原来贵了很多，车损险更是捆绑销售，将一部分不需要的险种强行并入到了一起购买。

然而事实真是如此吗？

从上述我们就能看出来，很多原来的附加险确实并入到了现在的车损险当中，而这些险种并不是随意并入其中的，都有其深意。

在银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》中有这样一句话，车险改革以“保护消费者权益“为主要目标，在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

什么是”消费者权益“？在过去，车损险的理赔产生过很多的争议，车辆进水不赔、车辆自燃不赔，车辆玻璃破碎不赔等等，最后因此走向法院的不在少数。

这些都是车辆损失，为什么车损险这也不赔、那也不赔？

既然有如此多的争议，银保监会干脆将原本需要附加特定险种一块并入到车损险当中，为车损险增添新的保障，将原先车损险不赔的部分变为车损险能够理赔的部分。

虽然许多原本的附加险并入到了新的车损险当中，车损险的保障增加了不少，但是这其中仍有一些小细节是需要大家注意的。

首先是全车盗抢险，车轮、后视镜等单独损失是不赔的；其次是玻璃单独破碎险，车灯、天窗、后视镜的破碎是不赔的；然后是自燃险，外界原因导致的车辆自燃不赔；最后是发动机涉水险，车辆熄火后车辆二次点火造成的发动机进水损坏不赔。

像这些大家容易忽视的小细节，投保车损险之后多加注意就好，不要因此而导致车损险拒赔。

我是梧桐君，欢迎大家点赞、关注，有关保险的任何疑问都可以在评论区里留言，或者私信我也可以~