拖挂式房车4万到5万：新品牌大驰拖挂式房车
拖挂式房车4万到5万：新品牌大驰拖挂式房车整个车内（包含布艺、灯光，板材饰面）的设计对于一家新品牌的第一款产品，对于我本人来说是挺惊喜的，比较贴近于欧式拖挂房车的设计形式，简单铺陈营造一种精致的氛围。布局方面，它定位为2-3人出行居住的车型，车内没有固定床位，晚上休息需要拼床转换，这一点深得年轻用户的喜欢，车尾是卫生间和厨房。由于车头前脸采用钢化玻璃嵌入设计，前面的窗户无法打开，但是观景的视野是极为方便的，不像亚克力双层窗户会有视觉干扰，不那么通透，钢化玻璃不存在。新车出厂标配一款185R14轮胎。箱体部分采用上下黑红烤漆涂装，营造悬浮式车顶的视觉效果。当前市场上所见拖挂车型大部分以圆润的造型呈现，像这种方正造型的厢体突然出现在眼前，加上靓丽的配色还是很能吸引一些用户关注的。关于底盘方面，大驰panda系列拖挂房车A字架部分采用的是爱科产品（包含球头部分、手刹、撞刹、万向轮等配件），承托整个箱体部分的纵梁部分则是由大驰房车自主研发
时间回到2017年的北京房车展，一家品牌以29.8万的超低售价刷新了国内依维柯自行式C型房车的最低售价，当房车圈还没有反应过来怎么回事的时候，这家品牌在展会现场已经成功拿下了几十个订单。对于此事，圈内有褒有贬。事实上，从2015年到2020年我们国内自主品牌房车的售价约下探了30%，这样的房车企业无疑起到了助推作用。今天，我们不说自行式房车，我们来看一家全新品牌推出的首款拖挂式房车——大驰房车panda系列，这款车将指导价定在了5.68万元，在当前主流自主拖挂房车8-10万售价区间内，新品牌是自我革命还是革整个拖挂市场的命？我们通过实拍了解一下这款车。
在介绍这款车之前，我们例行简单地了解一下这家新品牌。大驰智能房车（日照）有限公司是上海大驰智能汽车在日照投资组建的房车产业园区，旨在开创房车高性价比时代，做既经济实用又舒适体面的高品质智能房车。不难看出，大驰房车的使命就是打造高性价比的产品。那么，这款产品现在已经进入了我们的视线。我们看到的这款房车也是只大驰房车旗下的其中一款，该品牌同样还生产C型和B型房车，其他产品我们后续会介绍到。
大驰房车这款新品命名为panda系列，根据实际的厢体尺寸会有不同的车型命名，我们上面看到的这款拖挂房车属于拖挂式A型房车中偏紧凑的车型。从它的外观尺寸我们来看一下，长宽高分别为5093×2260×2650（mm），房车厢体部分长度为3900mm，内高1950mm。为了迎合年轻用户的喜好，新车共有8款不同烤漆颜色车型可选，包含金色，蓝色，黄色等等，我们实拍到的车型为红色。厢体材质为三明治复合结构，外墙板为铝板，中间保温层是常用的XPS聚氨酯材料，车尾立柱部分采用一体冲压的型材，以确保整车结构强度。
车身前侧风挡位置采用的是曲面钢化玻璃镶嵌，因此外凸出于墙体的间隙很小，美观度要比亚克力窗户高很多。
箱体部分采用上下黑红烤漆涂装，营造悬浮式车顶的视觉效果。当前市场上所见拖挂车型大部分以圆润的造型呈现，像这种方正造型的厢体突然出现在眼前，加上靓丽的配色还是很能吸引一些用户关注的。
关于底盘方面，大驰panda系列拖挂房车A字架部分采用的是爱科产品（包含球头部分、手刹、撞刹、万向轮等配件），承托整个箱体部分的纵梁部分则是由大驰房车自主研发设计。由于该车自重仅为900公斤左右，足以应付大部分铺装道路。
这款拖挂房车的外储物舱只有一个，横向和纵向空间对应车内的沙发底座，空间还是比较可观的。
新车出厂标配一款185R14轮胎。
整个车内（包含布艺、灯光，板材饰面）的设计对于一家新品牌的第一款产品，对于我本人来说是挺惊喜的，比较贴近于欧式拖挂房车的设计形式，简单铺陈营造一种精致的氛围。布局方面，它定位为2-3人出行居住的车型，车内没有固定床位，晚上休息需要拼床转换，这一点深得年轻用户的喜欢，车尾是卫生间和厨房。由于车头前脸采用钢化玻璃嵌入设计，前面的窗户无法打开，但是观景的视野是极为方便的，不像亚克力双层窗户会有视觉干扰，不那么通透，钢化玻璃不存在。
大U型沙发顶部是一款隐藏的家用空调内机，巧妙地和吊柜融入其中，保证了整体内饰的一致性和美观度。
U型沙发顶部一圈吊柜用吸塑工艺替代了传统的木质板材吊柜，对于整车减重十分明显，当然吊柜内并不能装载过于重的行李物品，避免造成危险。
U型沙发环绕的餐桌可支持手动多角度调节，目前标配的餐桌不可进行升降，转换床位的时候需将餐桌拆卸，这点稍显繁琐。
沙发底部是整车的总电源，保险开关以及暖风设备开关，基础版车型配备100Ah铅酸电池，200W太阳能电池板和1500W充逆变一体机。实际在使用的时候可通过增配来提高续航。
将沙发垫内的抽拉床板抽出，中间位置作为支撑，两侧靠背沙发垫用于拼床，转换完成的床面还算是比较平整。论其尺寸，毫不夸张地说可以满足3人同时睡眠（横向和纵向均能达到理想的舒睡状态）。
U形沙发的一侧紧邻卫生间，卫生间外侧单独开设了一款壁龛式储物间，进深不到一掌，我能想到的比较实用的场景是：存放小尺寸切菜板或者是小酒柜。
乘客门右手边位置这套组合柜，白色板材依然是吸塑一体成型的外壳，将广口储物柜与一款亚克力门的扁平储物格结合起来，底部则是常规的储物柜，带有一个平台，平时作为吧台使用。
整体来看厨房区看起来很舒服，灰色操作台本身传递一种高级感和精致感。橱柜下方的双开门大储物柜着实不小，旅行中携带的锅具，洗菜盆等之类大件物品自然不成问题。
厨房顶部是整车设备的控制面板，同时集成了可监控电池电压的显示屏。另外，新车可以选配整车智能控制系统，比如全车换用米家生态链设备，可通过语音识别系统控制车内的电气设备。
衣柜、冰箱与卫生间紧邻，衣柜空间表现不错。
新车标配一款140升冰箱，冷冻室位于上层，而冷藏室位于下层，双开门形式，最大有8级冷冻可调节。
卫生间部分，作为一款不到6万售价的房车，卫生间用料要比一些同级车型慷慨一些，包含一体成型的底托和吸塑开模一体成型的边柜。
开模的卫生间洗脸池开口很大，足以应付常规的洗漱。淋浴与水龙头共用，淋浴时只需将水龙头抽出来悬挂于顶部的支架即可。水路系统方面，新车标配120升净水箱，40升灰水箱。关于水箱清洁方面一直是车友们比较关注的地方，这款车在地板上开了两个圆形的孔，可方面后期清理水箱。另外，新车水箱采用了抗菌处理技术，相对于普通房车水箱可减缓滋生细菌、青苔和水垢。
标配车型只配备了赛特福德盒式马桶，抽拉式马桶为选配项目。
总结：不论是购车还是其他产品，价格始终是最为敏感的因素之一。我们现在回头再来看这款车，针对设计点和用料，以及大驰房车官方最后给出的指导价，对于其他同级车型来说可能意味着一次“降维打击”。
