汉兰达和福特锐界是一个档次吗？汉兰达和锐界都会颤抖

汉兰达和福特锐界是一个档次吗？汉兰达和锐界都会颤抖目前CX-9还未国产，所以其高达43.90万元的进口指导价制约了在国内的表现。但我们有理由相信，一旦国产，优秀的设计加上马自达品牌一直坚守的运动属性，一定会让那些对汉兰达、锐界的设计风格产生审美疲劳的消费者怦然心动，毕竟马自达的魂动设计理念已经逐渐深入人心，毕竟用车群体也在逐渐年轻化，而CX-9恰到好处。 新车换装了具有创驰蓝天技术的2.5T增压发动机，带外置水冷EGR废气再循环技术，确保了发动机的工作温度，该机最大功率输出功率169KW，最大扭矩420Nm，动力强劲的同时还能兼顾良好的燃油经济性。 外形继续采用家族魂动设计理念，并加重了格栅镀铬饰条，配合全系标配的远近光一体化LED大灯，强化了视觉效果，带来非凡的视觉冲击体验，霸气十足。 内饰的变化可以用脱胎换骨来形容，三幅式方向盘运动设计，牢牢抓住了年轻用户的心。中控刀锋式的镀铬饰条搭配深棕色皮质，让整个内饰氛围豪华不失运动，这也体现了

随着国家二胎政策的开放，原本就很火热的七座车型市场关注度进一步得到提升，而七座SUV也首当其冲的成为了众多消费者关注的焦点。

目前七座SUV市场中，混的最好的当属汉兰达和锐界这两位。

前者凭借广汽富有远见的举措，早在2009年便进入了中国市场，上市即热销，换代即加价，时至今日，上市两年的汉兰达依旧活跃在加价线上。

长安福特锐界，虽然2015年才上市，但凭借着自身强大的产品力，在2016年与汉兰达的较量中颇占上风。

外形继续采用家族魂动设计理念，并加重了格栅镀铬饰条，配合全系标配的远近光一体化LED大灯，强化了视觉效果，带来非凡的视觉冲击体验，霸气十足。

内饰的变化可以用脱胎换骨来形容，三幅式方向盘运动设计，牢牢抓住了年轻用户的心。中控刀锋式的镀铬饰条搭配深棕色皮质，让整个内饰氛围豪华不失运动，这也体现了马自达品牌的运动属性。

座椅布局采用2 3 2的设计，符合主流七座SUV设计，其中第二排支持四六比例放倒，第三排可以全部放平，极大的丰富了拓展功能性。

新车换装了具有创驰蓝天技术的2.5T增压发动机，带外置水冷EGR废气再循环技术，确保了发动机的工作温度，该机最大功率输出功率169KW，最大扭矩420Nm，动力强劲的同时还能兼顾良好的燃油经济性。

目前CX-9还未国产，所以其高达43.90万元的进口指导价制约了在国内的表现。但我们有理由相信，一旦国产，优秀的设计加上马自达品牌一直坚守的运动属性，一定会让那些对汉兰达、锐界的设计风格产生审美疲劳的消费者怦然心动，毕竟马自达的魂动设计理念已经逐渐深入人心，毕竟用车群体也在逐渐年轻化，而CX-9恰到好处。