日本为什么不造电动车？日本人造了辆电动车
日本为什么不造电动车？日本人造了辆电动车整个电动车是由扶手杆，转型系统，电池组，充气式车身，充气阀门以及四个车轮组成的，作为整个电动车最主要的驱动系统，马达被巧妙的安装在车轮内了。并能随时组装，需要使用时只需要拿出来，用充气泵或者打气筒充气后，就能变成非常可爱的电动车。这个mercari R4D公司是一个专注于研发区块链，量子技术以及量子互联网的十多人研发团队，其“R4D”中“R”的意思是研究（Research），四个“D”分别是，设计，开发，实时和破坏，旨在快速研发和投入使用。现在，不管是什么产品都在向着小型化和便携式方向发展，而你见到过的电动车是什么样子的呢？笨重而且超大。你能想象吗，“poimo"能像充气垫一样折叠后放在背包中，方便携带。
我们知道，日本在一些高端技术领域是非常厉害的，甚至在某些领域一直位列世界最前列，如精密制造加工，电子技术，机器人以及新材料等等。
日本的创意设计也是让人眼前一亮，有的时候甚至可以说是奇葩。
他们总能脑洞大开的搞出很多新玩意儿，偶尔还能搞出些黑科技出来，这不，又有日本公司弄出来了一款便携式充气电动车，让人不得不佩服，有网友就评论到，“在玩充气产品这一块日本人还是厉害”。
可折叠便携式充气电动车是由新山实验室和 mercari R4D公司合作开发的，电动车名字叫“poimo"。
这个mercari R4D公司是一个专注于研发区块链，量子技术以及量子互联网的十多人研发团队，其“R4D”中“R”的意思是研究（Research），四个“D”分别是，设计，开发，实时和破坏，旨在快速研发和投入使用。
现在，不管是什么产品都在向着小型化和便携式方向发展，而你见到过的电动车是什么样子的呢？笨重而且超大。
你能想象吗，“poimo"能像充气垫一样折叠后放在背包中，方便携带。
并能随时组装，需要使用时只需要拿出来，用充气泵或者打气筒充气后，就能变成非常可爱的电动车。
整个电动车是由扶手杆，转型系统，电池组，充气式车身，充气阀门以及四个车轮组成的，作为整个电动车最主要的驱动系统，马达被巧妙的安装在车轮内了。
车身全部使用的是一种，由织物与树脂复合而成的滴针织物材料，这种材料的特征是在充气后能够足够坚固，承受一个人的重量完全没有问题，同时这种材料还非常的柔软，这也就非常有利于折叠后携带。
电动车底部安装了只有一本书厚的电池组，重量有5.5公斤，充一次电就能续航16公里。
要想电动车身保持平衡，就需要内部的气压超过41kpa，才能正常行驶，所以在这个压力值下，即便骑行者体重达到了80公斤，充气车身也能承受得了，并能正常行驶。
因为整个车身和坐垫内部都是充气的，所以驾驶者坐在上面也将会是非常的舒服。
“poimo"只是mercari R4D公司开发出的，第一款充气式便携电动车，也就是初级款吧。
后来又开发出了更高级的，可根据人体身高，坐姿来定制出最适合你的一款便携式电动车。
这款便携式电动车所使用的材料与初级款都一样，但它结构更复杂一些，是由不同的七块充气部件组合而成的。
首先需要驾驶者在设备前，通过一套交互式设计系统，只要做出自己最舒服的骑行姿势。
就能够通过扫描，让电脑软件获得各项数据，从而计算出最适合的电动车部件尺寸，还可以选择自己偏好的颜色，从而实现定制便携式移动交通工具。
这款电动车是由小型无刷电机和锂电池驱动，最高时速能达到6km/h，充一次电可以工作一小时。
尽管整个车身和轮子看起来大小与普通电动车差不多大，但折叠后的总重量也只有9公斤。
此外，他们还发明出了，充气轻便型手指轮椅以及充气可移动躺椅等产品。
还有可移动式轮椅。
这些便携式充气电动车，开创了个人交通的新领域，舒适，便捷，轻便的优点，让每个人都能获得适合自己的个性化短途交通工具。
但是，这种电动车是不是能上路行驶，还有很多问题需要解决。
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文中图片截取自Youtube《Soft yet Strong Inflatable Structures for a Foldable and Portable Mobility》《poimo_ Portable and Inflatable Mobility Devices Customizable for Personal Physical Characteristics》
文中gif截取自Youtube《Panpouch - Robot Hotel in Nagasaki (Japan)》《INT032 Soft yet Strong Inflatable Structures for a Foldable and Portable Mobility》
