m500行车记录仪32g够用吗？无屏1944P高清远程看车

m500行车记录仪32g够用吗？无屏1944P高清远程看车印象中的行车记录仪都可承受一定程度的高温，以便夏季车内正常工作。70迈M500行车记录仪也不例外，资料中介绍它的使用温度范围为-10℃—60℃，加上本身良好的散热设计，可以应对季节更替的温差变化。体积小巧是70迈行车记录仪M500的外观亮点，长不过77.2mm，有些像大号的口红，固定在内后视镜的后边可隐藏起来，不会遮挡驾驶视线。最后看中的是内置eMMC存储，这点对视频录制流畅度很重要，避免卡顿丢帧，或出现外置存储卡经常损坏无法格式化等情况，用着省心。入手的是M500银翼灰 4G支架 停车监控线，因为4G支架和停车监控线是选配，所以和M500主机配件看起来有些重复，实际功能是不一样的。4G支架的粘盘略厚一些，并且有Type-C接口，停车线与USB供电线的区别则是多了VCC长电。配件中还有一张联通物联网卡，每月送1G流量，用于停车监控和行车辅助足够了。

上一台善领后视镜用了3年，如今厂家跑路，ADAS不更新，摄像头失灵，屏幕频闪，可以说功能全部瘫痪，从此对后视镜行车记录仪再无爱。这一次选择了70迈M500行车记录仪，无屏， 只为功能更纯粹。

刚需三个功能，70迈M500行车记录都有

首先是更清晰的录制效果，70迈M500具有1944P分辨率，170°超广角，光圈为F2.0，夜间录制也有不错的清晰度。

其次是停车监控，能够随时监控车辆情况，定位车辆位置，设定电子围栏，车辆被撞或移动会有告警推送到手机。

最后看中的是内置eMMC存储，这点对视频录制流畅度很重要，避免卡顿丢帧，或出现外置存储卡经常损坏无法格式化等情况，用着省心。

入手的是M500银翼灰 4G支架 停车监控线，因为4G支架和停车监控线是选配，所以和M500主机配件看起来有些重复，实际功能是不一样的。4G支架的粘盘略厚一些，并且有Type-C接口，停车线与USB供电线的区别则是多了VCC长电。

配件中还有一张联通物联网卡，每月送1G流量，用于停车监控和行车辅助足够了。

体积小巧是70迈行车记录仪M500的外观亮点，长不过77.2mm，有些像大号的口红，固定在内后视镜的后边可隐藏起来，不会遮挡驾驶视线。

印象中的行车记录仪都可承受一定程度的高温，以便夏季车内正常工作。70迈M500行车记录仪也不例外，资料中介绍它的使用温度范围为-10℃—60℃，加上本身良好的散热设计，可以应对季节更替的温差变化。

自己动手安装

可以选择到店安装服务，因为个人原因选择了自行安装，接下来分享一下安装经验。

我的爱车是2016款天籁，本次安装停车监控功线和4G模块，因此主机自带的底座和车充线用不到。整个安装过程的难点只有布放停车监控线，说难也不难，用好撬棒10分钟可以完成任务。

2016款天籁2.0保险盒

停车监控线的接线位置因车而异，但基本要求就是红线VCC接电瓶长电，ACC接开启电源线。如果保险盒标识不清，可用万用表一一测试，VCC不受钥匙控制，其它则是ACC，替换保险要注意保险丝规格，一般10A即可。

安装4G模块支架有位置要求，由于该支架不支持左右转动，可视角度固定，因此安装时需要居于前挡风玻璃的中间位置。下图为安装完的70迈M500行车记录仪，位置刚好隐藏在后视镜背后，在驾驶位是看不到的，而录制视野刚好能够覆盖两侧的AB柱。

侧面安装效果如图，没有花哨的设计，加上4G模块也没有占用多大的地方。为了适应不同车辆挡风玻璃的倾斜角度，4G支架被设计成了上下可以适当调整的方式，需要调整时转动主机即可。

这款行车记录仪还有方便取证的特殊优势，如果有大量的视频需要拷贝，可以从固定支架中抽离主机，接到手机或直插电脑上作为U盘传输。从数据导出方式来说，70迈M500行车记录仪要比传统行车记录仪便捷不少，不论是U盘方式，还是WiFi直连，导出数据的速度都要比传统取TF卡的方式要快得多。

完工后的70迈M500行车记录仪会自动开机，熄火状态下会启动停车监控，在车辆点火状态下，点开手机APP查看内部影像时，会有语音提示小迈WiFi热点已开启，通过70迈App可查看录制视频或预览实时视频，随时随地看爱车。

70迈App界面设计简洁，几大板块清晰明了。最常用的是设备区，在这里可开启远程监控车辆，取得车辆定位，给车辆设置电子围栏，查看行驶轨迹等等操作。

实测车辆定位比较精准，该界面会显示车辆当前状态，以及停车具体位置和停车时间，在“我的”板块里面还能查看每一次的行驶路线。这些功能非常方便管理车辆，想知道某辆车的当前状态，打开App就能一目了然。

停车监控的实用性

爱车被刮伤，却找不到肇事方，这事令人恼火，可没证据也只能哑火。有了停车监控心里踏实一些，车辆有震动都会向手机推送告警信息，很及时，还有存放在云相册里的视频可以查看，清晰度还不错，夜间看清车前的车牌照还是没问题的。

阴天录制效果

作为行车记录仪的基本功能，录制视频必须要清晰，从截取视频效果来看，画面明亮清晰，放大3倍仍有细节，可分辨出前方10米左右的车牌号。

夜间录制效果

低照度下看清5米左右的车牌号毫无压力，路灯和路边霓虹灯没有造成炫光，整个画面较为通透。

傍晚录制快速移动中的车牌号，对70迈M500行车记录仪来说还是很轻松的，距离前车接近10米可看清车牌号，画面不丢帧，流畅且清晰。

相比常规行车记录仪的140°广角，70迈M500的170°超广角的视野更大且畸变较小，车前三车道连同对向车道都可以全覆盖，一个画面包含更多有价值的信息。

F2.0光圈应对夜间有路灯的路况游刃有余，无眩光，画面噪点控制较好，没有色块，整个画面看起来有细腻感，色彩不夸张，调色与肉眼所见一致。

结语

使用了一段时间后，不难发现70迈M500行车记录仪的几个明显的优势

小巧易拷贝：不论是手机导出视频还是取下主机连接电脑拷贝，操作上都很方便。如果Type-C插头改成L型弯头，接线可以更加美观。

影像亮点：1944P分辨率，170°超广角，F2.0光圈，夜间录制比较清晰，不卡帧不丢秒，噪点控制优秀。

停车监控：远程也能查看车前情况，定位精准，碰撞告警、行车轨迹等功能应有尽有。

智能语音：有了4G网络，可以启动电子狗和ADAS驾辅，能够语音播报实时路况，准确率较高，还能语音控制拍照、录像，让行车更舒心。