橡胶轮胎业发展前景：高质量发展看济宁

橡胶轮胎业发展前景：高质量发展看济宁在研发中心，与会人员实地参观展厅及轮胎实验室。该中心总投资12亿元，总建筑面积近3万多平方米，主要建设新产品研发中心、新材料研发测试中心、轮胎测试中心，配套建设高水平专业轮胎测试场，为国际知名汽车品牌从整车开发到配套再到最终替换市场提供全流程闭环服务。同时引进国际先进设备，开发新型橡胶材料和助剂。“全球性的研发中心，包括未来的企业的研究和创新，不是独立封闭的创新，而是协同开放的创新，所以包括我们这次研发中心的建设，也联合了我们上下游所有优势的原材料企业，来共同打造一个创新平台。”华勤橡胶工业集团董事长牛腾介绍，项目建成后，华勤集团将具备超高性能轿车轮胎、载重卡车轮胎、新能源汽车轮胎等产品的研发、测试、制造能力，成为全国轮胎行业研发创新的新高地。山东是轮胎制造大省，由于行业集中度低，装备技术水平低，在一定程度上导致轮胎成为山东的落后低效产能，全国价格最低的轮胎出自山东 但同时，全国价格最高的

济宁新闻网讯（记者 王心融）坐上小车，行驶在干净整洁的工业园区内，穿过全套现代化设备的钢帘线湿拉与捻股车间，扑面而来的是一种“高端”的感觉……12月12日，全国主流媒体暨第十三届中国网络媒体济宁行活动来到了位于济宁市兖州区的华勤橡胶工业集团，了解在新旧动能转换背景下企业的产业转型历程。

轮胎的性能直接影响开车的舒适性，有时候更换了好的轮胎，甚至能让人感觉换了一辆车。这其中，作为轮胎骨架材料的钢丝帘线，对于确保轮胎的强度、韧性、安全等方面至关重要。2019年，华勤集团坚定不移的发展实体经济，投资16.4亿元新上了钢帘线钢丝绳及研发创新检测中心项目，致力于提升高端制造能力，推动橡胶轮胎产业的转型升级和新旧动能转换。今年3月，钢丝绳技术改造及扩产项目正式实施，引进国际领先的国产钢丝绳生产设备，改造原有生产线，目前已经建成投产。

“我们现在看到的是捻股工序，这个工序引进了世界最先进的德国斯凯特公司生产的双捻生产机，自动化程度高、速度快，生产效率是传统管式捻股机的4倍，节省人工50%。生产的钢股张力一致性高、残余应力小、直线型好、不松散。”现场解说员介绍，华勤钢丝绳工厂目前能够生产直径0.25毫米的钢丝，约有一根头发丝粗细，而且误差不超过千分之八毫米，强度散差、直径公差等各项性能均达到国际标准。

先进的工艺技术、高端的生产设备、完善的检验手段，共同铸就了华勤钢丝绳的完美品质，目前已经成为全球输送带用钢丝绳市场的领军品牌之一，在满足华勤集团内部使用的基础上，为国内上百家输送带生产企业供应最优质的钢丝绳产品，同时出口到美国、德国等十几个国家。除了生产输送带用钢丝绳外，还可制造起重用特种钢丝绳、航空钢丝绳、电梯钢丝绳等多种节能环保、高科技含量、高附加值的新产品。

在研发中心，与会人员实地参观展厅及轮胎实验室。该中心总投资12亿元，总建筑面积近3万多平方米，主要建设新产品研发中心、新材料研发测试中心、轮胎测试中心，配套建设高水平专业轮胎测试场，为国际知名汽车品牌从整车开发到配套再到最终替换市场提供全流程闭环服务。同时引进国际先进设备，开发新型橡胶材料和助剂。

“全球性的研发中心，包括未来的企业的研究和创新，不是独立封闭的创新，而是协同开放的创新，所以包括我们这次研发中心的建设，也联合了我们上下游所有优势的原材料企业，来共同打造一个创新平台。”华勤橡胶工业集团董事长牛腾介绍，项目建成后，华勤集团将具备超高性能轿车轮胎、载重卡车轮胎、新能源汽车轮胎等产品的研发、测试、制造能力，成为全国轮胎行业研发创新的新高地。

山东是轮胎制造大省，由于行业集中度低，装备技术水平低，在一定程度上导致轮胎成为山东的落后低效产能，全国价格最低的轮胎出自山东 但同时，全国价格最高的轮胎也出自山东，出自华勤集团。在这场新旧动能转换攻坚战中，华勤集团毫不动摇实施强强联合开放发展，毫不动摇做大做强自主品牌，用高端化发展让世界重新认识山东轮胎，实现了以高水平开放推动企业高质量发展，为中国橡胶轮胎行业的转型升级和新旧动能转换提供了“华勤样板”。