1979款庞蒂亚克火鸟（1967年庞蒂亚克火鸟）

1979款庞蒂亚克火鸟（1967年庞蒂亚克火鸟）这样一台配F1热熔胎的庞蒂亚克火鸟，全车爆改，车龄52年，排量达5.0L。原来，这款庞蒂亚克火鸟被车主爆改了F1热熔胎，意味着这款车的直线加速非常暴力，只可惜这类轮胎开300公里左右就需要更换了，因为热熔胎没有任何花纹，磨损较快。​综上所述，面对这样一台庞蒂亚克火鸟，个人认为能够爆改这类车型的车主，都是对这款车富有情怀的，估摸着这台车改装都花费了几十万，毕竟这类车型太稀有，在国外爆改的话倒是能够上路，但是这款车在国内想要上路的话，就很有难度了，因为改装超过车身的30%了，一旦被逮住就是罚款或者是扣分。

前言：说到庞蒂亚克火鸟这个品牌，很多人都知道在国内这个品牌的跑车保有量不到两位数，原因在于知名度太低，而且车价略贵，实用性不高的同时，花费几十万、上百万选择庞蒂亚克火鸟，还不如选择福特野马、科迈罗、保时捷等品牌的跑车。

最近，在国外实拍一台改装版庞蒂亚克火鸟跑车，配无框车门，排量5.0L，还用F1热熔胎。

据悉，该款庞蒂亚克火鸟是一辆1967年的车型，定位是一款中型跑车，车身采用2门设计，运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，车身改装了宽体包围，车头采用蜂窝式进气格栅，配的是红色条纹框，提升了逼格。

这款庞蒂亚克火鸟引擎盖上雕刻了一只“火鸟”的版画，而且车尾采用了“百叶窗”风格的设计，车身配5.0L V8引擎，自带五辐式轮毂，极速接近300时速，百公里加速在5秒左右，动力强悍的同时，推背感十足。

这样一台配F1热熔胎的庞蒂亚克火鸟，全车爆改，车龄52年，排量达5.0L。原来，这款庞蒂亚克火鸟被车主爆改了F1热熔胎，意味着这款车的直线加速非常暴力，只可惜这类轮胎开300公里左右就需要更换了，因为热熔胎没有任何花纹，磨损较快。

​综上所述，面对这样一台庞蒂亚克火鸟，个人认为能够爆改这类车型的车主，都是对这款车富有情怀的，估摸着这台车改装都花费了几十万，毕竟这类车型太稀有，在国外爆改的话倒是能够上路，但是这款车在国内想要上路的话，就很有难度了，因为改装超过车身的30%了，一旦被逮住就是罚款或者是扣分。