续航达到600公里的有哪些车型？百公里加速成绩

续航达到600公里的有哪些车型？百公里加速成绩首先，碰撞测试成绩往往是由第三方机构测试而得出的结果，所以，碰撞测试成绩的好坏主要取决于测试机构的碰撞测试是否严苛，因此，碰撞测试成绩仅仅只能作为参考，并且，在实际行驶时，我们所遇到的环境并不像实验室般理想，除此之外，车辆的主动安全性也直接影响到车辆的安全。相比之下，与其对比所谓的碰撞测试成绩，安全驾驶才是第一要素。最后再来聊聊碰撞测试成绩，说到汽车的安全性，相信大家的第一反应便是国内外各种机构的安全碰撞测试，在一部分人眼里，他们甚至认为这些碰撞机构的测试成绩能够直接定义一辆汽车的安全性能，但是，这种看法其实是错误的。工信部的油耗测试是指在一条平坦笔直的标准大路上匀速行驶，但是，在现实生活中，我们交通道路上一般会出现加速、减速、上下坡、怠速行驶等各种状态，要想一直保持匀速直线行驶几乎是一件不可能的事情。所以有时候大家会发现，汽车的实际油耗会比工信部给出的参数甚至还要高出一倍。因此，工信部油

现如今，大家在评价具体事物时，都喜欢通过“量化行为”来进行分析。这一点，在人们的购车消费行为中体现得尤为明显。人们在选购某一车辆时，总喜欢通过对比其参数来进行综合考量，像轴距、续航里程、工信部油耗、百公里加速、碰撞测试成绩等这些都是人们重要的参考依据。但是，这里面有些参数其实并不可靠，甚至有些根本就不具备实际参考意义。所以，今天小编来聊聊，汽车最不靠谱的参数都有哪些？

首先是续航里程。续驶里程是指汽车在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程，电动车在动力蓄电池全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。

单从续航里程来讲，燃油车与电动车之间还是有很大差别的。因为纯电动车的动力来源是动力电池，在低温条件下，其可用能量和功率衰减比较严重，进而会降低续航里程。二者相比之下，纯电动车的续航里程往往更不可靠。

另外，还有一个就是工信部油耗，对于大部分车主来说，油耗直接与用车成本挂钩。所以，大多数人在选车购车时对于油耗是最为看重的。但是，大家都知道，工信部的油耗跟我们的实际油耗其实有很大出入。那么，为什么会出现这样的情况呢？

工信部的油耗测试是指在一条平坦笔直的标准大路上匀速行驶，但是，在现实生活中，我们交通道路上一般会出现加速、减速、上下坡、怠速行驶等各种状态，要想一直保持匀速直线行驶几乎是一件不可能的事情。所以有时候大家会发现，汽车的实际油耗会比工信部给出的参数甚至还要高出一倍。因此，工信部油耗也是一个仅供参考的数据。

除此之外，还有一个参数，相信大家也经常会看到，那就是百公里加速成绩。要想知道百公里加速成绩的作用，我们首先要了解一下这个参数，百公里加速成绩是指汽车从0到100km/h的加速成绩，可以说，这是汽车动力最直观的体现。但是，厂家标注的百公里加速成绩一般都是在道路状况近乎理想的情况下反复测验得出的成绩。

所以，在现实生活中，我们会发现我们所测试的结果与官方成绩有着不小的差距，这主要是由于不同环境温度、路面状况以及车辆损耗状况等多重因素导致的；另外，不同厂家标注的百公里加速成绩的“含金量”也不同，因此，百公里加速成绩的参考价值有一定的差别。

最后再来聊聊碰撞测试成绩，说到汽车的安全性，相信大家的第一反应便是国内外各种机构的安全碰撞测试，在一部分人眼里，他们甚至认为这些碰撞机构的测试成绩能够直接定义一辆汽车的安全性能，但是，这种看法其实是错误的。

首先，碰撞测试成绩往往是由第三方机构测试而得出的结果，所以，碰撞测试成绩的好坏主要取决于测试机构的碰撞测试是否严苛，因此，碰撞测试成绩仅仅只能作为参考，并且，在实际行驶时，我们所遇到的环境并不像实验室般理想，除此之外，车辆的主动安全性也直接影响到车辆的安全。相比之下，与其对比所谓的碰撞测试成绩，安全驾驶才是第一要素。

（注：以上配图来自网络，仅供参考，同时权利归原作者所有，一并感谢！）