陕西今日西渝高铁最新消息，西渝高铁陕西段及引入重庆枢纽工程启动施工招标

陕西今日西渝高铁最新消息，西渝高铁陕西段及引入重庆枢纽工程启动施工招标二、项目概况陕西境内站前工程招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司；合川至重庆枢纽相关工程招标人为中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部。一、招标条件新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》（发改基础[2022]17号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司。建设资金使用中国国家铁路集团有限公司、陕西省、重庆市、四川省共同出资的项目资本金及银行贷款。项目资本金和银行贷款各占50%。项目出资比例为：国铁集团28％、陕西省9％、重庆市28％、四川省35％，资金已落实，施工图设计文件完备。

铁路建设规划

近日，继川渝段施工招标公告发布以后，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前工程施工总价承包招标公告》以及《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段合川至重庆枢纽相关工程施工总价承包招标公告》相继发布。

西渝高铁安康至重庆段全线已完成施工招标工作，即将全线开工，计划工期6年。

《招标公告》概要如下：

一、招标条件

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》（发改基础[2022]17号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司。

建设资金使用中国国家铁路集团有限公司、陕西省、重庆市、四川省共同出资的项目资本金及银行贷款。项目资本金和银行贷款各占50%。项目出资比例为：国铁集团28％、陕西省9％、重庆市28％、四川省35％，资金已落实，施工图设计文件完备。

陕西境内站前工程招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司；合川至重庆枢纽相关工程招标人为中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部。

二、项目概况

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

陕西境内线路起于西康高铁安康西站，向南跨汉江后溯岚河而上至岚皋县，设站后溯滔河而上，穿大巴山（隧道长14172m）到达陕渝省界。

里程范围：DK0 734.55～DK81 000，新建线路总长80.27km，桥梁13座长5.26km，隧道14座长74.12km，桥隧总长79.38km，桥隧比98.9%，车站1座为岚皋站。设计时速350公里/小时，工期6年。

计划工期：2191日历天，计划开工日期：2022年12月01日，计划竣工日期：2028年11月30日。

三、招标范围及标段划分

（一）陕西段站前工程

招标范围：新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）DK0 734.55~DK81 000范围内站前工程、DK0 734.55~DK170 000及樊哙至万州WDK0~WDK90 416段铺轨工程。

DK81 000~DK170 000、樊哙至万州WDK0~WDK90 416段铺轨工程由公司统一组织招标，并负责钢轨、有砟轨道使用的扣配件采购供应，除此以外的其他所有建设管理工作，由京昆铁路西昆公司负责。

标段划分：本次招标共分为4个标段，标段号：KYZQ-1、KYZQ-2、KYZQ-3、KYZQ-4。

1、KYZQ-1，工程数量为：路基0.154公里；桥梁3.425公里；隧道7.711公里。主要工作内容：安康特大桥，任家山隧道，安康汉江大桥，路基1段，区间房屋，左家山隧道（进口横洞工区），铺轨基地及安康西至万州铺轨。

隧道施工采用机械化施工，里程/范围：DK0 734.55～DK12 000。

2、KYZQ-2，工程数量为：路基0.145公里；桥梁0.424公里；隧道22.763公里。主要工作内容：左家山隧道（一号斜井工区及出口工区，斜井大里程和出口采用大机配套），路基3段，区间房屋，林家河中桥，庙垭隧道，堰吉河大桥，青村隧道，香河口大桥，天坪梁隧道（进口斜井及一号横洞工区、二号横洞工区）。

除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工，里程/范围：DK12 000～DK35 300。

3、KYZQ-3，工程数量为：路基0.714公里；桥梁1.171公里；隧道18.062公里。主要工作内容：天坪梁隧道（出口工区），桂溪沟大桥，甘柴梁隧道，送溪沟大桥，碾子坪中桥，路基3段，区间房屋，岚皋一号隧道，红岩沟中桥，岚皋二号隧道，岚皋三号隧道，岚河特大桥，余家梁隧道（进口斜井工区及一号横洞工区）。岚皋车站地道、站台、雨棚、停车场等，岚皋轨枕厂。

除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工。设施工抢险救援站1处，里程/范围：DK35 300～DK55 200。

4、KYZQ-4，工程数量为：桥梁0.242公里；隧道25.585公里。主要工作内容：余家梁隧道（二号横洞及出口工区，横洞大里程大机配套），郑家沟中桥，区间房屋，何家梁隧道，青岩沟中桥，荆竹园隧道，白鹤沟中桥，东大巴山隧道（西成公司管段，全隧全部工点均采用大机配套）。

除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工，里程/范围：DK55 200～DK81 000。

（二）合川至重庆枢纽相关工程

1、XYKYSNZQ-1，工程数量为：（1）路基工程2.39km；（2）桥梁工程15座/11.983km；（3）隧道工程3座/10.275km；(4)无砟道床铺设22.8km。重点控制性工程为：将军山隧道、徐家坡隧道、北碚天府嘉陵江大桥。

里程/范围：正线DK421 657.3～DK444 450段站前工程。

2、XYKYSNZQ-2，工程数量为：（1）路基工程8.038km；（2）桥梁工程18座/5.995km；（3）隧道工程9座/10.383km；（4）童西联络线、遂渝(襄渝)蔡家联络线有砟轨道铺设23.41km；(5）无砟道床铺设13.845km。重点控制性工程为：北中梁山隧道。

里程/范围：（1）正线DK444 450～DK450 950段站前工程。（2）童西联络线站前工程：童西左联络线长9.001km，童西右联络线长8.848km；既有童家溪线路所接轨改建工程。（3）遂渝(襄渝)蔡家联络线站前工程：遂渝左联络线长1.975km；遂渝右联络线长3.586km；既有K141线路所接轨改建工程。（4）重庆西动车所既有存车场预留位置增设12条动车组存车线。

西渝高铁引入重庆枢纽示意图