新福特福克斯全系3缸（四缸的全新福特福克斯）

新福特福克斯全系3缸（四缸的全新福特福克斯）在福特的发展中，福克斯品牌征战WRC世界汽车拉力锦标赛斩获2次年度冠军和44次分站赛冠军，并创造CTCC中国房车锦标赛13年9冠的传奇，其赛道基因在新车上得到了传承，主要体现在操控性和动力上。配置方面，新车搭载SYNC 智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，支持空中软件升级（OTA）；搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，辅助驾驶功能比较齐全。同时配备福特派Ford Pass远程互联，能远程启动、定位车辆，查询车辆状态。新车的侧面和尾部造型上没有谁没变化，将继续提供两厢和三厢车型，不过车身的尺寸进行了调整，其中三厢版车型的长宽高分别为4672/1842/1460mm，轴距仍为2705mm，同时底盘高度降低了10mm，稳定性更强，2705mm轴距 1824mm车宽，二排中间地板接近全平，为驾乘者带来舒适的车内空间。另外，新车将推出全新

文/桃李

近日，长安福特新款福克斯开启预订并发布了关于新款福克斯的更多消息。据悉，新车或将于6月25日正式上市，而其潮流动感的设计，精准稳定的操控，更加强劲的动力也为这辆车增加了不少的亮点，在新亮点加持下新车或许可以给我们带来全新的驾驶体验，点燃我们的驾驭激情。

外观方面，原来的“马丁脸”被取代，新款福克斯的造型设计沿袭福特中国全新“势能美学”的家族设计理念，风格上开始向蒙迪欧和EVOS靠近。内部为蜂窝状格栅的不规则中网采用上下分层布局方式，上层中网与两侧的大灯相连，黑色饰条的装饰下，前脸的颜色更加分明，营造出运动的属性，视觉效果更加的突出。

新车从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感，雕塑感引擎盖、力量感眉线、翼展式LED大灯、肌肉感肩线的元素的叠加散发强烈的运动气场，宛如蓄势待发的“空天战机”。

新车的侧面和尾部造型上没有谁没变化，将继续提供两厢和三厢车型，不过车身的尺寸进行了调整，其中三厢版车型的长宽高分别为4672/1842/1460mm，轴距仍为2705mm，同时底盘高度降低了10mm，稳定性更强，2705mm轴距 1824mm车宽，二排中间地板接近全平，为驾乘者带来舒适的车内空间。

另外，新车将推出全新的福克斯S版车型，采用黑色与蓝色的撞色设计，并有专属S徽标。同时，新车提供6种高燃车身颜色，包含传承福特经典性能车型颜色的掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布，满足年轻消费者潮流个性的审美需求。

内饰方面，车内的整体风格并没有太大的改变，偏向于稳重，8英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏谈不上科技感，但是也够用；ST-Line车型还将增加红色缝线以及独特的标识进行装饰，而S版车型则采用黑色的主色调辅以大量蓝色的元素作为点缀，突出运动氛围。

配置方面，新车搭载SYNC 智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，支持空中软件升级（OTA）；搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，辅助驾驶功能比较齐全。同时配备福特派Ford Pass远程互联，能远程启动、定位车辆，查询车辆状态。

在福特的发展中，福克斯品牌征战WRC世界汽车拉力锦标赛斩获2次年度冠军和44次分站赛冠军，并创造CTCC中国房车锦标赛13年9冠的传奇，其赛道基因在新车上得到了传承，主要体现在操控性和动力上。

全新福克斯从精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上进行精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感；搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，强大的底盘调教带来的是更稳定的驾驶体验。

而全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost180涡轮增压四缸发动机顺应了了国内消费者对于三缸发动机的排斥心理，匹配6AT变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为243N·m。更让人惊喜的是，这款发动机还同时配备了超增压模式，可以在瞬间将扭矩提升至270N·m。

总结：

新款福克斯在无论是外观，还是操控性以及动力上都有了新的变化，将更多福特所特有的赛道基因融入了其中，尤其是其更加优秀的操控性让消费者在驾驶的过程中能够获得更好的体验感。目前新车已经陆续到店，有兴趣的消费者可以真实地感受一下新车，看看它能不能点燃我们的驾驭激情。