南四环首付3万买房（低首付不限购半个小时到京城）
南四环首付3万买房（低首付不限购半个小时到京城）整体看下来我注意到一个问题就是两个小区的入住率整体较低，因为我在小区里面没有看到什么人，楼下底商里面的人也是寥寥无几，并且挂牌出售的二手房都达到了好几百套，相当于刚刚交房就挂牌出售。我认为这有很大一部分原因是高铁新城板块没有大型的商业配套、综合性商场、公共交通、医疗配套等等，在这里买房的很多人也是因为投资或通勤，所以入住率较低。车位规划上，两个小区都是楼龄比较低的次新小区，也都说是人车分流，但地上也有规划车位，我认为这不属于完全的人车分流。物业方面，K2狮子城的绿化率较低，楼间距也相对来讲比鸿坤理想湾密集，但两个小区都有不同程度的遮挡。因此整体来讲两个小区是差不太多的，品质也都还不错，小区的门卫也很有礼貌，管理也比较严格安全。在这个标准下，我看上了鸿坤理想湾和K2狮子城这两个二手房，再有就是离涿州东站步行仅有5分钟的华远海蓝城这个新房项目，这是涿州唯一在售的住宅新房项目。相比较新城区，老城
一
对于很多北漂来说，买环京最大的诱因是首付问题，但自环京被限购封死，似乎就绝了大部分人在此置业的热情，事实上，如果真想在环京找个低首付、不卡购房资格的地方，或许还真有这么一个地方：涿州。
涿州是在环京半小时的交通圈中唯一 一个在当地没有社保或纳税的情况下允许外地户口买首套房的城市。这只是大多数“北漂”一族选择在这里买房置业的原因之一，还有一个更主要的原因是高铁一站式通勤。本人亲测从涿州东站坐高铁到北京西站仅需25分钟，这相当于在北京坐六七站地铁的时间。
你要是在丰台或者大兴上班的话，通勤还是很方便的。如果你要是开车通勤的情况下自驾五分钟就直接可以上京港澳高速樊羊路出口，检查站不是特别堵的情况下，到天桥六里桥开车50分钟左右，早晚高峰时间会稍长，出京会比进京快10分钟左右。坐高铁你就不用担心堵车的问题了，准时准点，高铁票单程是28.5元一张，每天通勤的话往返大概60元，您觉得贵吗？
受高铁带动的影响，涿州目前概念性最强的板块也是这个高铁新城板块。在这买房的“北漂”大多是看上了这一片儿的通勤便利，因此距离涿州东站步行15分钟以内的楼盘也成了本次跑盘的重点。
在这个标准下，我看上了鸿坤理想湾和K2狮子城这两个二手房，再有就是离涿州东站步行仅有5分钟的华远海蓝城这个新房项目，这是涿州唯一在售的住宅新房项目。相比较新城区，老城区又是如何表现？之后，我会将他们两个简单做个对比，看看两个区域的优劣势都是什么。
二
话不多说我们直接来看楼盘，先说K2狮子城和鸿坤理想湾，两个小区仅一路之隔，但在细节上多少有所不同。
首先价格方面，两个小区的均价都差不多的，有房本的一万四五往上一平，没房本的基本也在一万三往上。社区规模上，鸿坤理想湾分为南区和北区，南区是最新的，17年交房。小区都是高层纯板楼，现在剩下的一手房大多是尾盘或者是户型不太理想的房子，比如卫生间是暗卫、楼层低影响采光等等。所以现在是属于二手房市场。K2狮子城也是分南区和北区，小区建成年代也是在17年左右。
车位规划上，两个小区都是楼龄比较低的次新小区，也都说是人车分流，但地上也有规划车位，我认为这不属于完全的人车分流。物业方面，K2狮子城的绿化率较低，楼间距也相对来讲比鸿坤理想湾密集，但两个小区都有不同程度的遮挡。因此整体来讲两个小区是差不太多的，品质也都还不错，小区的门卫也很有礼貌，管理也比较严格安全。
整体看下来我注意到一个问题就是两个小区的入住率整体较低，因为我在小区里面没有看到什么人，楼下底商里面的人也是寥寥无几，并且挂牌出售的二手房都达到了好几百套，相当于刚刚交房就挂牌出售。我认为这有很大一部分原因是高铁新城板块没有大型的商业配套、综合性商场、公共交通、医疗配套等等，在这里买房的很多人也是因为投资或通勤，所以入住率较低。
看完了以上两个小区的对比，我们不妨再看看涿州高铁新城板块唯一在售的住宅新房项目— —华远海蓝城。小区预计最晚2022年10月30日精装交房，2024年下房本，小户型有建面约81㎡/89㎡的两居，我去的时候即将开售的是建面约95㎡的三室两卫，网传价格暂定16000元/㎡。小区距离涿州东站高铁站很近，并且建成后会有一条大道直通涿州东站，从小区南侧主大门步行进站只需5分钟，通勤上还是很方便的。也正是因为距离高铁比较近，所以整个小区的外墙也全部做了隔音。
我个人认为华远海蓝城的品质还是值得期待的，但是一万六的单价在涿州来讲可以说是最高的了，不管是新房还是二手房价格都已经是很高了，并且这个楼盘的首付很高，如果你只是想买一个通勤的高铁附近的房子，那完全可以再好好看一看。再有房子交房时间是在2022年，着急入住的话时间也不是很合适，总之我感觉这个房子性价比不是很高。
三
以上三个楼盘代表着涿州的高铁新城，那我们再看看老城区和高铁新城的区别有哪些。首先二者的区别最明显的从新旧二字就能看出来，高铁新城房子新，小区品质高；老城区的楼盘楼龄都比较长，看着旧，高层建筑较少，各式各样的小门店也是一个一个挨着。
（老城区图片）
第二是交通方面高铁新城区离高铁站更近，但是公共交通老城区是优于高铁新城的。我在高铁新城只看到了一个23路公交，还没有看见公交站牌之类的东西，可能因为是正在开发建设的区域，所以可能只有本地人知道在哪里有站哪里停吧~但是老城区和高铁新城相比公共交通明显就多了起来，并且在六里桥和天桥汽车站有公交站点，要是不堵车的情况下，你在六里桥或天桥那一片上班还是很方便的。
（高铁新城公交配套）
（老城区公交配套）
其次是商业配套方面，高铁新城区域没有大型的商业配套，综合商场，但是这儿底商非常多，每个楼盘底下都有N个底商，你平时想吃个饭买个菜美个容，孩子报个课外班培训班之类的不用远走，小区楼下溜达一圈就能搞定，可以满足基本生活需求。不过你要是想去商场购物还是要去老城区，比如钻石广场、宜家旺购物广场、金街购物广场、家乐福，医疗方面有涿州市医院等等。从高铁新城去钻石广场是最近的，开车10多分钟，听司机师傅说这是涿州比较高端的购物商场。
（高铁新城部分底商图片）
（老城区部分商业配套图）
再有就是高铁新城没有文化广场之类的，想跳广场舞参加文娱活动还是老城区丰富。你看看这么大一个广场人都满了，大爷大娘爷爷奶奶们有的唱戏，有的跳舞，有的下棋，生活气息十分浓郁。
（老城区文化广场图片）
就我个人来看，老城区和高铁新城比起来我更愿意投一票给老城区，主要是老城区生活起来更舒服，它的生活气息更浓。而且，老城区各种样式的配套很全，公共交通也比较方便，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”了，而且和父母一起生活的朋友你也不用担心他们会无聊，下楼去广场上散散心那就是说走就走的事儿；但是与此同时你需要面对的问题就是这边的楼盘小区环境相对弱一些，房子也没有那么新，通勤北京的话没有高铁新城方便。高铁新城的优势毋庸置疑是距离高铁近，因为这个区域的楼盘就是以高铁站为中心建立起来的；劣势是没有什么生活配套，只有一些底商，仅能满足最基本的生活需求。
四
总的来说涿州东站到北京西站高铁通勤25分钟这一点是真的挺吸引人，但高铁新城的房子不管是二手房还是新房的房价是真的高，即使这里不限购，一万五左右的价格我也感觉性价比不高。并且北京西站的早晚高峰人流量很大，要是你早晚往返北京通勤一定要计算好时间，最好比计划时间多留出半个小时左右。
如果你要是因为北京没有资质仅仅为了通勤而选择买涿州的房子的话我觉得可以再好好考虑考虑，毕竟买的时候只要付钱就可以了，转手再卖的话会比较麻烦，等的时间也长，还不如再继续等等北京资质；如果你要是为了自住想把父母接过来，那我觉得距离老城区近一些的房子还是可以考虑的，配套齐全适合生活，你早晚通勤可以开车、坐公交或者打车；如果你要是为了投资的话还是多观望观望吧，在现在这种大环境下，在哪里投资都需要谨慎。
以上都是我的个人观点，您要是有自己的观点欢迎给我们留言评论~想了解更多涿州或环京的资讯也可以添加jiayehuanjing01备注“涿州”进环京群和大家一起讨论！
