沃尔沃v90cc真实测评（它是一种很独特的生活方式）

沃尔沃v90cc真实测评（它是一种很独特的生活方式）V90 CC开上去给人的感觉很明显是一辆“拖着屁股”的车，当高速并线或者是拐弯的时候，车头和车尾总是不能合拍，在驾驶感方面着实谈不上有什么乐趣而言，这与我去年试驾的一款旅行车相比呈现出了两种不同的性格。虽然搭配了全时四驱系统，并有210mm的离地间隙，但是您千万不要拿它去挑战极限，玩玩越野。过过烂路，走走非铺装路面，V90 CC没有任何问题，但是想跋山涉水，翻山越岭的话，那么回事算了吧。除非你不想从山里安全的出来。对于旅行车，我个人是很有情怀的，可能有些人不太理解，这个大屁股有什么好的？第一是外形，我觉得它更富有魅力，第二，就是它那个装载能力极强的大屁股。如果您有一定的条件，喜欢外出游玩的话，那么我还是很推荐您这款沃尔沃V90 Cross Country的。

一提起旅行车，大家第一个想到的肯定是A6 Avant和A6 Allroad这两款车型，诚然奥迪在这一市场确实有着良好的布局，只不过有些朋友可能对德系车并不太感冒。放在之前，没有办法，没的选择，想买的话，只能选择BBA品牌的旅行车。但是如今，一款北欧的跨界旅行车强势而来，试图打破这一“不成文”的规矩，它就是沃尔沃全新跨界旅行车V90 CC。

虽然定位于一款跨界旅行车，但是沃尔沃V90 CC却拿出了SUV该有的姿态。为什么这么讲呢？我们来对比一下，宝马X3的离地间隙是203mm，奥迪Q5是186mm，奔驰GLC的离地间隙更是可怜的180mm。但是，V90 CC高度，达到了210mm，完全不输中型豪华品牌的SUV。

V90 CC的内饰和其他90系的车型相同，而北欧的风格给人的感觉还是很清爽的。值得一说的是V90 CC的大尺寸全景天窗，打开车顶的遮阳幕，天窗给车内的乘客带来了极为明亮的通透感。

既然是旅行车，没有一个强大的后备箱怎么能行呢？可以说V90 CC的后备箱容积已经很出色了，滑雪板？简单。自行车？不难。单人床？轻松。此时，“大屁股”的作用被真正的显现出来。

V90 CC开上去给人的感觉很明显是一辆“拖着屁股”的车，当高速并线或者是拐弯的时候，车头和车尾总是不能合拍，在驾驶感方面着实谈不上有什么乐趣而言，这与我去年试驾的一款旅行车相比呈现出了两种不同的性格。

虽然搭配了全时四驱系统，并有210mm的离地间隙，但是您千万不要拿它去挑战极限，玩玩越野。过过烂路，走走非铺装路面，V90 CC没有任何问题，但是想跋山涉水，翻山越岭的话，那么回事算了吧。除非你不想从山里安全的出来。

聊两句

对于旅行车，我个人是很有情怀的，可能有些人不太理解，这个大屁股有什么好的？第一是外形，我觉得它更富有魅力，第二，就是它那个装载能力极强的大屁股。如果您有一定的条件，喜欢外出游玩的话，那么我还是很推荐您这款沃尔沃V90 Cross Country的。