14款别克君威gs纵情版运动模式（成熟大叔的运动化之路）

14款别克君威gs纵情版运动模式（成熟大叔的运动化之路）君威GS去掉了传统的挡把造型，采用了ETRS的按键式电子挡，视觉效果多了一分高级感。而这张座椅基本可以算是同级最佳了，不管是包裹性还是支撑性都有非常好的表现，一体化的运动造型，GS的红标点缀，AGR认证的真皮通通得到了保留，也是整车内饰部分最具幸福感的部分，此外座椅记忆，通风，加热，按摩也是一个不缺。车尾则几乎沿用了现款的设计风格，尾灯灯源也全部升级成为了LED，底部还加入了扩散器造型，让整辆车的狠劲又上了一层。这年头升级车型的重点永远绕不开的就是灯了，君威GS也不例外，整车LED数量达到了436颗，而远近光一体化模组的独立分区，更是由15个升级为84个，够亮也够靓。君威GS腰线基本没有改变，依旧是流畅平顺的观感，但车长增加了4mm（感知不明显），长宽高尺寸分别为4913*1863*1461（mm），轴距则为2829mm，这个尺寸基本已经触碰到B级车的顶点。作为一款年轻化，运动化的车行，有

如果要把成熟稳重作为一个标签，罗列一张表格来梳理汽车品牌，那么这个表格里面一定会有别克的名字，这种成熟稳重的标签早早在别克1999年进入中国市场的时候就决定好了。作为通过旗下的主力品牌之一，别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。而年轻化则又是如今时代不可避免的一个话题。

君威这款车型大家应该都不陌生，并且之前就成功摆脱"老态龙钟"的气息，并且成功挤入年轻人市场，说真的我现在都有点想不起来，以前的君威长什么样子。

2020款别克君威GS（以下简称君威GS），作为中期改款车型，君威GS主要在外观套件，灯组以及科技配置上做出了升级，但是大致外形设计跟之前是基本保持不变的，并且更换了全新的动力总成，重点升级了用户体验。

君威GS专属皇室蓝的配色是非常具有辨识度的，进气格栅做了轻度优化，气质有了明显的调整，下包围则经过了重新设计，开口会更大，依旧具有攻击性的同时又精致了几分。

这年头升级车型的重点永远绕不开的就是灯了，君威GS也不例外，整车LED数量达到了436颗，而远近光一体化模组的独立分区，更是由15个升级为84个，够亮也够靓。

君威GS腰线基本没有改变，依旧是流畅平顺的观感，但车长增加了4mm（感知不明显），长宽高尺寸分别为4913*1863*1461（mm），轴距则为2829mm，这个尺寸基本已经触碰到B级车的顶点。

作为一款年轻化，运动化的车行，有一双合适的"鞋"可是非常重要的，轮胎配置马牌Contact MC5 规格为245/45 R18，亮黑色轮圈再搭上红色brembo卡钳，还不够运动吗？

车尾则几乎沿用了现款的设计风格，尾灯灯源也全部升级成为了LED，底部还加入了扩散器造型，让整辆车的狠劲又上了一层。

君威GS去掉了传统的挡把造型，采用了ETRS的按键式电子挡，视觉效果多了一分高级感。而这张座椅基本可以算是同级最佳了，不管是包裹性还是支撑性都有非常好的表现，一体化的运动造型，GS的红标点缀，AGR认证的真皮通通得到了保留，也是整车内饰部分最具幸福感的部分，此外座椅记忆，通风，加热，按摩也是一个不缺。