凯迪拉克xts提车性价值评测（风在吼心在抖喜提凯迪拉克XTS）

凯迪拉克xts提车性价值评测（风在吼心在抖喜提凯迪拉克XTS）油耗：磨合期的油耗可能不太准确，据车友说，高速能有7个油，综合下来大概11个左右。还是要看各地的路况吧。操控：方向盘比较轻，指向性不错，日常的过弯，加速，并线，都不在话下。开着蛮顺手的。外形：选择它有一部分原因就是外观，车身流线非常漂亮，前脸霸气威武，尾部大灯时尚美观，有点隔壁灯具厂的感觉。总体看来，又很厚重，给人极大的安全感。空间：陆续看过几款车子，所以还比较有发言权，虽然内部空间没有数据来的那么大，但是作为商务轿车和家用轿车，都能够满足日常需要。尤其是后备箱，很深，可以放置很多物品，临近年关，相信很多老铁都要塞满礼品，打点关系。平时我们一家五口出行，孩子的东西就要装一大堆，但仍然绰绰有余。动力：我不是特别在意动力，毕竟到了这个价位的车子，相差不会很大。而且，我开车稳，还是安全第一。不像思域车主，那么激情澎湃，追求极致，哈哈。

快过年了，这一阵一顿忙碌，终于抽出时间来写作业了。在网上看了很久，但很少发言，生怕我的评论水准太低，拉低了好贴的档次。发帖不易，看过的车友多多支持下哈。新款凯迪拉克XTS，黑外 黑内，终于提了新车，过年了，再加点喜气！31万78

纠结之余，凑巧的事来了，在一次饭局上，一个合作多年的客户，开着一辆老款XTS，借着酒劲跟我一顿侃。我因为要二胎，不喝酒，就下去溜了一圈。夜幕下，这车的尾灯和翘臀把我迷得不要不要的，一跑上路，炫酷的中控和优异的提速，让我认清自己，原来我还有颗骚动的心。

第二天，要来了销售员电话，问了下车的情况，就奔去了SSSS。外形、内饰、配置、车价，做了详细的了解，性价比非常高。漂亮的尾灯，霸气的前脸，修长的车身，200KM的动力输出....总之，新款XTS的范，感觉不输老大哥CT6。销售小姑娘服务也很热情，让我招架不住...加上车源又紧，当天下午，就先刷了5000订金。回家后，也反复在之家看了许多车友的作业，愈发觉得喜欢。于是，就把这事给定了下来。大约等了二周左右，车到了，欢天喜地去提车。

用车已有一个多月时间，简单说下感受。

外形：选择它有一部分原因就是外观，车身流线非常漂亮，前脸霸气威武，尾部大灯时尚美观，有点隔壁灯具厂的感觉。总体看来，又很厚重，给人极大的安全感。

空间：陆续看过几款车子，所以还比较有发言权，虽然内部空间没有数据来的那么大，但是作为商务轿车和家用轿车，都能够满足日常需要。尤其是后备箱，很深，可以放置很多物品，临近年关，相信很多老铁都要塞满礼品，打点关系。平时我们一家五口出行，孩子的东西就要装一大堆，但仍然绰绰有余。

动力：我不是特别在意动力，毕竟到了这个价位的车子，相差不会很大。而且，我开车稳，还是安全第一。不像思域车主，那么激情澎湃，追求极致，哈哈。

操控：方向盘比较轻，指向性不错，日常的过弯，加速，并线，都不在话下。开着蛮顺手的。

油耗：磨合期的油耗可能不太准确，据车友说，高速能有7个油，综合下来大概11个左右。还是要看各地的路况吧。

舒适性：放上悠扬的轻音乐，打开方向盘和座椅加热，在这个寒冬里的下班路上，还是能冲散不少上班的疲惫的。

槽点：6速变速箱太老旧了！智能启停功能需要适应！车子刚开始开，会有轻微的顿挫感！安全预警的座椅震动，会让屁股有些许不适！