梅赛德斯amg最新改款（这就是梅赛德斯-AMG需要复兴迈凯轮的原因）

梅赛德斯amg最新改款（这就是梅赛德斯-AMG需要复兴迈凯轮的原因）​从正面看，这款产品采用了巨大的罩盖，类似于我们最近看到的某种宝马概念。绝对的长度和造型设计无疑是对原始车的致敬。侧面轮廓也采用了更弯曲的方式，而大灯似乎受到梅赛德斯模型的影响较小，而受到保时捷Taycan的影响更大。同时，挡泥板通风孔是对原始通风孔的适当致敬。博日科夫说，他希望这种设计成为一种现代机器，它具有令人难忘的超级跑车的所有必要元素。我们认为您已经做到了！

谁能忘记强大的梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮？这辆车的DNA可以追溯到原始的SLR，这是1950年代最传奇的赛车之一，曾参加1954年和1955年的一级方程式锦标赛。SLS AMG和随后的Mercedes-AMG GT可能已经取代了该品牌的光环跑车，但SLR永远是跑车的绝大部分。梅赛德斯（Mercedes）在2010年停止生产SLR，但在2019年，我们听到了有关它复出的传闻。

到目前为止，我们还没有听说过任何新进展，但是幸运的是，Behance用户和汽车设计师Georgi Bozhkov一直信奉着新梅赛德斯AMG SLR的梦想，这个梦想很可能会得以延续。

这个人的设计使我们相信，梅赛德斯SLR可以在将来的某个时候看到曙光，但是看起来太好了。而且，如果没有，你可以花大约同样的价格买到法拉利488 GTB。Bozhkov于2018年在国外时就开始了这个项目，并声称让他爱上汽车行业的汽车之一是SLR。

他说：“没有人能否认梅赛德斯-奔驰设计并制造了世界上最好的汽车的事实！当我在1999年第一次看到SLR时，我告诉自己这是一件艺术品。” 他的想法是使用现代设计元素以及50年代和60年代的元素来重新创建模型。

​从正面看，这款产品采用了巨大的罩盖，类似于我们最近看到的某种宝马概念。绝对的长度和造型设计无疑是对原始车的致敬。侧面轮廓也采用了更弯曲的方式，而大灯似乎受到梅赛德斯模型的影响较小，而受到保时捷Taycan的影响更大。同时，挡泥板通风孔是对原始通风孔的适当致敬。博日科夫说，他希望这种设计成为一种现代机器，它具有令人难忘的超级跑车的所有必要元素。我们认为您已经做到了！