双擎卡罗拉和雷凌豪华版区别（双擎版卡罗拉和雷凌）

双擎卡罗拉和雷凌豪华版区别（双擎版卡罗拉和雷凌）雷凌终于在领先版上追平了卡罗拉的轮毂和真皮座椅，并且还是包裹性更强的运动风格座椅，主驾驶座位可电动调节。卡罗拉除了扬声器还是多2个以外，就只剩电动折叠后视镜和自动防眩目功能可以拿出来炫耀。结合价格来看，卡罗拉几项小配置就贵了6000元，多少有些不划算。因此次高配车型雷凌性价比更高。顶配的双擎雷凌相比次高配多了定速巡航，GPS导航，定位服务等功能，并且扬声器个数也升至6-7个。顶配的双擎卡罗拉贵了1.6万，而且配置也不低，前排座椅加热，自适应近光灯，感应雨刷等“拔高儿”配置都有了。所以说这两款顶配车型性价比差不多，要看咱们消费者的实际情况，如果预算没那么多，选雷凌；如果预算足够充裕，卡罗拉是不错的选择。其实说回来双擎版的卡罗拉和雷凌都是好车，官方宣传的与汽油版车型0差价确实够诚意。只不过由于部分车型存在价格重叠，在性价比上两款车还是有点区别的。厂家月销3000辆的心里预期究竟是保守估计还是好

之前一直炒的沸沸扬扬的双擎版卡罗拉和雷凌都已经正式上市了，两款新车均提供了4个车型供大家选择。由于丰田在常熟的新工厂已经启用并开始生产配件，因此两款双擎版车型都在价格方面与汽油版车型相差不多。另外，除了最低配车型以外，双擎版雷凌都比卡罗拉价格要低一些。

那么问题来了：价格更低的双擎雷凌是不是真的“很便宜”？下面头条君就来跟大家一起分析分析。

两款车起售价格相同，雷凌标配了上坡辅助系统，座椅高低调节，日间行车灯。卡罗拉扬声器比雷凌多了2个，并加装了防紫外线玻璃。仔细分析这两款车的配置，似乎雷凌多出来的配置实用性更强一些，毕竟卡罗拉多2个扬声器的效果貌似也好不了太多，买车送隔热膜已经成了现在4S店的标配服务。因此最低配车型雷凌性价比更高。

次低配车型卡罗拉轮胎更宽，尺寸更大，并且配备了真皮座椅和真皮方向盘。雷凌就多了多功能方向盘。所以从配置成本角度分析，卡罗拉虽然价格贵了8000元，但如果算上轮毂，轮胎，扬声器，自动大灯，真皮座椅的话，还是挺划算的。所以次低配车型卡罗拉更值。

雷凌终于在领先版上追平了卡罗拉的轮毂和真皮座椅，并且还是包裹性更强的运动风格座椅，主驾驶座位可电动调节。卡罗拉除了扬声器还是多2个以外，就只剩电动折叠后视镜和自动防眩目功能可以拿出来炫耀。结合价格来看，卡罗拉几项小配置就贵了6000元，多少有些不划算。因此次高配车型雷凌性价比更高。

顶配的双擎雷凌相比次高配多了定速巡航，GPS导航，定位服务等功能，并且扬声器个数也升至6-7个。顶配的双擎卡罗拉贵了1.6万，而且配置也不低，前排座椅加热，自适应近光灯，感应雨刷等“拔高儿”配置都有了。所以说这两款顶配车型性价比差不多，要看咱们消费者的实际情况，如果预算没那么多，选雷凌；如果预算足够充裕，卡罗拉是不错的选择。

其实说回来双擎版的卡罗拉和雷凌都是好车，官方宣传的与汽油版车型0差价确实够诚意。只不过由于部分车型存在价格重叠，在性价比上两款车还是有点区别的。厂家月销3000辆的心里预期究竟是保守估计还是好高骛远，也许就只能等市场给我们答案了。