福特嘉年华两厢加速（福特嘉年华之乐趣和烦恼）

福特嘉年华两厢加速（福特嘉年华之乐趣和烦恼）4底盘还比较扎实，相对比飞度和致炫雨燕等，嘉年华的底盘要好太多，过弯有韧性，滤震性比以上两个竞品好太多，毕竟马自达的底盘功底个人还是很有信心的。同年份嘉年华孪生兄弟马自达22外形当时看来非常时尚，现在看来也不太过时，小巧可爱，特别是尾部特别圆润敦实，看起来比同级别本田飞度和丰田致炫以及大众polo 斯柯达晶锐 马自达2等竞品更好看。前脸目前看来有点过时，不如后期的马丁脸好看。3整车品质好，用了十一年了，没有什么问题，三大件正常维护保养，从来没有维修过，目前只有左后减震套偶尔异响，其他没有异响问题。嘉年华和马自达2是同平台的产物，是福特和马自达联姻后的结晶，本质上是一台马自达2，不过是贴了福特的标。因为本人是马自达粉，对马自达品质非常信任，已经有一台马自达6，这也是当初买它的原因。

本人有台福特嘉年华两厢版，2010年3月上牌的，已经行驶了13万公里，一直我在开，今天来说说它吧。

钣金喷漆过有点色差

先说优点

1车身小，好停车调头。佛山的有些街道是单行道，人多车多车位也小，嘉年华应对有余，特别是有时带老婆孩子去购物中心，穿梭自如，游刃有余，非常好停。

2外形当时看来非常时尚，现在看来也不太过时，小巧可爱，特别是尾部特别圆润敦实，看起来比同级别本田飞度和丰田致炫以及大众polo 斯柯达晶锐 马自达2等竞品更好看。

前脸目前看来有点过时，不如后期的马丁脸好看。

3整车品质好，用了十一年了，没有什么问题，三大件正常维护保养，从来没有维修过，目前只有左后减震套偶尔异响，其他没有异响问题。嘉年华和马自达2是同平台的产物，是福特和马自达联姻后的结晶，本质上是一台马自达2，不过是贴了福特的标。因为本人是马自达粉，对马自达品质非常信任，已经有一台马自达6，这也是当初买它的原因。

同年份嘉年华孪生兄弟马自达2

4底盘还比较扎实，相对比飞度和致炫雨燕等，嘉年华的底盘要好太多，过弯有韧性，滤震性比以上两个竞品好太多，毕竟马自达的底盘功底个人还是很有信心的。

5保养维修便宜，小保养一次途虎200多，其他传感器 后轮轴承 减震等也很便宜，网上大把的配件卖。

再说缺点和烦恼。

1相比飞度的动力，嘉年华有点弱鸡，103马力，实际传动到轮上的功率预计只有90多了，0-40加速给油门还可以，后期想要超车上100多码很慢。一个人上班代步还不错，如果坐满五个人挤一挤，再开空调，空调几乎直接罢工了，有次夏天五个人开车去吃饭，开了几公里还没有冷风，直接大写的尴尬。

2噪音很大，初段加速发动机噪音很大，说的好听点是发动机的美妙声音，上了六十码风噪胎噪一起来。不过毕竟这个价位，也不能要求太多。

3 四AT的变速箱有点老旧，起步油门深踩一点直接上3000转，踩刹车的时候降档位不是很积极，也许是个人喜欢开快车，最高纪录市区空调开到10.8升百公里油耗，并不省油，一般高速7个油，综合路况8.5个油左右。

4最大的烦恼是因为我的马六睿翼老婆喜欢开，我只能开这台嘉年华，有时去交际不太合时宜。出去的时候想换马六开，又觉得麻烦，所以经常被朋友同事取笑我一个大男人开这么小的车，有点显得小气。

不过总体来说，假日里马六和嘉年华都停在楼下，我更愿意开嘉年华，也许是相对于马六的操控和底盘的稳健，个人更喜欢小车的灵活和随性自如。好比手机华为Mate40和苹果5，华为更体面，但我更喜欢苹果5的小巧和灵活，放在口袋不占地方。

虽然嘉年华有很多缺点，但我依旧非常喜欢，小车控没有办法，目前也打算换车，嘉年华也会继续留着开。预算30万以下，两箱小车，不要涡轮增压，只要AT变速箱，最好2.0L以上排量，有没有推荐的车型呢？欢迎大家给出宝贵意见。