带你看南通城西发展（开启大城时代）

带你看南通城西发展（开启大城时代）突破地域界限，“主城”与“非主城”已交融现实可见，未来可盼。可以预见，“十四五”期间将形成的“八龙过江”交通格局，又会对南通城市格局及社会经济发展产生怎样的划时代意义。“一桥飞架南北，天堑变通途，从此南通就好通了。”在南通视察时，在五山滨江眺望沪苏通长江公铁大桥时发出如此感慨。“南通好通”既是对处于长三角一体化核心区的南通交通发展的肯定，也为南通进一步推动长江经济带发展，加快互联互通、江海联动指明了方向。如今的南通，城市空间结构正在发生格局性变化，在“基建红利”的赋能下，畅达、宜人的城市界面跃然眼前，“新城市封面”不断重塑。我们惊喜地发现，一条条内环高架催生了南通各区域之间“一碗汤”的时空串联，你看，老城区、开发区到新城区的相互距离都在10分钟内，嫁到隔壁区的姑娘回妈妈家吃饭也就是“一碗羹汤”的距离，成家不离家。江海大道高架更是把通州区拉近通城一刻钟政经核心圈，南通日报曾召开专家座谈会，从

明年是“十四五”开局之年，市委书记徐惠民在21日南通市委召开的务虚会上指出，要推进重大基础设施不动摇，对通州湾新出海口等已经明确的重大战略工程要加快落地，同时统筹推进城建交通重点工程，支撑南通加快由江河时代迈向江海时代，努力构建江海相拥、内外相融的大城市格局。

冲刺“万亿俱乐部”、“大城时代”，市区扩展到上海崇明岛上；沪苏通公铁大桥、沪苏通高铁通车……南通，频频被全国乃至海内外舆论关注，成为一座“网红城市”。南通好通，交通对南通整个城市格局的深远影响，非南通人不足以体会。

南通好通，外通内联重塑新城市封面

如果说交通是一座城市的血管，那么，在南通，随着苏通大桥、沪苏通长江公铁大桥的开通，长江两岸发展命脉“殊途同归”。曾经的苏南苏北，如今，成为桥南桥北。

“一桥飞架南北，天堑变通途，从此南通就好通了。”在南通视察时，在五山滨江眺望沪苏通长江公铁大桥时发出如此感慨。“南通好通”既是对处于长三角一体化核心区的南通交通发展的肯定，也为南通进一步推动长江经济带发展，加快互联互通、江海联动指明了方向。

如今的南通，城市空间结构正在发生格局性变化，在“基建红利”的赋能下，畅达、宜人的城市界面跃然眼前，“新城市封面”不断重塑。

我们惊喜地发现，一条条内环高架催生了南通各区域之间“一碗汤”的时空串联，你看，老城区、开发区到新城区的相互距离都在10分钟内，嫁到隔壁区的姑娘回妈妈家吃饭也就是“一碗羹汤”的距离，成家不离家。江海大道高架更是把通州区拉近通城一刻钟政经核心圈，南通日报曾召开专家座谈会，从多维度、多事实论证“一刻钟政经核心圈”的事实和意义，城市域内粘性增强，各区域间实现了真正意义上的互联互通。

现实可见，未来可盼。可以预见，“十四五”期间将形成的“八龙过江”交通格局，又会对南通城市格局及社会经济发展产生怎样的划时代意义。

突破地域界限，“主城”与“非主城”已交融

城市主城区作为城市发展战略的重要平台和战略支点，在城市格局中处于塔尖的位置，是这个城市政治、经济、科教、文化、创新的引领者，在区域内起着举足轻重的辐射和带动作用。

处于发展风口的南通，交通的畅达与生态的升级，正在引领南通形成更加优美和人性化的城市界面。在政府统筹规划下，各区域教育资源、医疗资源、主题公园、商业综合体等配套渐趋均衡，区域资源及面貌落差逐渐缩小。万科、融创、绿城等品牌房企纷纷进驻，在各区域落子布局，标志人居楼盘项目提升了市民的居住品质，传统意义上主城和非主城的地域鸿沟、资源不均衡等界限已然被打破……人们开始从不同方向来到南通，感受美好的城市生态环境，选择在通投资兴业。

城市轨交，于南通而言，具有划时代重大战略意义。随着1、2号线地铁的开工建设，可以预见，地铁的开通不仅可以拉近各区域地理的时空距离，还有利于引导主城区人口和城市功能向周边组团疏散，实现主城区和周边区域的同城化，继续削弱主城和非主城的地域界限，促进各区域的协同发展，加强各区域间经济发展的互动和可持续，实现全域资源共享。

片区功能提升，区域协调发展效应愈发凸显

长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市南通从一个陌生的概念，到如今公众的普遍认同，在这个城市定位的宏观引领下，差不多5年时间，南通完成了区域格局的重塑和被感知。

著名建筑大师贝聿铭说“对于一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。”打造生产生活生态功能片区，是每个区域规划建设的共同使命。

开发区拥有能达商务区、能达公园，新官宣的教育配套也在筹备落地中，使得开发区这座“金南翼”熠熠生辉、活力四射；紫琅湖、紫琅公园撑起了南通创新区的“骨架”，南通国际会展中心、美术馆、医疗综合体等“血液”填充构建了创新区的宏伟格局，从市场趋势来看，创新区的后来居上，使其正在成为南通城市新中心，是南通区域版图上的耀眼一极。

城市各区域间如何协同发展？这是一个恒久命题。这是对主政者全域统筹规划能力的考验，是对市场和政府平衡能力的考验，一方面要推进市场力量；另一方面，地方政府也应发挥作用。

令人瞩目的是，在“共抓大保护、不搞大开发”的南通实践中，如皋长江镇的“沙鸥翔集水云间”、通州五接镇“浓妆淡抹总相宜”的生态圈、主城区五山滨江片区的“山水一色共潮生”等，共同构建靓丽的南通绿色生态序列；协同推进长江经济带绿色生态建设，区域协同发展效应凸显，“绿色长廊”风景这边独好……

政策稳控房价，高质量发展引人才南通筑梦

王晖市长在2020南通市长北大行致辞中说，集多重国家战略于一身，南通正站在新一轮发展的“风口”，全面融入上海“半小时都市圈”，产业发展潜能加快释放，为广大毕业生施展才华开辟了广阔空间，诚邀更多的“北大人”选择南通、成就梦想。

以南通城市新中心定位的南通创新区，最大限度聚焦科技研发、汇聚科创资源、吸引高端人才，力争产业和人才双拳发力。截止目前，招商引进的上海电气中央研究院项目主体结构封顶，二次结构完成并通过验收；北京大学长三角光电科学研究院等四家共建院入驻园区；北大研究院举办“国家自然科学基金委员会‘新型光场调控物理及应用重大研究计划’2020年度交流会”。设立100亿元科创基金，规划建设100万㎡人才公寓。筑巢引凤，南通正努力夯实基础条件，提供广阔空间，静候更多人才特别是年轻人才来南通筑梦。

“春江水暖鸭先知”。南通房地产市场已由存量时代，转型走向品质之路。聚焦“产品力”，打响品牌、品质美誉度，成为一众房企在南通布局的发展重点和核心竞争力，越来越多的地产品牌达成共识——唯有“高质量”专攻才能博得深耕南通的机会。综合新房和二手房市场的销售数据，不难发现，在政策稳控下，区域楼盘之间的销售价差正逐步缩小，站在聚焦“产品力”的新赛道上，众品牌房企无疑会给片区带来更多赋能，随之而来的便是人口、资本和产业的充分引流，居民归属感、获得感、价值感倍增，生活劲头越来越足。

南通，一座创新、集聚能量的年轻人梦想之城正式启航。

地缘走向竞合，大城市化进程中的必然趋势

华顿经济研究院编制的2020年中国百强城市排行榜”在上海发布，北京、上海、广州和深圳连续六年稳居前四，南通综合分值排名第23名。这意味着南通这座“奇怪”的城市，运用自己的运营方式，向着大城市格局又迈近了一步！

早在1990年代，南京大学教授崔功豪将“都市圈”概念引入规划界。在他看来，2019年中国城镇化率超过60%，进入这一阶段，就需要改变过去城市间各自为政的竞争状态，转变为区域间的协同发展，“共建基础、共商策略、共享利益”。人类城市化进入到知识与创意时代，核心竞争力是具有创新创业梦想与潜力的年轻人群体。上海社科院研究员、通大长三角城市群新发展研究院院长何建华认为，随着南通在长三角一体化沪苏通核心三角以及整个区域经济社会发展地图重构进程中功能定位的持续提升，南通城市的综合资产价值必定增值。在这一演进过程中，应当平衡好城市创新竞争力增强与综合成本上升的关系，警惕特大城市综合成本居高制衡城市创新潜能的“城市病”的蔓延感染。历经时光嬗变，这个观念在一个城市内部同样适用，南通各区域要在城市大家长的核心引领下，把一张张零散的蓝图，拼成一张足以匹配沪苏通核心三角强支点城市定位的发展规划图。

目前，城建交通的改变使得南通各区域速猛发展，区域间互联互通，协同发展效应愈发凸显。海门撤市设区，港闸并入崇川，苏通园、锡通园区合并成为苏锡通园区，海门叠石桥市场和通州志浩市场合并成为江苏南通国际家纺产业园区，竞争发展走向竞合发展，协同发展，这种合作必须是实实在在的，否则难以形成有效而实在的内部大循环，支撑南通的全局发展，这种竞合，无疑是大城市化进程中的必然趋势。

南通，正以他独特的运营方式开启属于他的“大城时代”。

（南通报业传媒集团 夏照粉）