如东高铁建设最新情况（事关如东这条铁路）

如东高铁建设最新情况（事关如东这条铁路）自今年5月份进场以来，洋吕铁路2标项目部积极开展施工调查、技术攻关等工作。为确保首桩施工顺利进行，项目部在前期制定并评选切实可行的保障措施和施工方案；及时跟踪和了解设计图纸的编制，提高设计图纸的针对性；严格落实技术交底和领导带班制，确保现场管理可控。↓↓↓首桩的顺利开钻标志着项目由前期准备阶段转入实质性主体施工阶段

9月1日

中铁上海工程局承建的

洋吕铁路2标项目正式启动

全线首个软基试桩工程

首桩的顺利开钻

标志着项目由前期准备阶段

转入实质性主体施工阶段

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自今年5月份进场以来，洋吕铁路2标项目部积极开展施工调查、技术攻关等工作。为确保首桩施工顺利进行，项目部在前期制定并评选切实可行的保障措施和施工方案；及时跟踪和了解设计图纸的编制，提高设计图纸的针对性；严格落实技术交底和领导带班制，确保现场管理可控。

洋吕铁路2标项目经理 蒋运涛：目前进行的是水泥搅拌桩试桩，首先要确定整个进水的速度、注浆的速度、水泥掺量三个指标，之后用于指导下一步全面搅拌桩的施工。9月1日洋吕铁路进行第一个软基试桩工作，也为后续整个工程施工提供了相关的技术参数。

洋吕铁路北衔海洋铁路北渔站

南接宁启铁路二期吕四站

项目途经启东市、海门区

通州湾示范区、如东4县（市、区）

新设7个站

全长约85公里

其中

由中铁上海工程局承建的

洋吕铁路2标项目位于我县境内

途经长沙镇和大豫镇

线路长近25公里

设有北渔站、大豫站和东湖站

首个软基试桩工程施工点在大豫站

这个站计划竣工日期为2023年6月9日

洋吕铁路2标项目经理 蒋运涛：大豫车站位于整个洋吕工程的中心位置，目前的设置主要是货运功能，有三条到发线，但是为了远期，已经预留了一条到发线的客运功能的条件，在本期工程实施之后，将来还要进行客运功能的实施以及拓展。

全媒体记者：曹建明 单佳凯

编辑、制作：杨施琪