雷克萨斯nx动力最强的是哪款（省心代步且油耗低）

雷克萨斯nx动力最强的是哪款（省心代步且油耗低）最后又到了小编总结环节，这台雷克萨斯NX PHEV的优势就在于动力表现不错且乘坐舒适性表现不错，最关键这台车隔音静谧性表现也很不错。但小编不太满意的地方就是内饰比较老气且空间表现一般。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教偏舒适，滤震性表现很不错。隔音静谧性方面表现也不错，胎噪和风噪控制得都很不错。油耗方面这台车官方WLTC综合油耗为5.21L，油耗表现处于中规中矩的水准。雷克萨斯NX PHEV内饰方面中控台上方采用大面积皮质包裹，下方仪表台采用一块为7英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘握起来手感比较细腻。中间一块嵌入式9.8英寸的中控屏，整个内饰以现在2022年来看，这个内饰给人的感觉太过老气了。雷克萨斯NX PHEV座椅方面采用仿皮座椅，这套座椅坐起来填充偏软舒适性表现不错。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排

作为一位汽车博主，小编的亲舅舅购买了这台雷克萨斯NX PHEV 2022款 400h 畅悦版，这台车买了已经半年了，这台车小编借来开了一周。接下来小编带来最新一期的实测分享内容，希望对你的购买带来一些指导性的意见，小编将从外观、内饰、空间以及动态等方面进行一一讲解。

雷克萨斯NX PHEV车头部分采用大面积黑色点阵式中网，中间镶嵌着雷克萨斯车标，两侧为全LED大灯组，下方两侧为黑色饰条点缀，整个车头看起来依旧采用家族化设计语言。

车身侧面车门中部一根上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方采用采用黑色包围贯穿着18英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较紧凑。

车尾部分最上方依旧是一个大尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间贯穿式后尾灯组搭配雷克萨斯字母车标，最下方采用黑色包围贯穿，整个车尾看起来层次感很强。

雷克萨斯NX PHEV内饰方面中控台上方采用大面积皮质包裹，下方仪表台采用一块为7英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘握起来手感比较细腻。中间一块嵌入式9.8英寸的中控屏，整个内饰以现在2022年来看，这个内饰给人的感觉太过老气了。

雷克萨斯NX PHEV座椅方面采用仿皮座椅，这套座椅坐起来填充偏软舒适性表现不错。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排座椅位置不变直接进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为1拳零4指，后排头部空间为1拳零1指。打开后备厢，整个后备厢比较规整，后排座椅支持40：60比例放倒，但这个后备厢的空间表现不是很大，但满足日常家用代步的需求还是完全OK的。

这台车搭载着一台2.5L自然吸气发动机匹配一台E-CVT无级变速变速箱，发动机最大功率为136kW（185Ps），峰值扭矩228N·m。这台车有一套电动机的加持，这台车整个动力表现完全够用。以懂车帝实测为例，这台车官方百公里加速时间为7.9s。对于一台家用代步车型而言这个加速能力已经很不错了。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教偏舒适，滤震性表现很不错。隔音静谧性方面表现也不错，胎噪和风噪控制得都很不错。油耗方面这台车官方WLTC综合油耗为5.21L，油耗表现处于中规中矩的水准。

最后又到了小编总结环节，这台雷克萨斯NX PHEV的优势就在于动力表现不错且乘坐舒适性表现不错，最关键这台车隔音静谧性表现也很不错。但小编不太满意的地方就是内饰比较老气且空间表现一般。