小区主入口设计概念（住宅小区入口设计趋势）
小区主入口设计概念（住宅小区入口设计趋势）对于居住率比较高的小区来说，人车分流设计增加更多的停车位，很大程度上的降低了车辆堵塞等问题。② 降低停车压力社区出入口做人车分流有什么好处？① 方便行人出行既保障了居民的出行安全，也能保护车辆不被划伤，增大居民的居住舒适度。
住宅社区入口是连接住宅与城市的过渡空间，是展示社区文化的窗口，因此，入口作为住宅的关键设计节点，设计师在进行居住区设计时，应加大对于大门入口的关注。
住宅社区入口的功能主要有交通与疏导、保护与阻隔、识别等。
尤其交通疏导是社区大门入口设计的一个重点，组织好人、车的交通流线，是住宅小区居民生活井然有序的必要条件。入口交通与疏导功能设计的流畅与否，会影响整个住宅小区的交通组织状况，并直接决定小区出入交通和城市街道交通是否相互通畅。
入口设计应根据住宅小区的规模、组织交通等实际情况，设置规模适宜、数量合理的住宅小区入口，并且遵循人流、车流的具体情况，合理分配各个功能分区的尺度和规模。
社区出入口做人车分流有什么好处？
① 方便行人出行
既保障了居民的出行安全，也能保护车辆不被划伤，增大居民的居住舒适度。
② 降低停车压力
对于居住率比较高的小区来说，人车分流设计增加更多的停车位，很大程度上的降低了车辆堵塞等问题。
③ 减少噪音
车辆行驶过程中会有一定的噪音和尾气排放，人车分流可降低噪音，同时相对来说也能提升空气质量。
④ 增大社区公共区域
人车分流设计小区地面上就多出了很多的面积，可以作为公共区域、增加绿化植物，也可以增加健身器材等。
⑤ 城市街道交通更加顺畅
好的人、车的交通流线，不仅提升整个住宅小区的交通组织状况，对于城市街道交通是否相互通畅也起到了很大的作用。
现代住宅社区入口人车分流设计的几种常见形式有：
接下来就这五大类型进行解析：
1、正面为人行通道，侧面为地下车库出入口
此种形式强调人行通道的品质感。当人行道路居中时，就为做一个漂亮的门头或者大气的岗亭创造了条件，配合上景观绿化和铺装，可以使小区入口体现出高档社区的风貌，且由于两侧的车行通道还可采用进出分离的设计，小区内部也更容易实现人车分流。
比如杭州大家金鼎府社区大门，中间为人行入口，两侧为车道入口，接驳城市主干道，给予归家人群便捷、富有仪式感的归家体验。
杭州大家金鼎府 人车分流分析
杭州大家金鼎府 主入口实景图 ©大家房产
人车分流的巧妙运用、消防通道的“不干扰式”分布设置、垃圾收集站的“边缘化”呈现等，共同刻画出静享式花园空间。
比如常州旭辉·铂悦天宁的入口坐落在一片树林之下，业主乘车落客后直接步行进入社区内部，车辆便从两侧进入地下停车场，实现了人车分流。
常州旭辉·铂悦天宁 社区入口示意图
在人行进入时，先是路过大门一侧的水景，再到达更开阔的空间，不是单纯穿越一个门或一面墙来形成空间的转换，让回家这件小事变的更具有体验感和仪式感。
常州旭辉·铂悦天宁 入口实景图 摄影：小花摄影
上海保利·云上采用人车分流的形式，中间为人行流线，车行流线位于两侧，有效避免了上下班高峰期的拥堵，在拥挤时段也能充分保障了小区内居民安全。
上海保利·云上 人车分流示意图
保利台州·凤起云城社区主入口同样采用的是中间行人，两侧行车的布局方式。
保利台州·凤起云城 社区主入口效果图
泉州金茂阳光城檀悦社区主入口中间正面为人行入口，一侧为车行入口，呈现出一个气度非凡的大门形象。
泉州金茂阳光城檀悦 归家动线示意图
泉州金茂阳光城檀悦实景图 摄影：匠力摄影 陈勇
2、一侧为地下车库出入口，另一侧为人行和访客车辆通道
此种布局一般在人行和车行之间设置岗亭，保安可以兼顾两侧，功能及效率各方面的需求都能得到满足。
比如济南中海·九樾府入口府门方正挺拔，整合了地下车库出入口、人行出入口、商铺等多种功能需求。
济南中海·九樾府 社区出入口示意图
济南中海·九樾府实景图 摄影：麒文摄影
外侧人行道与内部园区存在9米的落差，整个动线清晰流畅，使进入场地的人们自然而然融入其中，体验到满满的归家仪式感。大门立面上采用统一的石材与金属装饰条和清透干净的玻璃幕墙，形象界面整齐统一。
摄影：麒文摄影
重庆龙湖·尘林间社区人车分流设计，地库入口彰显豪宅气场，人行归家动线十分静谧。
重庆龙湖·尘林间 社区入口实景图
整体园区大门相融奢侈品门店级理念设计，整体采用黑白根弧形大理石的墙体设计，360°的高级隐谧入口，尽显豪宅的距离感与神秘气质，真正体现品质归家之感。
重庆龙湖·尘林间人行入口实景图 摄影：河狸景观摄影
再比如天津景瑞誉璟天地社区设有4个地下车库入口，主入口的人行入口与车行入口是分离的，避免出现人车交叉动线，也方便业主步行前往北侧商街购物、去南侧幼儿园。
天津景瑞誉璟天地 车行动线平面规划图
车库主出入口朝东设计，左侧是常闭消防门，右侧是地库入口，中间是酒店式社区归家大堂。
天津景瑞誉璟天地 主出入口功能规划图
天津景瑞誉璟天地 社区主出入口效果图
成都万科·公园传奇大门人行和车行入口由一个质感岗亭分隔，入口设计采用酒店式门头，以硬朗的金属质感，彰显轻奢品质。
成都万科·公园传奇实景图 摄影：刘聪
浙江龙湖葛洲坝·皓玉府社区入口近30米的超长展面，右侧地下车库入口，左侧为人行归家入口，内设酒店式接待大堂，同时辅以特色铺装、涌泉水景等，层层递进的空间层次彰显出现代中式深宅大院的东方神韵，满满的归家的礼序感与尊崇感。
浙江龙湖葛洲坝·皓玉府 摄影：Chill Shine丘文三映 龙湖集团浙江公司
厦门中骏·天宸社区入口人群和车辆彼此互不干扰，从根本上保障居住安全性。
厦门中骏·天宸 主入口实景图
新疆中海·雲鼎南项目两个社区入口均为人车分流设计，营造尊崇礼仪之感，彰显业主身份。
新疆中海·雲鼎南 主入口实景图
新疆中海·雲鼎南 次入口实景图
3、人行入口与车行入口相隔较远
由于人行入口与车行入口相隔较远，这种设计有着非常好的人车分流效果，可能需要给车行入口单独设置一个岗亭或者保安进行管理，一般高端项目多会选择这种布局方式。
比如重庆龙湖金茂北岛项目的人行入口与车行入口就相隔较远，人流与车流动线完全分隔开，动静分开、互不干扰、各行其道。
重庆龙湖金茂北岛 入口示意图
重庆龙湖金茂北岛 入口实景图
黄龙溪谷清峯岸采用人车分流，两个车行入口均与人行入口距离较远，打造酒店式归家体验。
黄龙溪谷清峯岸 入口示意图
黄龙溪谷清峯岸 摄影：PrismImage
杭州万科古翠隐秀项目人行主入口动线：谦逊隐贵、曲折婉转。对外，以内凹式入口广场作为序曲，围墙及出入口后退，形成舒适的落客空间，同时后退的姿态形成适当的距离感，隔绝外界的嘈杂。
杭州万科古翠隐秀 人行出入口实景图 摄影：吴志盛
车行口至地下大堂动线：温润细腻。车行动线在这里同样备受关照，车行主入口单独设置，形成独立的出入口及落客区，地下单独划定的人行区域、入户大堂前的前场空间，都是设计的细腻温润之处。
杭州万科古翠隐秀 车行出入口实景图 图源：杭州万科
重庆龙湖·宸峯采用人车分流的双重动线——人行通过林荫大道、奢隐门庭、景观长廊塑造归家仪式感；车行通过地块东西两个街角的地库出入口入户，避免了车库出入口对内部环境的影响。
重庆龙湖·宸峯 社区出入口示意图
重庆龙湖·宸峯社区出入口实景图 摄影：PrismImage三棱镜
武侯金茂府一期出入口彻底实现“人车分流”，规划多个人行与车行出入口，确保园内人车独立安全通行。
武侯金茂府一期 车行出入口实景图
武侯金茂府一期 人行出入口实景图
4、中间为会所，车辆从侧面进入地下车库
主入口结合小区会所设置，充分利用了小区的景观资源，对于打造小区的高品质非常有利，营造出一种尊贵感，但增加了小区的运营成本，一般高端住宅会设计会所。
比如常州新城璞樾春秋，其会所不仅承载着休闲会客等功能，还是高端居住体验的象征，更是小区圈层的社交平台。
常州新城璞樾春秋实景图 ©水石设计 摄影：王恺
泉州南益·刺桐春晓做了文化泛会所，全面提高业主生活质感。
泉州南益·刺桐春晓 社区出入口实景图
5、中间为车行通道，两边为人行通道
这种形式是住宅小区很常规的入口形式，管理效率较高，分开设置进一步提高了效率。但这种形式难以做到彻底的人车分流，行人、非机动车与汽车之间会产生明显的相互干扰。
余姚·荣安中南新悦府 平面示意图
余姚·荣安中南新悦府 社区出入口实景图
结语
住宅出入口区域人车分流，互不干扰流线清晰，才能让业主居住体验感更为舒适，溢价也能更高。
