21款名爵mg6新车指导价（9.78万起售的名爵MG6）
21款名爵mg6新车指导价（9.78万起售的名爵MG6）MG6 PRO提供了两种不同的内饰风格可供选择，分别是主打的灰黄王者以及黑色朋克。总的来说MG6 PRO的前脸设计花了心思，也有不错的效果。但是车侧车尾总觉得少了些惊喜。除了主打的"气泡橙"配色之外，新车还提供了雷霆灰、曜石黑、珠光白、赤焰红等车色可供选择。通过车身参数的对比，我们发现MG6 PRO更长、更高，虽说影豹输了尺寸但胜在了"低趴"的帅气造型。MG6 PRO的尾部和现款MG6相比并没有太大的变化之处，灯组也还是我们熟悉的造型，不同之处就在于多了全新样式的黑色扰流板，圆形排气也变为了矩形，还多了尺寸夸张的底部尾流扩散器（中间带有F1风格雾灯）。
就在今天，名爵MG6 PRO正式上市，共推出了五款配置，官方指导价为10.38-13.98万元，在官方给出6000元的现金优惠之后，MG6 PRO的价格来到了9.78-13.38万元，竞争对手很明显瞄准了上市不久风头正劲的传祺影豹。
作为主打运动性能范儿的家轿，"颜值"一定是整车设计的重中之重，也是消费者最简洁明了就能get到的亮点。MG6 PRO的车头设计很成功。
熏黑的菱形中网占据了绝大部分的车头，内部也采用竖状点阵式设计，像极了Shark的"血盆大口"。两侧的大灯组采用了分体式的设计，采用流光设计元素的顶部LED日间行车灯，点亮后非常好看。分色的前唇搭配引擎盖上凸起的锐利棱线，也让整车的气势更加强悍，突显了凌厉凶狠的观感。
MG6 PRO的侧面稍显得有些"臃肿圆润"，不如影豹"洒脱"的溜背造型那么好看。不过"气泡橙"的车漆配上黑色高光处理的反光镜、轮毂与车门下方装饰条之后，视觉效果还是很有张力的，红色的刹车卡钳富含性能范，只是搭载舒适取向的普利司通泰然者T005系列轮胎差了点意思。
除了主打的"气泡橙"配色之外，新车还提供了雷霆灰、曜石黑、珠光白、赤焰红等车色可供选择。
通过车身参数的对比，我们发现MG6 PRO更长、更高，虽说影豹输了尺寸但胜在了"低趴"的帅气造型。
MG6 PRO的尾部和现款MG6相比并没有太大的变化之处，灯组也还是我们熟悉的造型，不同之处就在于多了全新样式的黑色扰流板，圆形排气也变为了矩形，还多了尺寸夸张的底部尾流扩散器（中间带有F1风格雾灯）。
总的来说MG6 PRO的前脸设计花了心思，也有不错的效果。但是车侧车尾总觉得少了些惊喜。
内饰运动化MG6 PRO提供了两种不同的内饰风格可供选择，分别是主打的灰黄王者以及黑色朋克。
这内饰布局熟悉吧？没错和现款MG6一模一样。只是加入了橙色的装饰条凸显运动感而已。当然，怎么能少得了橙色的安全带，这可是"花小钱装大X"的教科书示范，要知道保时捷选装一条彩色安全带动辄5、6k，这么看还是MG6 PRO良心！
方向盘上3、9点的Alcantara材质握感很舒服，千万别误会右下方的红色按钮是一键启动，那样会显得你太"naive"了，那个可是SUPER SPORT按键，可以一键开启"鸡血模式"，并配备可开关运动排气声浪。此外，该车还配备XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO电动助力转向系统（三种转向助力可调，满足不同的驾驶需求）。
MG6 PRO的顶配与次顶配车型拥有12.3英寸交互式全虚拟仪表，视觉呈现效果还是很不错的。
MG6 PRO 10.1寸的中控大屏也值得说道说道，它配备了配备维纳斯智能系统，能实现90秒连续语音对话，新车还可实现阿里生态服务全接入。
最有意思的功能是MG6 PRO支持360儿童安全手表互联功能，用户可通过大屏幕点击查询儿童所在位置，并一键导航去接。这么一款主打运动性能的家轿也能在一瞬间化身为"奶爸座驾"。
座椅值得夸
MG6 PRO的一体式运动座椅造型非常好看，还采用了双色拼接的设计，侧翼很厚，包裹性很好（优于影豹），坐垫长度也很优秀，能够带来不错的承托性。
MG6 PRO的后排可以很舒服得容纳两位乘客，后排坐垫长度表现非常优异，靠背角度也比较合适，腿部空间从图中也可见一斑。所以MG6 PRO的后排表现会比传祺影豹更好，头部空间也宽裕了很多。
动力很熟悉MG6 PRO搭载一台MEGA Tech 1.5T高功率发动机，其最大功率为181Ps（133kW），峰值扭矩为285N·m。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，根据官方公布的资料显示，其变速箱传动效率达97%，配有三腔独立润滑技术。
参考一下隔壁影豹的参数：最大功率177Ps（130kW），最大扭矩270N·m，MG6 PRO的动力完完全全"打赢"了影豹，而MG6 PRO的零百加速成绩为7.83秒，那么你还相信影豹可以6.95S破百吗？（一个冷知识：影豹整备质量高于MG6 PRO）
推荐哪一款这次，我"破天荒"的推荐目前售价13.38万元的顶配版本Trophy智驾旗舰版，我认为它的性价比最高。
只有这个版本才搭载了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，它可以实现L2.5 Plus级自动驾驶辅助。同级唯一的Super TJA超级拥堵辅助系统，可有效缓解手脚被开车支配的疲劳；SAS智能车速系统，可自动检测道路交通标识，将车速控制在最高限速以内。
其它例如ACC全速段自适应巡航、FCW前方防碰撞报警、AEB自动紧急刹车、RDA后方盲区检测系统、ICA集成式高速智能巡航、LDW车道偏离报警、LDP车道偏离纠正及LKA车道保持辅助系统当然包含在了"全家桶"内。疲劳驾驶监测能够保障驾驶安全，严防疲劳驾驶的危险状况出现。
再来看看它的其余配置，拥有360全景影像、远程启动、内置行车记录仪、前排座椅加热、9喇叭BOSE PREMIUM剧院级音响系统（8扬声器 低音炮）、IHC远近光自动切换系统、车联网、OTA升级、自动防眩目内后视镜、雨量感应式自动雨刮、自动分区空调等等非常丰富。
还有很关键的一点是：如同传祺影豹顶配次顶配才拥有的"战机"外观套件；MG6 PRO只有带有"Trophy"名称的车型才拥有熏黑轮毂/彩色卡钳、熏黑后视镜/外观组件、Trophy字标、车内深色顶棚等"黑骑士外观套件"。可开关式运动阀门排气也是"Trophy"车型的专属。
以上都是我推荐13.38万元的顶配版本Trophy智驾旗舰版的原因。这里也要表扬一下影豹的"厚道"，影豹的基础配置非常丰富，12.8万元的顶配版本面对13.38万元的顶配版本Trophy智驾旗舰版也丝毫不处于下风。
日前国内运动家轿市场早已不再是思域、福克斯们的天下了，领克03、名爵MG6 PRO、传祺影豹还有即将来袭的长安UNI-V等等一众"运动新势力"扛起了大旗，我们当然希望这样的车型多多益善，自主品牌们"不遗余力"得推出各式各样好看好玩又便宜的车惠及我们这些年轻消费者了！
