途乐4.0机械增压玩沙漠（沙漠王子途乐装机增是什么感觉）
途乐4.0机械增压玩沙漠（沙漠王子途乐装机增是什么感觉）别的不说，先上案例！！！！这就是Anrot-HKS的套件途乐Y61 4800日产途乐Y61上搭载的这款4.8L排量的发动机，代号为TB48DE，为4.8L 直6发动机，最大马力增加到280Ps，最大扭矩达到了400Nm，整体来说，这样的动力表现还是可以的，但是架不住买这车的老板们都是爱折腾的主儿啊！买这车不改的说实话基本没有，很多车主买回来就是为了改完出去玩的，虽然车辆本身各方面性能还是不错的，但是对于爱玩的车主，那就不够看了，车辆一改，动力就不够了，所以最后还是得上机增！今天呢就给各位爱玩车的主儿推荐一款机增，这款机增的话可以做到原车孔位无损安装，马力和扭矩可以做到40%左右的一个提升
途乐Y61 4800
日产途乐这款车型从诞生到现在已经走过60多年的时间了，现在已经发展到了第六代车型，耐用性以及稳定性都是有目共睹的，还有了一个响亮的名号：沙漠王子，有传言说是因为阿联酋的土豪们特别喜欢开途乐去沙漠里玩，慢慢的就传开了，毕竟日产的座椅有日产大沙发之称，而且途乐的机械素质也是一流的，那获得这帮石油土豪的青睐也就在情理之中了~
套件全貌
好了，扯远了，今天先来讲讲现在目前还有一直在售的途乐Y61 4800，这款车别看外观是上世纪途乐的造型，但妥妥的是现代生产机制下生产的车型，当然，别看这车还是上世纪的外观风格，但是到国内的话落地得小100个了，而且只能走平行进口这条路才能进来，这样一来，注定就是只属于少数人的大玩具了，这满满都是情怀啊~
途乐Y61 4800
日产途乐Y61上搭载的这款4.8L排量的发动机，代号为TB48DE，为4.8L 直6发动机，最大马力增加到280Ps，最大扭矩达到了400Nm，整体来说，这样的动力表现还是可以的，但是架不住买这车的老板们都是爱折腾的主儿啊！买这车不改的说实话基本没有，很多车主买回来就是为了改完出去玩的，虽然车辆本身各方面性能还是不错的，但是对于爱玩的车主，那就不够看了，车辆一改，动力就不够了，所以最后还是得上机增！
今天呢就给各位爱玩车的主儿推荐一款机增，这款机增的话可以做到原车孔位无损安装，马力和扭矩可以做到40%左右的一个提升
别的不说，先上案例！！！！这就是Anrot-HKS的套件
安装前
HKS本体
动力升级，机增阿龙
安装前
安装后
安装后机舱全貌
安装后侧脸
安装后机舱
安装后机舱
安装后机舱全貌
安装后
安装后
安装前
安装前
安装后试车画面
安装前
安装后试车画面
安装后试车画面
安装后发动机舱
安装后试车画面
安装后试车画面
安装后机舱全貌
