中山码头旅游记（中山码头体验民国风情）

中山码头旅游记（中山码头体验民国风情）

1928年，为奉安孙中山先生灵榇，动工兴建中山码头，1929年孙中山先生奉安大典后，中山码头基本闲置。1933年经市政府批准，铁路局改建中山码头，造百米长趸船1艘、钢制栈桥3座和城堡式候船室。1936年正式营运。1937年12月南京沦陷，改日本名“安宅栈桥”，抗战胜利后，中山码头恢复原名和轮渡营运。1990年重建“山”字形候船大楼，渡轮改为“中山”号大型双体客轮。对岸就是浦口火车站

坐客轮渡江，从南岸到北岸也就十多分钟样子，看着不少人带着相机，看来像我这样游览目的坐这渡船的还不少。在轮渡上最值得一看的南京长江大桥，距离适中，不远不近，觉着大桥有着不多见的持重恬静。

中山码头常年开行至浦口码头的宁浦线轮渡，早5：00—晚23：00每20分钟一班，日均开行104航次（往返），年运输旅客1000万人次以上。

宁浦线轮渡航程约15分钟，单程票价2元，而使用南京“金陵通”公交卡可享受1元票价优惠。有到南京来玩的朋友一定要在江上看看对岸南京的风光，轮渡是最佳的选择。