速派2023款沉浸式体验（立体主义美学　唤醒感官　全新速派到店实拍）

速派2023款沉浸式体验（立体主义美学　唤醒感官　全新速派到店实拍）全新速派内部氛围简洁明快，要比现款速派显得年轻不少。这款车并没有太多花哨的设计，这是大众及斯柯达品牌产品的特点。虽无惊艳之感，但绝对属于耐看型，过几年也不会被淘汰。总的来说全新速派造型相比老款车型变化很大，线条凌厉、顺畅，继承了VISION C概念车很多的设计元素。视觉辨识度较高，给人留下深刻印象。车尾造型并没有车头那么激进，总体仍保留着速派车型的稳重感。后备箱盖的开启方式由此前的两段式变成了现在的掀背模式。设计师们认为这样更加方便，更具实用价值。当然电动开启和倒车影像功能是不会在这样一款中级车上缺失的。在高配的车型上，后备箱开启还配有“扫腿式”开启装置。尾部最大的亮点是其尾灯的设计，由两部分组成，里面的“C”型LED灯带，也显得见棱见角，运动感十足。实拍的车型采用的是19英寸的多条幅轮圈，搭配规格为235/40 R19的倍耐力P7轮胎。前翼子板和前门上的速派英文LOGO也是海外车型所没有

【51QC 泉州讯】2015年的成都车展，上海大众-斯柯达带来了旗下换代车型全新速派。该车型采用了更加流行的设计风格，相比老款更加年轻化，辨识度更高。现在该款车型泉州盈海斯柯达4S店已经到车。今天给大家拍摄的是1.8T手自一体智行版的配置车型，下面小强就给大家介绍一下这款换代车型。

全新速派车型作为该车系的换代版本，在外型上具有天翻地覆的变化。整体更加年轻化的外观，更加符合当下的流行趋势。配置方面有所提升，让这辆车更具科技感。该车轴距增加了80mm，这对它的乘坐空间起到了很好的帮助。据悉，新车型将于今年10月下旬正式上市。

全新速派将全系标配氙气光源前大灯，做法值得肯定，而就大灯本身的设计来讲，无论是设计师想要营造出眉毛效果的导光带还是灯体的整体造型都十分前卫。可以说是全新设计元素的集中体现。雾灯虽然采用的是卤素光源，但其仍具备弯道辅助照明的功能。上方的雷达也在告诉消费者，其据备自动泊车能力。整体的灯组与格栅造型，配以与新明锐相近的一体化前包围，使其前脸看上去不像现款这么随和，更多添了几分攻击性。

全新速派的腰线设计更为突出，看着甚至有些尖锐，从“头”到“尾”看上去很硬朗。另外，其外后视镜外壳造型也棱角分明，整体看上去时尚个性感倍增。

车尾造型并没有车头那么激进，总体仍保留着速派车型的稳重感。后备箱盖的开启方式由此前的两段式变成了现在的掀背模式。设计师们认为这样更加方便，更具实用价值。当然电动开启和倒车影像功能是不会在这样一款中级车上缺失的。在高配的车型上，后备箱开启还配有“扫腿式”开启装置。

尾部最大的亮点是其尾灯的设计，由两部分组成，里面的“C”型LED灯带，也显得见棱见角，运动感十足。

实拍的车型采用的是19英寸的多条幅轮圈，搭配规格为235/40 R19的倍耐力P7轮胎。前翼子板和前门上的速派英文LOGO也是海外车型所没有的设计，这又是一个中国版本专属特征。

总的来说全新速派造型相比老款车型变化很大，线条凌厉、顺畅，继承了VISION C概念车很多的设计元素。视觉辨识度较高，给人留下深刻印象。

全新速派内部氛围简洁明快，要比现款速派显得年轻不少。这款车并没有太多花哨的设计，这是大众及斯柯达品牌产品的特点。虽无惊艳之感，但绝对属于耐看型，过几年也不会被淘汰。

全新速派终于淘汰了古板的四幅方向盘，换上了与明锐Scout造型一致的三辐镂空样式。而在高配车型上则保留现款的四辐方向盘以及木纹配饰。

仪表盘依旧很简约，外面的轮廓也是运用了切割效果，刻度清晰易读，中央的小液晶屏换成了彩色，这多少让整个仪表盘显得不那么沉闷，也算是与时俱进。

多媒体和空调控制区的按键设计、布局与大众Passat B8接近，这款车配备了第二代大众汽车模块化信息娱乐系统（MIB），实拍车型搭载的是高配版本，屏幕尺寸大、分辨率较高。其触控屏反应比较灵敏，拥有蓝牙、无线热点、导航等功能，以及智能手机镜像功能和后排娱乐系统。

全新速派取消了传统的机械手刹，改为电子控制，这也为国家辆内部节省了一些空间也增加了科技感。

前排座椅包裹性很好，舒适度也能够符合这个级别车型的水准。驾驶员座椅具备三组位置记忆功能，而副驾驶座椅则提供了老板键，使用起来很方便。

前排中央扶手箱内的空间不小，放几瓶矿泉水完全不是问题，而且里面还有可调节出风量的旋钮，利用空调系统来实现车载冰箱功能。

后排座椅的舒适度也很出色，中央扶手上设立了两个可翻转的隐藏式杯架。

全新速派为后排乘客还配置了，后排空调出风口并可独立控制温度，另外，在出风口的下方还设计了烟灰缸、点烟器以及220V电源插座。

在空间方面，由于轴距增加了80MM，这对车内的驾乘空间起到了不少的提升作用。

全新速派的后备厢底板很平整，据官方资料显示，其后厢容积为625升，将后排放倒可扩展至1760升。这么大的空间，在同级别车型里还是有相当的优势的。

全新速派前悬架采用了麦弗逊悬架

后悬架采用了多连杆的双独立悬架

动力系统方面，全新速派将搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，其最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力。传动系统方面，与1.4T车型搭载的是5速手动和7速DSG变速箱，与1.8TSI发动机搭载的是5速手动和6速手自一体，与2.0TSI发动机搭载的是6速DSG变速箱。