上海至北京硬卧价格（上海至北京仅需3小时）

上海至北京硬卧价格（上海至北京仅需3小时）除此之外，第三代动车组会提升旅客的乘坐舒适度、全车厢覆盖Wifi，一等座和二等座间距有所增加，座椅后方设置有220V插座，甚至还配置了可调节亮度和色温的阅读灯。目前从北京与上海之间的高铁票价从商务座到二等座分别为1748元、933元和553元，价格与折扣后的机票相当。但考虑到航班不厌其烦的空中管制，能保证时间的高铁说不定是更好的选择。当然想让新一代动车组能在正常运行时接近实验速度，让飞机变得毫无优势还需要一段时间，但至少下次出门有了更多的选择。

帝都与魔都之间的通勤时间又被大大的缩短了。就在今日，北京与上海之间的高速列车G123和G124正式通车，时速最高可以达到400km/h，换而言之3个小时就能将乘客从上海送至北京。

图片来源：央广网

复兴号高速列车属于中国高速动车组第三代列车，在历经技术引进、消化、自主研发、统一标准之后，这是国内第一款实现不同车型之间，机械、电气互联、操作、1系统、关键部件通用的高速动车组。

参与第三代高速动车组建造的公司分别为中国四方股份、中国长客股份，生产车型分别为CR400AF和CR400BF，其中CR代表China Railway，400代表最高400km/h，但400km/h及以上时速目前还停留在实验阶段，两款车型时速会被限定在350km/h左右。

除此之外，第三代动车组会提升旅客的乘坐舒适度、全车厢覆盖Wifi，一等座和二等座间距有所增加，座椅后方设置有220V插座，甚至还配置了可调节亮度和色温的阅读灯。

目前从北京与上海之间的高铁票价从商务座到二等座分别为1748元、933元和553元，价格与折扣后的机票相当。但考虑到航班不厌其烦的空中管制，能保证时间的高铁说不定是更好的选择。当然想让新一代动车组能在正常运行时接近实验速度，让飞机变得毫无优势还需要一段时间，但至少下次出门有了更多的选择。