试驾新柯珞克（试驾新款柯珞克）
试驾新柯珞克（试驾新款柯珞克）另外值得一提的是，斯柯达柯珞克的智能化和NVH静谧性也相当不错，除了高科技配置不少之外，对风噪、胎噪等声音的抑制都做到了这个价位的极致。结合目前购买柯珞克100%减免购置税，以及提供3年8折保值回购等福利，你觉得这辆15万左右的全新斯柯达柯珞克表现如何？是否值得尝试呢？至于动力系统，似乎我不用多说，相信大家都很熟悉了，大众经典的黄金动力总成让柯珞克拥有了远超同价位产品的动态表现。可能有人会说，斯柯达柯珞克的动力参数也就属于中等偏上，开起来怎么可能那么惊艳？如果你也有这样的质疑，那你就太小看斯柯达了，接下来就带大家一起去看这款德系SUV开起来如何？在日常驾驶过程中，这套动力组合给人的感觉就是平顺而好开，跟脚的油门踏板，加上又快又顺的换挡，简直是家用首选。而且这款车的动力衔接顺畅，低速蠕动也十分给力，日常驾驶时，完全不用担心市内用车被插队等等。至于说中后段用车，普通家庭无非就是考虑高速用车需求
前不久，斯柯达柯珞克推出了全新顶配车型，结合新车的价格来说，这款斯柯达SUV再度诠释了什么是价值标杆。而在前几日，我们也是到店试驾了这款新车，今天就给大家分享一下这款新车的综合表现，预算15万左右买家用SUV的小伙伴不妨参考一下。
从外观设计层面来说，虽然新车并没有对造型做出过多调整，但是凭借家族式外观设计，以及诸多超前时尚元素的应用，斯柯达柯珞克依旧有着远超同价位产品的视觉冲击力与强大气场，看起来很有力量感。
相比外观而言，斯柯达柯珞克内饰同样没有让人失望，虽然依旧是让人熟悉的造型，但是用料和配置上却给人不小的惊喜。要知道新增车型为全新顶配车型，因此这款新车可以说是在原有超高配置的基础上增加了转向辅助照明系统、BSD、智能多路况全LED大灯、PLA等配置。讲真，同等配置的其他合资紧凑型SUV的价格基本上都是20万左右了，可见柯珞克的诚意。
关于空间层面，我们总说柯米克有着越级表现，很多人都不理解。简单来说，就是这款车的第二排空间非常之优秀，我的身高186cm，前排调整好位置之后，可以发现第二排腿部空间还有一拳多的空间，头部空间也是相当充裕，整个后排给人一种大5座SUV的感觉对于有孩子的家庭来说，这样的空间优势非常明显。
至于动力系统，似乎我不用多说，相信大家都很熟悉了，大众经典的黄金动力总成让柯珞克拥有了远超同价位产品的动态表现。可能有人会说，斯柯达柯珞克的动力参数也就属于中等偏上，开起来怎么可能那么惊艳？如果你也有这样的质疑，那你就太小看斯柯达了，接下来就带大家一起去看这款德系SUV开起来如何？
在日常驾驶过程中，这套动力组合给人的感觉就是平顺而好开，跟脚的油门踏板，加上又快又顺的换挡，简直是家用首选。而且这款车的动力衔接顺畅，低速蠕动也十分给力，日常驾驶时，完全不用担心市内用车被插队等等。
至于说中后段用车，普通家庭无非就是考虑高速用车需求，柯珞克的表现也是完全不用担心。从实际驾驶感受来看，这款车的动力储备还是很充沛的，这应该跟变速箱的出色表现也有关系，深踩油门的时候，推背感可以持续给到，而且发动机质感不错，拉到红线运行声音也很小，结合充满高级感的德系底盘调校，可谓是好开又好玩。
另外值得一提的是，斯柯达柯珞克的智能化和NVH静谧性也相当不错，除了高科技配置不少之外，对风噪、胎噪等声音的抑制都做到了这个价位的极致。结合目前购买柯珞克100%减免购置税，以及提供3年8折保值回购等福利，你觉得这辆15万左右的全新斯柯达柯珞克表现如何？是否值得尝试呢？
