捷达vs5新款2023款手动详细配置（8万级正式上市全系1.4T引擎）

捷达vs5新款2023款手动详细配置（8万级正式上市全系1.4T引擎）传动部分自然也是我们非常熟悉的设计了，入门版车型是五挡手动挡，其他配置采用的是爱信的六挡手自一体的变速箱。这么一款价格便宜，动力系统优秀的德系紧凑型三厢车，是你的菜吗？有一说一，如果想要好开省油，那么不妨关注一下这款新车。新车的侧面以及尾部设计比较的简单，除了拥有较高的离地间隙外，在一些容易剐蹭的部位都进行了着重加强。比如车边唇有大量的黑色面板，而在保险杠部分则是银色的护板，很明显这就是用来防止刮蹭的。全新捷达VS5的内饰设计和现款车型相比几乎是一致的，不对称式的中控台采用了一部分的人体工程学设计，内嵌式的屏幕，炮筒行车电脑这些都是我们相当熟悉的德性元素。其实在大众旗下这样的设计越来越少，大众更喜欢使用悬浮大屏，而这款捷达VS5依然保留着浓烈的德系风格，所以想要质量可靠的小伙伴不妨关注一下。我们都知道现在的很多合资车都喜欢降低动力，比如丰田卡罗拉为了降低价格，推出了1.5L的自然吸气动力系

对于绝大部分消费者而言，如果只有8万多的预算，那么能够买到的新车只有国产品牌吧？其实我国也有一些价格便宜的合资车，这里我并不是指的起亚，现代这类合资车，而是一款德系车型。

市面上也有一些车型“挂羊头卖狗肉”，明明是国产车，偏要宣称自己拥有的德系血统。今天咱们介绍的这款新车只有8万多起售，该新车就是捷达VS5，一辆纯正的德系三厢车。

捷达VS5在今年4月份迎来改款上市，起售价8.69万，旗舰版车型只有11.79万元。但是很多小伙伴并不知道，其实23款车型相较于老款还上涨了100元，你看看涨价都是这么卑微。

尽管价格便宜，该新车的颜值还是在线的，前脸采用了大量的金属元素，用厂家的话来说，那就是铠甲前脸。大灯则是采用的LED光源，并且做到了全系标配，这一点让我相当的吃惊，而且居然全系搭载了LED日间行车灯以及自动头灯。

新车的侧面以及尾部设计比较的简单，除了拥有较高的离地间隙外，在一些容易剐蹭的部位都进行了着重加强。比如车边唇有大量的黑色面板，而在保险杠部分则是银色的护板，很明显这就是用来防止刮蹭的。

全新捷达VS5的内饰设计和现款车型相比几乎是一致的，不对称式的中控台采用了一部分的人体工程学设计，内嵌式的屏幕，炮筒行车电脑这些都是我们相当熟悉的德性元素。其实在大众旗下这样的设计越来越少，大众更喜欢使用悬浮大屏，而这款捷达VS5依然保留着浓烈的德系风格，所以想要质量可靠的小伙伴不妨关注一下。

我们都知道现在的很多合资车都喜欢降低动力，比如丰田卡罗拉为了降低价格，推出了1.5L的自然吸气动力系统，甚至朗逸，速腾都存在类似的情况。但是没想到捷达VS5居然全系都是EA211的1.4T发动机，甚至连1.2T都没使用，这一点同样让很多小伙伴们比较吃惊。

传动部分自然也是我们非常熟悉的设计了，入门版车型是五挡手动挡，其他配置采用的是爱信的六挡手自一体的变速箱。这么一款价格便宜，动力系统优秀的德系紧凑型三厢车，是你的菜吗？有一说一，如果想要好开省油，那么不妨关注一下这款新车。