撼路者和普拉多哪个性能强（谁才是硬派SUV江湖里的终极神器）
撼路者和普拉多哪个性能强（谁才是硬派SUV江湖里的终极神器）再说四驱系统，撼路者负责分配前后轴动力的分动箱来自博格华纳，它的四驱搭配，只要不是泥沙地中让撼路者只有一个车轮有附着力，想困住它绝不容易。此外，撼路者搭载的TMS系统具有四种驾驶模式，分别为沙地、岩石、泥地/雪地/草地和公路模式，可以大大增加驾驶者应对复杂路况的信心。撼路者四驱标配的后差速锁，也能有效地提高烂路的通过性能。再加上撼路者同级别最佳的227mm的离地间隙，800mm的涉水能力，加强了撼路者面应对各种极限环境的全路况能力。EcoBoost是近年来福特主推一系列发动机，它采用双涡流涡轮增压器、升级的燃油直喷系统、Ti-VCT双独立可变气门正时技术和更多的轻质材料，拥有180kW的最大功率，峰值扭矩可达360Nm。是非恩怨，孰强孰弱，谁才是硬派SUV里真正的“霸主”？今日，我们就来一探究竟。稍微熟悉硬派SUV市场的人都知道，源自丰田兰德酷路泽车系的硬派越野高手普拉多长期“霸”占着这一
金庸武侠里的两大武林“神器”引发了多少痴痴绵绵的爱情，多少义薄云天的故事，多少仗剑天涯的豪迈……
有人的地方，就有江湖，有SUV的地方，就有更酷的江湖。
在SUV的江湖里，也有这样的“倚天剑”和“屠龙刀”，现身江湖已久的普拉多拥有不少粉丝，而刚出江湖不久的撼路者，也毫不示弱。
撼路者的到来和霸气的表现，令硬派SUV的江湖，又是风起云涌。
是非恩怨，孰强孰弱，谁才是硬派SUV里真正的“霸主”？今日，我们就来一探究竟。
稍微熟悉硬派SUV市场的人都知道，源自丰田兰德酷路泽车系的硬派越野高手普拉多长期“霸”占着这一市场的半壁江山，直到撼路者的出现。撼路者的到来着实为普拉多称“霸”的硬派SUV市场增添了崭新的生机。据可靠消息显示，撼路者月实际销量也呈现出节节攀升的趋势，并诚意十足地给出了免购置税的优惠政策，在已购车主眼中，官方指导价为26.58万元—36.08万元的撼路者不仅是极具性价比的选择，更是一款能与起售价36.98万元的普拉多相媲美的硬派SUV。
动力差距背后是发动机平台的差异，撼路者采用全新福特2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，应用了福特最新的双涡流涡轮增压、燃油直喷和Ti-VCT双独立可变气门正时技术。
EcoBoost是近年来福特主推一系列发动机，它采用双涡流涡轮增压器、升级的燃油直喷系统、Ti-VCT双独立可变气门正时技术和更多的轻质材料，拥有180kW的最大功率，峰值扭矩可达360Nm。
再说四驱系统，撼路者负责分配前后轴动力的分动箱来自博格华纳，它的四驱搭配，只要不是泥沙地中让撼路者只有一个车轮有附着力，想困住它绝不容易。此外，撼路者搭载的TMS系统具有四种驾驶模式，分别为沙地、岩石、泥地/雪地/草地和公路模式，可以大大增加驾驶者应对复杂路况的信心。撼路者四驱标配的后差速锁，也能有效地提高烂路的通过性能。再加上撼路者同级别最佳的227mm的离地间隙，800mm的涉水能力，加强了撼路者面应对各种极限环境的全路况能力。
相对而言，普拉多在越野性能的表现上也可以称得上是可圈可点，它的四驱系统，以及支持前/后50/50的动力分配的中央限滑差速器，也让普拉多有着不俗的越野能力，毕竟也有多年经久验证的市场口碑。对比来看可以说是难分伯仲。
有文章撰文称普拉多领先的只是时间，事实上，在智能科技配置上，时间领先可不是好事，意味着在很多科技应用上缺失，比如自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等诸多智能科技，撼路者2.0T都具备的科技普拉多2.7上面都没有搭载。
陡坡缓降控制系统和坡道起步辅助系统，面对再陡的斜坡，撼路者能如履平川。陡坡缓降控制系统，利用制动系统让车辆以安全、平稳的节奏下坡。车主只需把握方向盘，一切就能顺理成章的完成。上坡时，坡道起步辅助系统能够消除车主对车辆翻滚的忧虑。当车主的脚离开刹车时，系统会继续保持刹车几秒钟，给车主足够的时间加速。
SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统，拥有8英寸触摸控制屏，可以通过USB接口连接移动网卡或连接智能手机，从而在车内提供WiFi热点，同时能够免费提供紧急救援呼叫来提供救援帮助，近期很多汽车制造商都在谈互联网汽车。
车道保持辅助系统，前置摄像头监测车辆行进前方的车道线，如果车辆以超过65公里/小时的速度偏离行驶方向，便会在方向盘发出触觉震动信号。如果车辆继续偏离，车道保持辅助系统便会启动电子转向系统，悄无声息地主动进行干预，让车辆回归到原来的行驶车道。
自适应巡航控制（带碰撞预警功能），可以在30公里/小时以上的车速行驶过程中，自动调节巡航控制速度，与前方车辆保持安全距离，当雷达系统探测到前方车流缓慢时，便会自动降低车辆行驶速度；当交通畅通后，系统会自动恢复到之前设定的巡航速度。撼路者甚至可以探测到潜在的事故风险，并在显示屏上显示刹车灯以警告驾驶者，同时预先制动。
动力系统是一款SUV的“肌肉”、人性化的智能科技则是SUV的“柔情”，一款同时拥有肌肉和柔情的SUV，让人惊喜，也让我们祝福越来越多的肌肉、柔情SUV走进我们的生活！
好车如好友，只有朝夕相处，才知其秉性，撼路者就上市时间虽不长，但消费者的眼睛是雪亮的，随着撼路者车主数量的增长、良好口碑的积累和传递，相信凭借着其出色的品牌力、产品力及不言而喻的性价比，撼路者未来的销量会更加可观。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
