光阳赛艇300i骑行感受（国产3万块的踏板大绵羊-----光阳赛艇300）

光阳赛艇300i骑行感受（国产3万块的踏板大绵羊-----光阳赛艇300）没有了老款的车身拉花，让ABS版显得更简洁。车身上的FAMILY标识，仿佛是欢迎你加入到赛艇家族。其实在外观方面，不细心观察很难发现它与老款的区别，仔细看看轮毂，是不是不一样了？ABS的加入让本来就强大的制动系统更加完美。虽然老款车型上也预留了ABS的位置，但并没有安装，而老款车主也不要着急，据说厂家会推出升级套件的。风挡更加接近赛艇400的样式，高度也较老款有所降低。

这几天有很多问姥爷私信我，在昨晚喝醉酒的情况下，尽力寻找了很多资料做出了一期，希望大家喜欢。

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今天讲解的是最新版的光阳赛艇300i ABS版。

号称舒适又安全的大绵羊，因为这个车给人的第一印象就是大，真的很大。大的原因就是轴距长，1545mm的轴距和2235mm的车身长度，看起来很协调也很“唬人”。

ABS版较老款贵了3000 元，而贵出的部分可以换来主动安全性更高的ABS防抱死制动系统，小编觉得这个真的可以有。

其实在外观方面，不细心观察很难发现它与老款的区别，仔细看看轮毂，是不是不一样了？

ABS的加入让本来就强大的制动系统更加完美。虽然老款车型上也预留了ABS的位置，但并没有安装，而老款车主也不要着急，据说厂家会推出升级套件的。

风挡更加接近赛艇400的样式，高度也较老款有所降低。

车身上的FAMILY标识，仿佛是欢迎你加入到赛艇家族。

没有了老款的车身拉花，让ABS版显得更简洁。

尾灯仍然是X形尾灯，只是改成了透明灯罩。

这辆车真正讲究的是操控！优秀的把手，活动半径和均衡的车辆重心，真正骑起来你不会察觉出来这是台190多公斤车身超过2.2的大踏板。虽然动力表现略微影响了一些操控，但是这台300CC的单杠发动机震动抑制很棒。骑这么大一台车跑山劈弯看起来可能有些怪异，不过实际感受要好的多得多，如果要形容起来就像香浓粘稠的酸奶，顺滑厚重。

虽然贵了3000元，但赛艇300i ABS 依然是极具竞争力的车型，小编觉得，它甚至会比老款销售得更好。

目前这款车的官方售价在32000元左右，喜欢的姥爷也可以准备入手哦。