宁波轨道交通远景规划（宁波轨道交通三期增补及第四期建设规划有新消息）

宁波轨道交通远景规划（宁波轨道交通三期增补及第四期建设规划有新消息）【声明】本文部分内容来源于网络，本平台转载文章仅供大家欣赏和分享；如发现本文部分素材有侵害到您的版权或利益，请您及时与本平台联系，我们会及时备注版权信息，如反对本平台使用将立即进行删除；本平台不保证内容的准确性、安全性和完整性，同时本平台不承担您因使用这些资源对自己和他人造成的任何形式的损失。END轨道4号线西延至余姚千人产业园，连通慈城与余姚区。依托宁波大道、东海大道、公园大道三条贯穿全域的骨架干道，以及宁慈线（10号线）、轨道11号线两条市域（郊）铁路，实现翠屏山与前湾新区、余慈城区、宁波枢纽、甬江科创区、象山湾、自贸片区等重点片区的快速直连，其中宁波大道、公园大道和轨道11号线可直接服务慈城。通过翠屏山内环线，串联翠屏山各个资源点，强化环园景区联系。同时，市住建局也已启动相关快速路建设的研究工作，经过方案征集、专家评审与部门讨论，形成了公园大道、宁波大道建设方案初稿。根据当前方案，公

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对建议中提及的江北高新技术产业园、姚江新城、慈城新城等江北重点区块的发展要求也同步进行了考虑。其中，轨道4号线向西延伸服务高新技术产业园区；8号线向西延伸加强对新兴产业园区和慈城新城片区的覆盖；轨道12号线，经新兴产业育成区、姚江新区至西枢纽片区；轨道11号线西至余姚北站，经过姚江新区，往东至东部新城。

目前，市轨道交通集团正在谋划轨道交通三期增补及第四期建设规划工作，已将轨道3号线二期、4号线西延、8号线一期、12号线等纳入到建设规划初步方案中。

上图来源宁波政务采购网

轨道4号线西延至余姚千人产业园，连通慈城与余姚区。依托宁波大道、东海大道、公园大道三条贯穿全域的骨架干道，以及宁慈线（10号线）、轨道11号线两条市域（郊）铁路，实现翠屏山与前湾新区、余慈城区、宁波枢纽、甬江科创区、象山湾、自贸片区等重点片区的快速直连，其中宁波大道、公园大道和轨道11号线可直接服务慈城。通过翠屏山内环线，串联翠屏山各个资源点，强化环园景区联系。

同时，市住建局也已启动相关快速路建设的研究工作，经过方案征集、专家评审与部门讨论，形成了公园大道、宁波大道建设方案初稿。根据当前方案，公园大道工程西起余慈大道，东至机场路，全长约31公里，拟采用“高架快速路 地面快速路”建设形式，其中高架快速路27.9公里，地面快速路3.1公里，主线拟采用双向6车道。宁波大道南起北环快速路，东至东海大道，全长35.5公里，拟采用“高架快速路 隧道”建设形式，其中高架段26.3公里，隧道段9.2公里，主线拟采用双向6车道。

第二，构建11号复合功能市域轨道交通线，串联前湾、慈溪、余姚、慈城、姚江两岸、三江口、东部新城，成为三江核心片东西向快速骨干线，满足市域 1 小时交通圈目标。

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