第二代红旗H5即将上市 或全系标配爱信8AT：第二代红旗H5即将上市 或全系标配爱信8AT

第二代红旗H5即将上市 或全系标配爱信8AT：第二代红旗H5即将上市 或全系标配爱信8AT来到车内，红旗官方宣城第二代H5的内饰采用了“高山飞瀑”设计理念，无论是颜色的搭配还是做工用料都有了明显的提升。整个中控台为“中轴线”式布局，全新设计的三幅式多功能方向盘与H9高度相似，全液晶仪表盘、HUD抬头显示也没有缺席，电子档杆也用上了新的样式。竖立式中控屏高达12.6英寸，分辨率更是达到了1280*1600，内置红旗最新的智能网联系统。

作为红旗品牌旗下的入门级轿车，H5凭借亲民的价格、越级的尺寸和丰富的配置在市场站稳了脚跟，月均销量基本可以达到6000台左右，是继吉利博瑞后的又一台“现象级国产中型车”。距初代H5上市已过了5年左右，它的换代车型也终于曝光，新车换装了全新的家族式设计，动力系统多种多样，或15.98万起，一起来看看吧：

先来简单回顾一下外观造型：第二代红旗H5的前脸沿用了经典的“白银比例”，庄严的进气格栅内部为12根“直瀑式”高亮镀铬饰条，“旗标”logo自格栅贯穿至机盖，在夜间可发出红色光芒，这已然成为了红旗全新的家族式设计。“飞翼”式全LED大灯采用了分体式设计，上部的“鱼骨”灯与格栅外侧的斜向灯带共同组成了日间行车灯，远近光灯组则被隐藏在雾灯框区域且由“T”型金属装饰分割开来。

全新一代红旗H5的车身长宽高分别为4988mm/1875mm/1470mm，轴距达到了2920mm，相较于现款车型略有增长，仍定位于中型轿车。侧身造型融入了“气韵”理念，灵感来源于飘扬的旗帜，扁平低矮的车头与前高后低的腰线营造出既动感又不失稳重的型面，兼顾了磅礴气势与内敛含蓄，“极光蓝”车漆质感不俗，翼子板处的“红旗之翼”堪称“点睛之笔”。全新设计的“细羽”铝合金轮毂造型非常复杂，规格为225/50 R18。

第二代红旗H5的车尾造型融入了“中式建筑”风格，尾箱处微微翘起的小鸭尾一定程度上优化了整车空气动力学设计，但更多意义上还是起到装饰作用。全LED贯穿式尾灯的轮廓与家族旗舰E-HS9如出一辙，转向灯为渐进流水式点亮，双边共双出的尾喉均采用了豪华的双层镀铬。

来到车内，红旗官方宣城第二代H5的内饰采用了“高山飞瀑”设计理念，无论是颜色的搭配还是做工用料都有了明显的提升。整个中控台为“中轴线”式布局，全新设计的三幅式多功能方向盘与H9高度相似，全液晶仪表盘、HUD抬头显示也没有缺席，电子档杆也用上了新的样式。竖立式中控屏高达12.6英寸，分辨率更是达到了1280*1600，内置红旗最新的智能网联系统。