牧马人4驱加速测试（实拍评测动力与节能兼顾）
牧马人4驱加速测试（实拍评测动力与节能兼顾）空间表现也很不错，毕竟是一台中型SUV，因此的确能给人较为宽敞的乘坐体验。配置方面牧马人4xe也较为全面，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，主动安全配置方面也具有前方碰撞预警、倒车车侧预警以及并线辅助等功能。 底部轮毂也显得很是硬派，前后轮胎规格尺寸为245/75 R17。尾部风格也很经典，硬派的同时还显得很精致，两侧方正尾灯经过熏黑也显得很有质感，底部也使用了大量的包围进行包裹。内饰设计还是经典的家族式风格，进入车内就能感受到它的硬派，得益于优秀的做工以及用料，车内质感也很出色，功能区布局也很合理，其实用性很高。
随着用车需求不断变化，越来越多消费者都开始选择插电式混动车，毕竟没有纯电车的里程焦虑，同时节能方面还较为优秀，同样目前汽车市场中的插电式混动车也有很多，正如我们今天要讲的这台牧马人4xe一样，它是一台硬派插电式混动SUV，很多网友也都表示它动力与节能兼顾，那么牧马人4xe到底怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它！车型版本为牧马人4xe 2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉。
首先我们先来看一下牧马人4xe外观表现，整体风格的确很硬朗，并且辨识度极高，即便很远距离一眼也能认出它。
前脸依旧为家族经典风格设计，竖式格栅搭配网状中网显得很是硬派，两侧圆形大灯也很主流，并且其辨识度很高，底部则使用了大面积包围进行包裹，更能彰显出它硬派的一面。
车身设计也比较规整一些，方正的样子显得很是主流且硬派，牧马人4xe车身尺寸长宽高为4882/1894/1848mm，轴距为3008mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。
底部轮毂也显得很是硬派，前后轮胎规格尺寸为245/75 R17。
尾部风格也很经典，硬派的同时还显得很精致，两侧方正尾灯经过熏黑也显得很有质感，底部也使用了大量的包围进行包裹。
内饰设计还是经典的家族式风格，进入车内就能感受到它的硬派，得益于优秀的做工以及用料，车内质感也很出色，功能区布局也很合理，其实用性很高。
配置方面牧马人4xe也较为全面，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，主动安全配置方面也具有前方碰撞预警、倒车车侧预警以及并线辅助等功能。
空间表现也很不错，毕竟是一台中型SUV，因此的确能给人较为宽敞的乘坐体验。
动力方面牧马人4xe搭载了一台2.0T266马力发动机（插电式混动），电机驱动数为双电机，电机布局为前置 后置，电动机类型为永磁/交流/同步，最大能达到181马力，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为637N·m，根据动力参数来看也的确很强势。
搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为17kWh，纯电续航里程为55公里，官方给出的百公里NEDC综合油耗为2.8升，客观来讲也的确很经济，动力与节能的确能较好兼顾。
写在最后那么牧马人4xe各方面怎么样呢？根据小亮整体评测来说，个人认为牧马人4xe各方面表现的确较为均衡，拥有出色的动力同时还可以很节能，对于一些城市通勤多，偶尔越野的消费者也较为合适，那么大家认为牧马人4xe这款车怎么样呢？
