春耕生产的举措(又缺配件了兵马未动)
春耕生产的举措(又缺配件了兵马未动)3、对无准备的临时损坏配件,如是企业质量问题造成的,要不惜代价及时发送至市场,避免拖延造成投诉,市场调研时发现,有部分厂家,如雷沃、常发等,必要时都是空运配件的,或专车、专人送达配件,这个做法很好,值得借鉴。2、农忙开始后,对早期的故障要特别重视,及时统计故障、分析故障,进行配件、人员、改进的预警,对配件库设定安全库存警戒线,及时补充并调配相应配件,避免出现准备的配件不坏、用不上,未准备的配件天天坏、天天要的局面。打仗讲究兵马未动、粮草先行,春耕服务对农机人来说就是一场必须要打赢的硬仗,要赢得春耕服务的胜利,就必须做好服务中最关键的配件的先行准备工作,根据农机指南的市场调研,配件已经成为制约农机市场服务的最主要因素,从农机服务投诉案例中分析,超过80%与配件供应有关,主要存在的问题有:一是经销商当地无库存配件,紧急采购的配件供应拖拉,久拖后配件仍不到位;二是配件供应差错导致的配件供应不及时
欢迎关注:农机指南!有这样一个哭笑不得的案例:“因春耕农忙时经常被发错配件,经销商实在忍不住了,向拖拉机厂家领导投诉,经销商说:我要左边的配件,你们给我发右边的;我要右边的配件,你们给我发左边的;我怕你们发错了耽误用户使用,就左右两侧的配件各要了一个,结果呢?你们发来的配件竟是一顺的,等配件发对了,春耕结束了,现在用户上门闹着要退车,真的实在是受不了,求求你们别再发错配件了,行吗?!”这个案例告诉我们,配件在服务中占有多么重要的位置,没有配件,什么也干不了,只能干瞪眼没办法。
| 农机小课堂 | 配件的重要性
当时听了这个案例,我们很无奈,也觉得可能很好笑,不就是个配件吗?怎么会老是发错呢?认真点不就行了吗?但现实远非你想象的那么简单!现实就是这么魔幻,屡发屡错,屡错屡发。举个简单的真实例子,某大品牌拖拉机的一倒档滑动齿轮,这个齿轮前后改进了3次,但3次改进后的零件均无法通用,拖拉机损坏后用户从附送的零件图册上查,他们的零件代码居然还相同,这时,如何保证这个配件厂家每次都能发对?连厂家的配件系统都能出现这么严重的错误,那么配件屡发屡错的情况也就不难解释了。
服务配件供应是个说起来简单,实则做起来困难重重的工作,一要认真,二要细致,三要熟悉机型及改进历史,四要规范化的管理体系,五要先进的网络管理模式。根据农机指南的市场调研,各个农机厂家都或多或少的受到服务配件供应迟缓、差错的困扰,为做好农忙时服务配件的及时供应,我们应在农忙前就在农忙所在的区域提前做好配件的储备工作。
打仗讲究兵马未动、粮草先行,春耕服务对农机人来说就是一场必须要打赢的硬仗,要赢得春耕服务的胜利,就必须做好服务中最关键的配件的先行准备工作,根据农机指南的市场调研,配件已经成为制约农机市场服务的最主要因素,从农机服务投诉案例中分析,超过80%与配件供应有关,主要存在的问题有:一是经销商当地无库存配件,紧急采购的配件供应拖拉,久拖后配件仍不到位;二是配件供应差错导致的配件供应不及时;三是改进前的机型,已无配件供应等。调查发现,农机行业整个行业的服务配件供应在农忙时都存在或大或小的问题,但大品牌要好很多,如雷沃、东方红等,小品牌就不用说了,配件供应更是个大问题,如果买的是杂牌车,就只能自求多福了。
农机服务的关键就是“配件”,农机服务致胜的秘诀是“快”,如果配件供应不上,所有的服务都成为空谈,既然大家知道了配件已成为制约农机厂家快速完成服务的至关重要的因素,成为农机服务中的“瓶颈”,那么如何才能近可能的做好服务配件供应呢?下面我们来分析一下:
1、农忙前根据上年度配件使用情况、上年度销售机型及对本年度故障的预测准备相应常规配件、冷门配件并提前发至市场。厂家可在市场上依托经销商或利用社会资源成立临时配件中心库,或采用流动配件服务车,确保在用户在当地就能购买到配件。
2、农忙开始后,对早期的故障要特别重视,及时统计故障、分析故障,进行配件、人员、改进的预警,对配件库设定安全库存警戒线,及时补充并调配相应配件,避免出现准备的配件不坏、用不上,未准备的配件天天坏、天天要的局面。
3、对无准备的临时损坏配件,如是企业质量问题造成的,要不惜代价及时发送至市场,避免拖延造成投诉,市场调研时发现,有部分厂家,如雷沃、常发等,必要时都是空运配件的,或专车、专人送达配件,这个做法很好,值得借鉴。
4、如春耕中出现批量性故障、不明原因的故障,厂家要及时组织技术人员进行现场分析、旧件分析等,快速确认故障原因,快速制定整改计划,并立即安排整改配件供应、维修人员及服务车辆,保证快速实施,不耽误用户农忙使用。
农机服务,唯“快”不败,农机服务的关键是“配件”,农机服务致胜的秘诀是“快”,真心希望我们的农机厂家在春耕服务中都能做好配件的及时供应工作,能快速解决用户的服务需求,进一步提升国产农机的服务水平。
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