福特领睿怎么就算中型suv（顶配才卖16万多的合资SUV表现如何）

福特领睿怎么就算中型suv（顶配才卖16万多的合资SUV表现如何）前麦弗逊前悬架和后多连杆的悬架组合，整体调校偏向舒适为主，面对路面上轻微的小颠簸都能很好地优化，经过减速带这样的障碍只要控制好车速，车尾基本不会出现可以感受得到的跳动。领睿的电子转向助力能够给人不错的好感，在车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。领睿初段的加速感还是比较轻盈的，基本上就是一点就走，不会有蹿得迹象，也不会像有些德系车轻给油车不走，低速下也挡位切换也感觉不到什么顿挫感，整体感觉挺舒服的。而在升挡动作方面，得益于双离合变速箱的加持，使得整车的换挡动作还是相当快的，值得一提的是，新车在低速升挡时，并没有明显的顿挫产生。深踩油门，发动机转速并不会瞬间升的很高，想要获得更好的动力要稍等一下才能爆发出来，但是就算你猛的给油门，车辆也不会做出闯动的动作，而是以一种相对平顺的加速效果显现出来。整台

随着国内SUV产品的激增与这一细分市场竞争的愈演愈烈，作为消费者的我们在挑选爱车时便有了更多的选择。可如果顺着时间轴往前数，我们能够发现，十五万元似乎是一个较为明显的分水岭，十五万元之上多为合资品牌占据的市场，而自主品牌的多数车型则是主打10-15万元价格区间的居多。

时至今日，江铃福特领睿的到来算是正式吹响了合资品牌降维打击的号角。参考此前14.88-18.88万元的预售价，福特领睿13.98-16.58万元的售价相比于预售价格降低了接近1万元，顶配车型更是降低了两万多，在上市之时就让不少人感到惊喜，那么在极富性价比的价格背后，这款车的实际表现如何呢？今天我们一起来看一下。

#关于动态

动力方面，福特领睿全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配与宝马 X1、奔驰 GLA 同样来自麦格纳的第三代湿式 7DCT 双离合变速箱。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，属于同级正常水平，全系没有四驱系统还是有些遗憾的。

领睿初段的加速感还是比较轻盈的，基本上就是一点就走，不会有蹿得迹象，也不会像有些德系车轻给油车不走，低速下也挡位切换也感觉不到什么顿挫感，整体感觉挺舒服的。而在升挡动作方面，得益于双离合变速箱的加持，使得整车的换挡动作还是相当快的，值得一提的是，新车在低速升挡时，并没有明显的顿挫产生。

深踩油门，发动机转速并不会瞬间升的很高，想要获得更好的动力要稍等一下才能爆发出来，但是就算你猛的给油门，车辆也不会做出闯动的动作，而是以一种相对平顺的加速效果显现出来。

整台车的NVH表现还是可圈可点的，不过这里除了发动机噪音外。当速度保持在100km/h时，来自外界的风噪控制的非常不错，甚至要比同价位很多合资主力车型做得更好，而在胎噪方面表现一般，在告诉条件下还是能有些许噪音传递到车内。

领睿的电子转向助力能够给人不错的好感，在车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。

前麦弗逊前悬架和后多连杆的悬架组合，整体调校偏向舒适为主，面对路面上轻微的小颠簸都能很好地优化，经过减速带这样的障碍只要控制好车速，车尾基本不会出现可以感受得到的跳动。

#关于静态

福特领睿的外观延续了大哥领裕的整体设计，采用了最新的家族式设计语言，福特标志性尺寸宽大的多边形熏黑前格栅没有缺席，内部采用了颇具视觉冲击力的中网设计，搭配狭长的日间行车灯和分体式的灯组，前脸十分耐看。

新车侧面采用了上扬的腰线，搭配后轮拱上方的线条营造了不错的动感，车窗顶部的镀铬条也为车身带来了更加修长的视觉效果。福特领睿定位在领界和领裕之间，是一款中型SUV，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。对比相近价位的紧凑型SUV本田CR-V和吉利星越L，福特领睿差不多介于两者之间，在宽度和高度方面有些优势，从身材上看，算是入门级中型SUV的水平。

车尾部的设计和前脸遥相呼应，风格基本类似，但并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，尾部灯组内部结构相当独特，点亮后具有不错的辨识度。下部有镀铬饰条装饰，采用了隐藏排气设计，整体性更强。

在内饰部分的配置方面，领睿将配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI4.0汽车智能系统，可福特派App手机互联和OTA在线升级等功能。

福特领睿的车内采用了比较熟悉的布局，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏带来了很强的科技感，作为首款搭载腾讯TAI 4.0智能系统的车型，福特领睿提供车载微信、腾讯智驾地图以及CarLife/华为HiCar等功能，并支持OTA远程升级。

在辅助驾驶方面，新车配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，提供包括ACC自适应巡航、盲区监测在内的诸多功能。

在本次实拍车型中，还配备了拥有无线充电功能的充电板。

12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏带来了很强的科技感，配合触控式空调面板和旋钮式电子挡杆相当前卫。

在中控台下方，领睿设计了单独的储物空间与多个电源接口。

在后排配置方面，新车除了后排出风口之外，还设计了一个USB的电源接口。

在乘坐空间上，定位于中型SUV的领睿的表现还是值得肯定。图中体验者身高为178cm，前后排的乘坐空间均有着不错的表现。

新车的后备箱有着较为规整的设计，较长的纵深以及平整度赋予了更大的后备箱空间。在第二排座椅完全放倒之后会与后备箱形成一个趋近于水平的平面，进一步拓展整车的储物空间。

#编辑总结

对于这样一款定位于中型SUV的合资车，从13.98万元的起售价与本文提到的整车表现来看，可以说领睿有着十分强大的竞争力。而它的到来也将对一众近几年较为畅销的自主品牌车型形成强有力的降维打击，如果你手握15万元预算并且考虑买一辆SUV的话，这辆车确实也是一个不错的选择。