菜鸟物流日常生活（不只送货上门刚刚）

菜鸟物流日常生活（不只送货上门刚刚）成立9年的菜鸟，取得了怎样的成绩？在菜鸟开放周会场，菜鸟用一张张海报呈现着各个业务版块的沉淀（文末可见）。菜鸟的洞察：四个趋势坚持不只是在全球化方面，也包括数智化和产业化。万霖坦言：“我们最关心的还是如何坚持我们的定位，坚持围绕三个关键词打造我们的核心能力。只要我们真正能够打造出差异化的核心能力，我们一定能为我们客户创造不一样的价值。”“能力”与“价值”，也贯穿了万霖当天的分享当中。01

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

在刚刚举行的菜鸟开放周主分享上，有观众向菜鸟CEO万霖提了一个犀利的问题：如何看待菜鸟与友商的竞争优势？

万霖首先表示，友商是一家非常值得尊敬的公司。而后其也指出，每个公司有各自的定位和愿景，菜鸟的定位是一家客户价值驱动的全球化物流产业互联网公司。基于这一定位，菜鸟打造了自身的核心能力，包括在数智化、产业化、全球化上坚定的进行投入。即使是在当下俄乌战争的背景下。

事实上，之前也曾有人问万霖，面对当下全球化的风险，菜鸟会不会改变想法。万霖的答案是：“全球化是一个长期趋势和方向，我们会一直会坚持下去。我们心里知道做国际业务、做海外业务，它的风险肯定比做国内业务的风险大。如果对这个都不接受，那么从一开始就没必要去做全球化的业务。”

坚持不只是在全球化方面，也包括数智化和产业化。万霖坦言：“我们最关心的还是如何坚持我们的定位，坚持围绕三个关键词打造我们的核心能力。只要我们真正能够打造出差异化的核心能力，我们一定能为我们客户创造不一样的价值。”

“能力”与“价值”，也贯穿了万霖当天的分享当中。

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菜鸟的洞察：四个趋势

成立9年的菜鸟，取得了怎样的成绩？在菜鸟开放周会场，菜鸟用一张张海报呈现着各个业务版块的沉淀（文末可见）。

万霖也在演讲中提及，基于自身定位以及数智化、产业化、全球化三大关键词，菜鸟已经形成了五大业务版块：国内物流与供应链、国际物流与供应链、末端网络、物流地产、科技。

以国内物流与供应链版块为例，菜鸟的业务覆盖了品牌商家供应链和产地供应链，前者上菜鸟构建起了从工厂到消费者的全链路全渠道供应链网络，可以为客户提供线上线下全渠道、厂-仓-末端全链路的供应链服务。而在国际物流与供应链版块，菜鸟也可以全球贸易参与者提供国际快递、海外仓及供应链、海外本地仓、国际航空货运四大领域，具有性价比的确定性服务。至于成绩，业内也早已周知：菜鸟跻身成为了全球第四大跨境物流商。

不过，各个版块过往的沉淀与成绩，并不是万霖此次分享的重点，重点是对行业趋势的研判和菜鸟自身的计划。

数智化、产业化、全球化，是菜鸟看到的长期趋势与机会所在，自然这也成为了菜鸟构建核心竞争力的关键词。近两年，疫情等因素带来的外部环境变化，也让菜鸟看到了新的机会与挑战，它们分别是：

1.供应链稳定性需求增加

受疫情等因素影响，很多企业对供应链的关注重点有所变化：原先更多的追求供应链效率和体验，现在则将供应链的稳定性和抗压能力作为重要考量。疫情以来，供应链压力指数一直在高位震荡，今年4月，全球供应链压力指数出现了自去年12月以来的再次上升。

2.国货出海进入2.0时代

中国产业链高质量增长、品牌出海推动跨境物流转型升级。外贸商家对于跨境物流服务有了新要求，需要更加稳定、高效以及端到端综合的解决方案。

3.数字化与产业深入融合

当下，各个行业都在深入进行数字化变革，物流产业也是如此。在万霖看来，数字化的第一阶段是在进行信息化，进入到第二阶段则需要让数字能力、技术与各个产业的底层逻辑深度融合，进而真正推动行业发生变化、创造价值。

4.ESG是责任也是能力

当下，越来越多的企业将社会责任作为自身的核心战略之一。据万霖介绍，菜鸟不仅将ESG视为企业责任，同时也是菜鸟的核心战略，菜鸟将其作为核心能力建设。

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菜鸟最重要的五件事

面对新环境、新需求，万霖表示，菜鸟将持续建设高质量产业互联网，做全球化的长期主义者。面向客户和消费者，菜鸟今年将重点做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出海和企业ESG五件事。

1.以多种方式送货上门，提升国内消费者体验

即使依然存在各种问题，我们依然不能不认可近些年快递行业的发展成果：菜鸟成立之初，快递业日均包裹量大概2千多万，九年之后快递业日均包裹量达到了3亿件左右，而末端从业者的数量却未发生大的变化，依然在100万~200万人左右。

如此一来，面对天量包裹，快递末端的服务质量自然受到了影响，尤其是能否送货上门近来更是备受关注。

在此背景下，菜鸟去年已经开始围绕送货上门采取了一系列措施，而在当下，菜鸟也将送货上门视为提升消费者体验的头等要事。

据介绍，菜鸟多形式力推“送货上门”已经展开。菜鸟直营配送上门，以前一直服务于天猫超市的订单，今后也将更大比例承担起天猫国际订单的送货上门；菜鸟驿站在最后100米推出天猫淘宝包裹可选上门，目前在200多个城市上线，以后最快能当日选、当日送。

此外，菜鸟今年又新增了第3种上门方式——“下单时就可选”，即消费者在下单时便可选择上门，且不产生额外费用。目前已经在部分城市开始试点。

上述举措也受到了良好的反馈，最直观的是消费者复购率的提升。

2.快消、美妆、家装等特色行业TO B和TO C供应链服务

菜鸟供应链业务的发展同样备受关注，不久前曾有业内人士提出：菜鸟供应链旗下B2B城配网络已经是国内最大。

而在万霖今日的演讲中，也对国内供应链业务背后的物流能力做了介绍：TO C端，全国七大区域自营仓储发货，自营分拨和运作场150个，配送站点总面积20多万平方米；TO B端服务覆盖全国百万零售小店、TOP100城核心商圈，以及近6000家大型连锁商超；菜鸟的数字化能力优势也得到了充分发挥，比如其可以为商家提供菜鸟标准接口、在菜鸟app提供B2B订单物流详情展示，以及促进供应链全链路的数字化。

除此之外，万霖也提及了疫情对供应链造成的挑战。万霖介绍说，“我们在内部经常讲一句话‘防疫也是生产力’。如果你的防疫工作做不好，就谈不上如何去帮助客户去创造价值。”基于此，菜鸟也进行了大量的投入，将防疫工作做到标准化、数字化、实时化。而在疫情期间，菜鸟也保证了运营的稳定，没有一天停止生产配送。

如业内所知，国内通用的供应链物流能力已经得到了长足发展，即使全球对比，中国的物流网络效率也不遑多让。不过在一些特定行业依然存在诸多痛点。基于此，在特色行业供应链方面，菜鸟将围绕家装、重货、冷链、大家电、快消、美妆等行业升级服务。食品重货“送货上门、破损必赔”；大家电“次日达、晚必赔”；冷链“化冻必赔”都将供应链服务品质推向新的水平。

菜鸟供应链不仅将商品送到消费者手中，也帮助品牌商家送货到线下商超，送到商圈专柜，送到经销商仓库，形成了to B和to C一体化的供应链。