菜鸟物流日常生活（不只送货上门刚刚）

菜鸟物流日常生活（不只送货上门刚刚）在技术基础设施如火如荼四面出击的同时，菜鸟的物理基础设施——地网，也加快了开放步伐。在此次开放周活动上，万霖宣布海内外基础设施面向全社会开放服务。“这几年国内也好海外也好，整个物流科技自动化的需求有一个爆发式的增长。对于菜鸟来说，我们也希望能够让物流科技加快深入到不同细分市场，包括下乡、出海，乃至进厂和制造供应链、生产供应链有效的结合”，万霖在演讲中表示。4.物流科技加快下乡出海进厂，海外基础设施面向全社会开放服务科技对物流快递业带来的改变已是众所周知，疫情更是使各方认识到科技对于供应链应对极端考验的价值。作为物流科技研发应用的佼佼者，菜鸟在此次开放周上也披露了自身取得的成绩，比如：在百县部署了菜鸟拥有自主知识产权的自动化设备，在东南亚帮助当地企业打造了智能仓储设施，帮助制造业企业如中国宝武欧贝供应链150个仓库用上了数字化系统，小蛮驴在校园广泛部署，L4级自动驾驶大卡车大蛮驴也取得了路测

3.以优质的国际端到端履约，构建“国货出海”大通道

如前文所述，从国货出海到品牌出海，跨境物流服务亟待升级。为此在国际物流与供应链方面，菜鸟将为疫情下“国货出海”扩宽国际物流通道，升级国际端到端履约服务。今年，菜鸟将联合速卖通在业内首推跨境物流时效承诺，“无忧标准”五美元十日达，不到必赔。并且加大“10美元5⽇达”的跨境快线，最快在出口韩国线路上冲击3日达。

此外，菜鸟还将对国际供应链及货运升级，包括深耕跨境产业带，为国内20个产业带国货出海提供端到端解决方案；在海外，菜鸟也开启了本地物流服务。

这一切举措的背后，依靠的是菜鸟持续的投入建设。菜鸟国际具备了自营可控的物流枢纽、可控的干线、自建的海外末端以及对接了智能关务系统。面向未来，万霖在演讲中提及了一个目标：将当下这张更多的以中国为中心发往世界的全球网络，逐步升级为global to global的网络——从世界任何一个地方可以发往其他任何地方。

4.物流科技加快下乡出海进厂，海外基础设施面向全社会开放服务

科技对物流快递业带来的改变已是众所周知，疫情更是使各方认识到科技对于供应链应对极端考验的价值。作为物流科技研发应用的佼佼者，菜鸟在此次开放周上也披露了自身取得的成绩，比如：

在百县部署了菜鸟拥有自主知识产权的自动化设备，在东南亚帮助当地企业打造了智能仓储设施，帮助制造业企业如中国宝武欧贝供应链150个仓库用上了数字化系统，小蛮驴在校园广泛部署，L4级自动驾驶大卡车大蛮驴也取得了路测牌照。除此之外，菜鸟在新一代识别技术RFID的应用上也取得关键突破。“菜鸟标签”已经成为徐福记等企业的供应链当中应用，识别更快更准，取代了条码识别。今年更多品牌企业将开始使用“菜鸟标签”。

“这几年国内也好海外也好，整个物流科技自动化的需求有一个爆发式的增长。对于菜鸟来说，我们也希望能够让物流科技加快深入到不同细分市场，包括下乡、出海，乃至进厂和制造供应链、生产供应链有效的结合”，万霖在演讲中表示。

在技术基础设施如火如荼四面出击的同时，菜鸟的物理基础设施——地网，也加快了开放步伐。在此次开放周活动上，万霖宣布海内外基础设施面向全社会开放服务。

5.以绿色物流和应急物流为特色，建设ESG体系

如前文所述，菜鸟不仅将ESG视为企业责任，同时也列入了核心战略，将其作为核心能力建设。至于落脚点，菜鸟选择了绿色物流和应急物流——以绿色物流助力碳中和，以应急物流服务社会民生。

绿色物流方面，菜鸟建成了规模最大的线下回收体系，以及物流业首个绿色减碳线上互动社区，以此带动公众参与到绿色物流建设当中；而在商家方面，菜鸟也联合品牌商家发力绿色供应链建设，包括记录碳足迹，统计碳排放，共同打造“碳中和”的解决方案。

应急物流方面，之前各界也看到了菜鸟努力的成果，比如此前上海疫情期间，菜鸟驰援当地，提供民生保障。在万霖看来，应急物流不仅仅是在疫情发生时、出现紧急情况时，捐钱、捐物、免费提供服务。“这些要做，但远远不止这些。应急物流是一件非常专业的事情，想把应急真正做到做好、做到实处，需要我们在日常中构建能力，在日常中建立联系。菜鸟把应急物流当成一件日常的事情，当成非常专业的事情，我们希望通过可持续的能力建设和持续的投入形成专业化应急物流能力。”

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结语

自从菜鸟对外明确提出自身定位以来，外界可以直观的感觉到菜鸟的变化：它的自营自控、轻重结合，尤其是国际业务等版块突飞猛进的进展。

在此次开放周主分享中，万霖又提出了五件最重要的事，但就核心而言，他用了一句话总结：扎扎实实去建设自己的能力，建设高质量的物流产业互联网。“我们会本着长期主义这样一个坚持去建设这一张全球化网络。不敢说菜鸟在全球化上是做得最好的，但是我想说争取做到在长期主义上是最坚持的，最体系的，我们做的是最认真的。”

附：菜鸟物流业务大图及相关简介