比亚迪宋prodm-i详评（想入手的要趁早下单了）

比亚迪宋prodm-i详评（想入手的要趁早下单了）外观上的变化，2022款宋Pro DM-i采用了Dragon Face 3.0家族设计语言，全新中网更具视觉冲击力。与燃油版相比，宋Pro DM-i的格栅更为粗壮，还辅以大量高亮材质和镀铬件，提升整车的科技感和精致感。其余设计方面，均与燃油版车型相差不大。 除了省油之外，宋Pro DM-i在驾乘体验上也要优于绝大多数燃油车。因是以电驱为主，使得它有着纯电动车般的驾驶感受，即便是发动机介入，在行驶的过程中也难以觉察到它的存在，保证了车内的静谧性。而为了营造一个轻松的驾驶环境，宋Pro DM-i方向盘的转向力度整体也是偏轻盈，上手毫无压力。 底盘方面还是把舒适性放在首位，对于路面上细碎的颠簸都过滤的轻柔充分，同时悬架的后段也展示了一定的支撑性，在快速并线以及过弯的时候，车身姿态还是比较平稳的。

首先切忌急加速和急刹车，尽可能保持匀速行驶，要做到这一点的前提是把视线放远，通过观察前方的路况，以便于提前做出相应的措施。如果前方是红灯，可以提前松开油门，利用惯性去滑行。如果前方是个上坡，那就要提前把速度缓慢提上来，达到一个较高的初速度，这样在下坡时就能更好地利用动能回收进行充电。

对了这里还有一个知识点，就是在下坡的时候，切换到HEV模式能更快速地为电池充电，亲测有效！

除了省油之外，宋Pro DM-i在驾乘体验上也要优于绝大多数燃油车。因是以电驱为主，使得它有着纯电动车般的驾驶感受，即便是发动机介入，在行驶的过程中也难以觉察到它的存在，保证了车内的静谧性。而为了营造一个轻松的驾驶环境，宋Pro DM-i方向盘的转向力度整体也是偏轻盈，上手毫无压力。

底盘方面还是把舒适性放在首位，对于路面上细碎的颠簸都过滤的轻柔充分，同时悬架的后段也展示了一定的支撑性，在快速并线以及过弯的时候，车身姿态还是比较平稳的。

外观上的变化，2022款宋Pro DM-i采用了Dragon Face 3.0家族设计语言，全新中网更具视觉冲击力。与燃油版相比，宋Pro DM-i的格栅更为粗壮，还辅以大量高亮材质和镀铬件，提升整车的科技感和精致感。其余设计方面，均与燃油版车型相差不大。

宋Pro DM-i在内饰方面也是同步了燃油版的设计风格，并推出了专属的麒麟棕 苍穹灰配色，并且全系均可选装釉玉蓝双色内饰，档次感与质感拉满。

配置方面，新车搭载了全新的DiLink4.0系统，人机交互体验上更加友好，并且智能网联和舒适性配置方面，基本上绝大多数都是全系标配。除此之外，像ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、并线辅助等DiPilot智能驾驶辅助系统也是应有尽有。