东航哪个分公司待遇好（你不知道的幕后岗位）
东航哪个分公司待遇好（你不知道的幕后岗位）有着许多坚守在岗位上默默付出在东东这个大家庭中用勤劳与汗水、真情与奉献兢兢业业地坚守在岗位上为航空事业的平安运行贡献一份力量
关于机长的沉稳、乘务的细心
大家已经耳熟能详
其实民航体系内有成百上千个岗位
他们在平凡的岗位上
用勤劳与汗水、真情与奉献
兢兢业业地坚守在岗位上
为航空事业的平安运行贡献一份力量
在东东这个大家庭中
有着许多坚守在岗位上默默付出
默默守护每一班航班平安启航的民航人
如同银河中耀眼的星
闪动着东航人的独特风采
和东东一起来揭秘
这些身在幕后默默付出的东东们吧
“关键时刻，我一定会挺身而出”
高飞从警校毕业后，入职东航江西分公司，如今是保卫部蓝盾空保示范组的副组长，他曾10余次擒住飞机上的不法分子，保证了旅客财产安全。他还担任了东航股份公司兼职教员，每次带教前，他都有一个“暖场”内容，就是让队员回答“你的人生目标是什么？”，队员们会在他的引导下，重温自己的初心，思考未来的方向。
高飞所在的支部书记张寅初曾经问他，如果航班上真的出现歹徒，你能站出来吗？高飞说，我也问过自己这个问题，从踏入警校到成为安全员，我的回答都是——“关键时刻，我一定挺身而出！”
江西分公司 高飞
是健康卫士，更是防疫的“战士”
熊建辉，是江西分公司综管部的一名普通航医。自新冠肺炎疫情爆发以来，在历时近两年的“战疫”中，已然茁壮成长为队伍中的“战斗力量”。
面对常态化疫情防控工作：编写分公司防疫手册、防疫培训、发放防疫用品等工作任务，他没有丝毫的退缩和畏难情绪，始终坚持安全标准不放松，默默无闻当好空勤机组的健康卫士。
江西分公司 熊建辉
事无巨细，只为保障航班安全
机场的机坪上，有这么一群小可爱，他们身穿绿色反光背心，手持对讲机和文件夹，时刻跟随航班作业。
无论是风吹雨淋，还是高温炙烤，他们都随时监督着航班进程，穿梭于机坪，开关货舱，核对货邮行，走在航班保障的最前线。他们，就是东东家地服部监装监卸，也是航班保障的“先锋军”。
清晨4点，他人正酣睡正香之时，年轻的监装们已经踏上了上班之路，他们明白监装监卸的职责，严格按照作业指导书进行作业，既做到货舱各个角落清舱，也没放过机坪上的FOD，就为保障飞机安全运行，为旅客的生命安全提供保障。这群年轻人奋斗着、奉献着，逐渐扛起责任大旗，在机坪绽放着青春之花。
地服部 李磊、池余潘
是旅客看不到的护航者，他们一如既往为航班运输保障“撑腰”
载重平衡，一个与飞行安全密不可分的岗位，看似平凡的工作日常，却有着不平凡的坚守，从数据的收集到客货舱的装载、调整；平衡重心的计算、核验；舱单的传送、确认，这其中的每一个环节，都是为了一个共同的目标—保障安全。
保证航班的重心准确就是对生命的守护，每一位载重平衡员怀揣对生命的敬畏，以扎实的业务技能，守护着航班的重心，守护着旅客的生命安全。
西北分公司 费源龙
看似平凡的工作日常，却有着不平凡的坚守与付出
这双手的主人是机供品配发员徐兰侠，在生产车间无论酷暑严寒，这双手一直忙着折叠、熨烫、包装、封口、打包毛毯，全身心投入在生产一线，生产出成千上万条毛毯，给旅客带来了温暖。
厚实的手茧是常年工作留下来的印记，她用这双勤劳的双手，创造着更美好的生活。
地服部殷莹
保障安全的同时，也要有更舒适的体验
很多旅客朋友们可能会透过候机楼的玻璃会看到飞机后面会有一辆车与飞机对接，但是并不知道这辆车上装有什么东西，用来做什么？这就要提到两个航空业的工种：航食配餐员以及清洁队。
作为飞机保障的幕后工作者，航食配餐员要对旅客餐食的质量检查、数量以及品质把控好，确保每一位旅客都能够品尝到美味可口的餐食。
清洁队，在每一次航班落地旅客下机后，清洁人员就会上机，对机上的客舱卫生进行打扫清洁，期间要对每一个座椅以及座椅口袋进行清洁，既要保证航班准点也要保证卫生质量。
客舱部 姜皓严
在看不见的角落，他们总是默默付出着
行李运输员，大家不要单纯的以为他们只是简单的行李搬运工，他们的工作包括行李分拣、行李分卸、行李驳运、行李翻箱等等。
当旅客值机完行李托运，你的行李就交由他们来负责了，你只用安心的上飞机就坐，而他们则需要一次次的反复确认，核对航班号核对物品类型，然后再把托运的行李运送到相应的飞机货舱，并进行合理的摆放，从而行李才能跟着旅客一起抵达目的地，这一切的一切，都是为了保障每一个航班的正常运行。
云南公司 马冉
不因材贵有才伪，不为工繁省一刀
机务是飞行的后勤保障，机务工作者有着踏实的工作作风。还有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，他们日日夜夜的辛苦值得拥有每个人的骄傲。
机务工作者的工匠精神，是“不因材贵有才伪，不为工繁省一刀”的严谨。飞机上的部件千千万，小到一颗螺丝，大到发动机、 起落架都关系到飞机的安全，因此半点马虎都不能有。这就需要机务人严格执行各项规章制度，对每一项工作都做到精密细致，从各个环节堵住安全漏洞，这就叫严谨。唯有严谨，才能保障飞机安全可靠地在天空中自由飞行。
他们对职业始终如一的热爱，对产品至善至美的追求，几十年如一日的精雕细琢，兢兢业业，苦心钻研，才打造出民航人今天的辉煌成就。
云南公司 尼玛永宗
用心托起飞机平衡的翅膀
航空配载员，我们都知道，汽车的空座位大家可以随便坐，后备箱可以放置东西，飞机同样也有货舱可以托运行李，不过相比于汽车而言，飞机上的座位分配和货舱货物摆放是非常有讲究的，在飞机起飞前，需要有专业的航空配载员来进行配载后，才可以确保安全起飞。
机场通常情况下在飞机起飞前40分钟就会截载，在这40分钟里，航空配载员需要核查旅客和货物的数据，进行科学配载，让飞机在安全飞行的同时还能节省燃油。
这是每一个航空配载员每天的职责所在，他们深知安全是民航的生命线，这份看似神秘而又普通的配载工作，却在飞行安全中有着举足轻重的地位。
云南公司 杨哲
“地面上的飞行员”
飞行签派员是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。
在岗位上的签派员仔细观察屏幕上诸如航班油量、航路天气、目的地机场情况之类的大量信息，甄别出有可能影响到飞行安全的状况，迅速上报并给出稳妥的处理办法。
与此同时，他们需要与正在操控飞机的机组成员联系。签派员可以使用包括卫星电话在内的多种设备，及时把有关航班运行的第一手消息传输出去，及时听取机组在空中遇到的情况。通力协作，为机组提供最合适的解决方案。
正因为有这么一群可敬的人，才保证着我们每一个航班的正常运行，他们不分昼夜，不辞辛苦地保障着每一个航班安全运行。因此签派员被称为“地面上的飞行员”。
云南公司杨元冬
用双手守护蓝天，守护每一个航班
航线维修工作中，更换飞机轮胎，刹车毂也是常见工作，但是就是这么一个简单的工作，刘凤龙也同样做得出彩。
对于很多新员工来说，推轮子是个技术活，又脏又累并且很难保持平衡，而刘凤龙总是一马当先，主动给新员工示范推轮子的省力方法，当遇到刹车或者其他重物有不方便安装时候，刘凤龙也是用他浑厚的双手帮忙抬举到位。工作完，他的白色手套早已被油污浸透，变得判若云泥，但就是那双手套闪耀着的勤劳熠熠生辉。
山西分公司刘凤龙
像这样的幕后民航人还有许多
每一个工作岗位都是缺一不可的
他们都在自己的岗位上散发着独具特色的美
大家就像一枚枚螺丝钉
牢牢地在各自岗位上稳扎稳打
为航空事业的正常运行
贡献出自己的一份力量
在平凡中坚守初心
用初心成就非凡
每一架飞机起落安妥的背后
是无数民航人坚守的执着
他们是飞机隐形的翅膀
是幕后英雄
是蓝天守护者
向每一位保障飞行安全的民航人点赞！
