山西晋城市高铁站排名：晋城特色匠心独运
山西晋城市高铁站排名：晋城特色匠心独运三次走进皇城相府的沐炜炜，真切地感受到这座明清古堡带给她的震撼：“太漂亮了！”其中，古堡的“厚重、坚固”给她留下了深刻的印象，再结合市委市政府提出的“对外开放的桥头堡”，于是，“堡”成为主创团队的最重要设计元素。沐炜炜是中铁时代建筑设计院的一名设计师，接到晋城东站的设计任务后，她第一时间查找资料，并来到晋城实地采风。巍峨秀丽的太行山、波光粼粼的丹河水、有着“中华民居瑰宝”之称的太行古堡，都成为她外观设计的重要元素。晋城东站主创设计师沐炜炜“堡”成为最重要设计元素“这是一座现代化的山水古堡。”站在晋城东站候车大厅外，主创设计师沐炜炜指着刚刚投入运营的新站房笑着说。
来源：晋城新闻网
晋城东站
文/记者 曹 毅 图/记者 张文庭
梦圆高铁！晋城东站不仅火爆市民的朋友圈，更成了“高铁一日游”的打卡地。高铁开通期间，晋城东站主创设计师沐炜炜来到车站做最后一次巡视。晚报记者对其进行了独家采访，一起感受晋城东站设计、建设背后的匠心独运。
晋城东站主创设计师沐炜炜
“堡”成为最重要设计元素
“这是一座现代化的山水古堡。”站在晋城东站候车大厅外，主创设计师沐炜炜指着刚刚投入运营的新站房笑着说。
沐炜炜是中铁时代建筑设计院的一名设计师，接到晋城东站的设计任务后，她第一时间查找资料，并来到晋城实地采风。巍峨秀丽的太行山、波光粼粼的丹河水、有着“中华民居瑰宝”之称的太行古堡，都成为她外观设计的重要元素。
三次走进皇城相府的沐炜炜，真切地感受到这座明清古堡带给她的震撼：“太漂亮了！”其中，古堡的“厚重、坚固”给她留下了深刻的印象，再结合市委市政府提出的“对外开放的桥头堡”，于是，“堡”成为主创团队的最重要设计元素。
主创团队首先抓住太行古堡群“厚重牢固”的特点，来设计晋城东站的外观。“我们发现太行古堡有一个特点：平时居住，战时防御，非常坚固。场站的外立面要体现厚实稳重的形象。”沐炜炜告诉记者。
大框架确定后，设计师继续在太行古堡上深挖创作元素，为了展现太行古堡防御的特点，设计方案将场站外立面进行了凹凸处理，错落有致，形似城墙的城垛。“凹进去的部分是一块一块的青砖，这是最后一次方案细化时，全新加入的地方特色。”沐炜炜说，凹嵌的图案选用古城墙的纹路质感和色彩。
檐柱图案是铁壶上的“龙凤纹”。
山水交融展现晋城特色
建筑语言中“讲究虚实结合”，外观的两侧展现厚重，外观的中部开始做“虚”文章。
首先是进门口，设计师选择一个最高处达9.3米的大弧勾勒主站口，“大弧象征着太行山”。为了更加凸显太行山上的晋城，设计师还精心选择了一种颜色——阳城县横河镇的红沙岭上的丹霞沙红。
《山海经》记载：“昆仑之丘，其外有炎火之山。”《中华文明圣地昆仑丘》一书中认定，红沙岭就是所指之地。设计团队抓住这个极具晋城特色的要素，选取丹霞沙红作为场站设计的“点睛之笔”。
其次，设计师在红色大弧的上面设计了一条反切大弧，“设计上有呼应，可以拉升层次感。”远远望去，那条反切大弧像一对正在展翅高飞的翅膀。现代简洁和文化积淀在此浑然天成。两侧与中部的大厅形成虚实对比，表现“展翅”的线条曲线也以构建的变化形成节奏韵律。“正门的弧形象征着晋城悠久的历史，上面的弧形象征着光辉灿烂的未来，历史托起未来！”沐炜炜告诉记者。
沐炜炜的家乡在“半城山半城水”的安徽芜湖，让她没想到的是，深处太行山的晋城竟然“有水穿城而过”。为了展现“水”元素，主创团队选择在场站外立面上用线条，“外立面全部选择竖线条，就连玻璃的部分也是‘横隐竖明’。”沐炜炜解释道。
在晋城东站整个外观的选材上，设计团队也颇费心思。由于场站的外立面有很多折面和拱弧，为了造型和安全考虑，最终选择了铝板。沐炜炜说：“铝板由龙骨固定，非常的安全，而且我们采用的是仿砖墙纹路的铝板，有一种历史感和沧桑感。”
候车厅特色文化气息浓郁
进入晋城东站的候车大厅，晋城本土文化气息扑面而来。首先吸引旅客目光的是灯光璀璨的波浪形屋顶，整个线条从外立面的上延伸进来，圆融和谐。沐炜炜告诉记者，“屋顶设计的灵感，来源于连绵起伏的太行山和波涛滚滚的丹河水，整个屋顶富有韵律感。”
同样的韵律设计还有二楼大厅阳台的外立面。在查找资料的时候，沐炜炜看到了一张泽州县山河镇道宝河村的梯田，麦浪滚滚，层峦叠嶂，极其壮观。最终在这片区域选择了梯田的抽象表达，“外形上有一两个弧度，平面图案上也是梯田的抽象表达。”
走下楼梯，高达22米的檐柱引起了记者的注意。仿石材的铝板包裹下，檐柱看起来高端大气，尤其是其正面的红色图案让人好奇。“这来源于泽州的铸铁。”沐炜炜介绍，泽州铸铁工艺源远流长，已经成为晋城的标志性产品，为了在高铁设计上体现这一元素，檐柱的图案选择泽州传统铁壶上“龙凤纹”的设计。
同时，在檐柱柱顶的门头图案上选择了“云纹”，寓意吉祥如意。印有“云纹”图样的门头，不仅有建筑作用，还有装饰的功能。“为了凸显晋城特色，我们又一次来到皇城相府，艺术化地再现了这座明清古宅的门头设计。”沐炜炜告诉记者，在空调出风口的地方，设计团队选择了剪纸艺术和窗棂艺术，“旅客来到候车厅，仿佛进入一座晋城的民居，当地的生活气息很浓郁。”
好看实用的暖心设计
在整个场站的设计中，设计团队非常重视实用性和舒适性，入口的大拱，通过特殊建筑工艺，顶部外拉10米，“出门之后不会一下被雨淋到，有一个缓冲空间。”
一门之隔的门斗区域，设计师也反常规加深到了5米，并且在南北两侧预留了进出通道，“这样在特殊天气出行的旅客，不用在室外排队。”
晋城东站坐东朝西，为了防止夏天太阳直射室内温度过高的情况出现，设计师采用具有一定倾斜角度的玻璃幕墙，既能保证光照，又能起到节能降耗的作用。
为了保证出风口的制冷、制暖效果，设计师打破原有的隐藏出风口的设计，创新性地用陶制瓦罐口的设计，既保证美观，又保证功能实用。
在二楼候车厅的栏杆处，设计师在最后一次方案优化中，加入了太行古堡瞭望哨的设计元素，但是也增加了安全隐患，“小朋友能踩着爬上栏杆，有危险因素。”沐炜炜说，多方考虑，设计团队将防护玻璃重新调整到了面向旅客的方向，完美地解决了这一问题。
在最后一次优化中，设计团队还将场站与站台连为一体，“连廊雨棚和基本站台雨棚连接。这种设计强调了整体性，线条从前到后，一以贯之。另外，整体采光也会给乘车的旅客带来舒适感。”
