广清城轨最新进度消息：广清城轨又有新进展

广清城轨最新进度消息：广清城轨又有新进展据悉，该项目主要技术标准方面，正线数目为双线，速度目标值为200km/h，列车运行控制方式为采用CTCS2 ATO功能的自动控制系统。该工程投资估算总额约61.60亿元（不含预留存车场），暂定项目建设工期为4年。根据招标公告，该线路自在建广清城际清远站北端引出，沿清远大道、并行武广高铁、沿职教一路，至环城东路西侧省职教城站。线路全长19.882km，设车站4座，分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城，其中飞霞山站为预留站，于省职教城站西北侧预留存车场。清远站至省职教城站投资估算总额约61.60亿元，建设工期为4年珠三角城际轨道交通广清城际清远站至省职教城站段，位于广东省清远市，是广清城际的一部分。

6月1日，广州公共资源交易中心发布《广州至清远城际轨道交通项目清远站（不含）至省职教城站（含）段站前工程施工总价承包招标公告》以及《广州至清远城际轨道交通项目广州白云站（含）至广州北站（不含）站前工程施工总价承包招标公告》。

图为即将建成通车的广清城际一期清远站。 记者 曾亮超 摄

根据两项招标公告，清远站（不含）至省职教城站（含）段两项目、广清城际二期（即广州白云站至广州北站）的业主方均为广东珠三角城际轨道交通有限公司，两项目已具备招标条件，广州公共资源交易中心现已对上述项目的施工进行公开招标。

上述两项目建设资金来自项目资本金出资和银行贷款，项目出资比例为项目资本金出资50%，银行贷款50%，招标人为广东珠三角城际轨道交通有限公司。

清远站至省职教城站

投资估算总额约61.60亿元，建设工期为4年

珠三角城际轨道交通广清城际清远站至省职教城站段，位于广东省清远市，是广清城际的一部分。

根据招标公告，该线路自在建广清城际清远站北端引出，沿清远大道、并行武广高铁、沿职教一路，至环城东路西侧省职教城站。线路全长19.882km，设车站4座，分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城，其中飞霞山站为预留站，于省职教城站西北侧预留存车场。

据悉，该项目主要技术标准方面，正线数目为双线，速度目标值为200km/h，列车运行控制方式为采用CTCS2 ATO功能的自动控制系统。该工程投资估算总额约61.60亿元（不含预留存车场），暂定项目建设工期为4年。

项目招标范围为，广清城际清远站（不含）至省职教城站（含）段站前工程（DK67 610～DK87 498），包含引起在建广清城际的改扩建工程。6月2~8日，有意参加投标者可进行登记及购买招标文件，并于6月24日8:30~9:00递交投标文件。

广州白云至广州北段项目

投资估算总额84.77亿元，建设工期为3.5年

珠三角城际轨道交通广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出，经白云区、花都区，接入广州北站城际场。线路全长22.002km，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。工程投资估算总额约84.77亿元，项目建设工期为3.5年。

项目招标范围主要包括广清城际广州白云站（含）至江高站（不含）站前工程（DK4 115～DK15 140.26），以及广清城际江高站（含）至广州北站（不含）站前工程（DK15 140.26～DK26 223.782）。

项目主要技术标准上，广清城际二期速度目标值为160km/h，最小行车间隔为3分钟。项目招标相关时间节点方面，6月2~8日，有意参加投标者可进行登记及购买招标文件，并于6月24日8:30~9:00递交投标文件。

根据规划，广清城际铁路二期近期将接入广州白云站，待广州站改造工程新建城际场建成后再接入广州站。一、二期全部建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用，而花都市民通过广清城轨二期可在15分钟快速直达广州市区。

【记者】陈国飞

【摄影】曾亮超

【作者】 陈国飞；曾亮超

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端