安第斯空难最新信息：回顾2006年亚美尼亚航空967航班索契空难
安第斯空难最新信息：回顾2006年亚美尼亚航空967航班索契空难阿尔曼·达夫强副驾驶（以下简称“副驾驶”）：“上帝啊，雨势越来越大了，我们还降得下去吗？”正当U8-967航班转向进场边时，索契机场的雨势加大。机长：“06跑道建立下滑，降低高度至2000英尺，亚美尼亚967明白。”……本厂长绘制的亚美尼亚航空EK-32009号A320客机二视图
亚美尼亚航空公司EK-32009号A320客机生前遗照
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机长：“索契塔台，亚美尼亚967请求在06跑道建立下滑道，目前高度6000英尺。”
索契塔台：“收到，亚美尼亚967，允许在06跑道建立下滑，降低高度至2000英尺回报。”
机长：“06跑道建立下滑，降低高度至2000英尺，亚美尼亚967明白。”
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本厂长绘制的亚美尼亚航空EK-32009号A320客机二视图
正当U8-967航班转向进场边时，索契机场的雨势加大。
阿尔曼·达夫强副驾驶（以下简称“副驾驶”）：“上帝啊，雨势越来越大了，我们还降得下去吗？”
机长：“少废话，难道你还想回埃里温不成？”
副驾驶：“我有点紧张，先生。”
机长：“开你的飞机！”（拿起话筒）“亚美尼亚967呼叫索契塔台，请告知本场目前天气情况。”
索契塔台：“亚美尼亚967，现在本场中雨，能见度2.5英里（约4000米），云底高524英尺（160米）。”
副驾驶：“他X的（情绪爆发），这种破天气还让我怎么降？！”
机长：“这鬼天气是存心不让我们降落啊！”
本厂长绘制的亚美尼亚航空EK-32009号A320客机细节1
本厂长绘制的亚美尼亚航空EK-32009号A320客机细节2
索契塔台：“放松点老兄，这雨又不是我让它降的，你冲我发火没用啊。要不我建议你们还是备降吧。”
机长：“备降？这一飞机的人索赔起来你替我出这钱吗？我X（脏话）！”
索契塔台：“我那点薪水你还是放过我吧。你们注意高度，想好了回报。”
机长：“好吧好吧。他XX的（粗口）！”
