无人驾驶智能技术：无人驾驶日渐成熟

无人驾驶智能技术：无人驾驶日渐成熟图4、汽车到一切（vehicle-to-everything）（V2X）另外，高通推出了一款名为“汽车到一切（vehicle-to-everything）”的芯片组，旨在补充接入4G和5G网络，它使汽车可以通过短程技术直接与汽车、交通灯和其他联网产品进行通信。图3、汽车雷达将使无人驾驶汽车更安全高通公司推出基于蜂窝技术的“汽车到一切（V2X）”芯片组图4、高通公司推出基于蜂窝技术的“汽车到一切（V2X）”芯片组

图1、Autoliv的自动驾驶汽车雷达成为全球汽车制造商的选择

全球汽车制造商选择Autoliv领先的77 GHz高分辨率雷达系统来进行无人驾驶系统的设计。 Autoliv（瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)，是在瑞典设立的一家国际跨国公司，成立于1956年）作为领先的汽车制造商，将更多的自动化和最终实现无人化的汽车引入市场，Autoliv在ADAS开发中的独特实力得到了汽车界的公认。

图2、汽车雷达将成为无人驾驶汽车的眼睛和耳朵

他们的高分辨率雷达，位于车辆的四角，允许增加监测点，从而提高汽车了理解周围环境的能力，能够在多目标环境中更好地分辨出物体，以及提高盲点警告和后交叉交通口警报的探测精确度。

图3、汽车雷达将使无人驾驶汽车更安全

高通公司推出基于蜂窝技术的“汽车到一切（V2X）”芯片组

图4、高通公司推出基于蜂窝技术的“汽车到一切（V2X）”芯片组

另外，高通推出了一款名为“汽车到一切（vehicle-to-everything）”的芯片组，旨在补充接入4G和5G网络，它使汽车可以通过短程技术直接与汽车、交通灯和其他联网产品进行通信。

图4、汽车到一切（vehicle-to-everything）（V2X）

根据高通公司的数据，9150 c - v2x(蜂窝汽车到一切(cellular vehicle to everything))的技术包括“两种直接通信和基于网络通信的传输模式”。除了支持蜂窝连接，它还将可以访问5.9 GHz的智能交通系统(ITS，Intelligent Transportation Systems)，在不需要网络、SIM卡或手机订阅的情况下可以直接与连接的设备进行通信。

图5、高通科技公司的9150 C-V2X芯片组

高通推出新的芯片组背后的策略很简单:它可以让汽车和它们的司机在适当的时候从蜂窝网络中获取数据和服务，同时还能在汽车和连接的设施之间进行低延迟的传输，包括那些由行人携带的物品。该芯片组还将为其他高级驱动辅助系统(ADAS)传感器，包括摄像头、雷达和激光雷达等提供的有关车辆周围环境的数据进行补充。

图6、无人驾驶需要各种探测数据

基于该芯片组的参考设计将包括运行其V2X堆栈和硬件安全模块的应用程序处理器。该芯片组将于明年下半年提供商用样品。

高通表示高通多年来一直在开发V2X技术和服务，其在该领域的合作伙伴包括奥迪、福特、欧洲的PSA集团(标致、雪铁龙和DS)和中国上汽集团有限公司。

奥迪电子负责人托马斯·穆勒（Thomas Muller）表示：“预计高通科技公司的9150 C-V2X芯片组将成为迈向5G和实现更安全无人驾驶的重要里程碑。 “由于C-V2X作为下一代增强车辆安全性的重要因素，高通科技的9150 C-V2X芯片组肯定有助于加速C-V2X技术的采用和部署。”

（完）