自主品牌里的suv哪些款卖的比较好？自主品牌SUV七大流行潮背后是心虚还是无奈
自主品牌里的suv哪些款卖的比较好？自主品牌SUV七大流行潮背后是心虚还是无奈国外专家一个比一个有背景，有能力，作品也一个比一个强。请外国设计专家加盟，是自主SUV外观变靓的主要原因。自主品牌车型存在着明显的趋同化倾向，主要表现为七大流行风潮1、外观靓自主品牌新款SUV外观越来越漂亮，这是热销的主要原因。
2017年，中国自主品牌最大的变化是依靠SUV车型实现了市场反转。
全年自主品牌SUV销售621.7万辆，同比2016年（526.8万辆）增长18.01%，市场份额由58.2%增长至60.6%；合资品牌销售了403.57万辆，同比2016年（337.9万辆）增长19.43%，市场份额由41.8%下降至39.4%。
2018年，随着中国品牌新车推出节奏的加快、科技配置的提升和售价的持平，中国品牌SUV将继续快速增长，销量和增幅有超过合资SUV的可能。
成就不小，但问题不少。
自主品牌车型存在着明显的趋同化倾向，主要表现为七大流行风潮
1、外观靓
自主品牌新款SUV外观越来越漂亮，这是热销的主要原因。
请外国设计专家加盟，是自主SUV外观变靓的主要原因。
国外专家一个比一个有背景，有能力，作品也一个比一个强。
在看脸的时代，颜值无疑很重要。而高颜值，增加了车型产品魅力，促动了销量，成了2017年自主品牌SUV的流行风潮。
唯有极少的自主品牌车型着力培养本土优秀设计师，但优秀设计师也大多都有海归背景，他们设计的车型，颜值不梳合资品牌，甚至更贴近中国消费者审美习惯，如上汽邵景峰。
2、天窗好
自主品牌比颜值，也比天窗。很多自主品牌车型全景超大天窗，成了全系标配。有的车型甚至不惜血本，采购了高端车型常用的伟巴斯特天窗。
宝马X3、马自达5、途观、路虎极光、福特锐界、别克昂科威等进口和合资车型，包括很多轿车车型，都配备了全景天窗，而且成了产品亮点和卖点，这才引发自主品牌SUV车型群起效仿。于是，就连8万元上下直到10万元售价的自主SUV车型身上，也都出现了大尺寸的全景天窗。
全景天窗优势明显。天窗面积大，可以保持车内空气清新，迅速除去车内异味；视野宽广，尽享蓝天；高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；可迅速降低车内温度，太阳下暴晒后打开天窗散热快。但全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求，制造成本也高。
一旦高成本低价格和高标准车身要求的平衡把握不了，牺牲的还是车身结构性安全和耐久性可靠性。
3、屏幕大
自主品牌新车往往以超大尺寸的中控大屏为傲，作为车型亮点卖点故意炫耀。
中控大屏好是好，但这只是皮毛。相较于车型的动力安全舒适耐久，中控大屏大小，并不那么重要。
4、配置高
很多自主品牌车型都有ESP车身稳定装置、自动驻车/上坡辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、GPS导航、硬盘存储、车载电视、氙气大灯、转向头灯辅助、双区自动空调、后座出风口、多功能方向盘、定速巡航、前排电动座椅带、通风、前后排座椅加热等配置，有的高配车型甚至还包括全景摄像头、夜视功能、自适应巡航以及遥控驾驶等。
丰富的高配置成为车型更亮眼的卖点，增加了车型的档次感和豪华感，但配置堆砌，无法提升品质感和耐用性，反而带来高成本。即使厂家能接受高成本低价格，高配置往往带来高故障率，让车主日后维修负担加重。
5、档位多
自主品牌很多SUV车型已经武装有8AT了。长安，众泰，幻速相关SUV车型都有8AT变速箱配备，有的车型还有CVT变速箱。变速箱档位多，呈现高端化趋向，同样能提升产品的品质感和档次感。但发动机性能一般，动力输出不平顺，功率小，匹配不当，再好的变速箱也受局限，车辆性能无法发挥出来。
6、涡轮小
目前自主品牌SUV车型，几乎款款有涡轮增压技术。大多是1.5T，通过涡轮增压赋予小排量发动机的高功率。这样的确可以提升动力降低油耗。
7、智联强
智能互联，语音识别，移动端控制等智能系统，已经先后武装在上汽RX5、吉利博越、海马S5和中华V6等众多车型上了。智能互联，增加了车型的高档感和使用的便利性，有的车型提供流量免费的服务，现代感时尚感超强。这一点，比合资车型好多了。
自主品牌七大流行潮，让产品力明显增强，竞争优势明显，所以，销量提升，市场份额明显扩大。这是重大利好。
不利的方面也有。
下一篇，晓程为您做这方面的深度分析。
