本田踏板追梦优缺点：踏板的核心竞争力是什么 南方梦拉丽莎给出了它的答案

本田踏板追梦优缺点：踏板的核心竞争力是什么 南方梦拉丽莎给出了它的答案梦拉丽莎对整体风格的拿捏是到位的，整体风格忠于大统，头的立体鹰标与车尾的宽幅尾灯也严格按照欧式复古踏板的风格进行还原，M型的尾灯恰到好处妆点着梦拉丽莎的独特之处，没有画蛇添足之处，对于喜爱欧式复古风的车友来说，造型上的还原度比原创与否更加重要，因为复古本就是一种溯源，而非创新。梦拉丽莎属于经典的欧式复古踏板风格，欧式复古踏板到了如今只剩下两个流派，一个是如VESPA一样的铁皮羊，另一个则是如姜戈一样，以塑料外壳塑造车体轮廓，梦拉丽莎便属于后者，这种风格的特点就是车头有着精致的的进气格栅。早年间南方摩托还引进过雅马哈技术，共同开发南方雅马哈125摩托车，该产品在1991亚运会上更是被指定为官方唯一用车，随后还在全国七运会和八运会等十多次体育展会上大放异彩，资历丰富。在时代的浪潮中，强如嘉陵摩托也因此折戟，南方摩托也是一样，于是在漫长的韬光养晦后，南方摩托才再次回到市场，并推出了符合时下年轻人

随着摩托车验车周期延后和驾照分级呼声的提高，国内玩车环境可谓是越来越好，在抖音及短视频的二次引导下，摩托车逐渐成为了人们出行的伴侣，其中复古踏板车更是因此吃香，作为城市通勤工具，踏板车的便利性本就令人为之倾心，而复古的独特外观更能满足消费者实现自我价值的精神需求。

我国老牌摩企南方摩托更是抓住机会，推出了一台做工精致，同时也符合大众审美的复古踏板车梦拉丽莎，实际排量150cc，官方售价13980元。

南方摩托？

虽然大多数人并不知道南方摩托的历史，但它确实不是泛泛之辈。南方摩托的前身是株洲兵工厂，不仅历史悠久，其原厂长吴运铎更是被称为共和国功臣、军工战线的楷模，被誉为“中国的保尔·柯察金”。

早年间南方摩托还引进过雅马哈技术，共同开发南方雅马哈125摩托车，该产品在1991亚运会上更是被指定为官方唯一用车，随后还在全国七运会和八运会等十多次体育展会上大放异彩，资历丰富。

在时代的浪潮中，强如嘉陵摩托也因此折戟，南方摩托也是一样，于是在漫长的韬光养晦后，南方摩托才再次回到市场，并推出了符合时下年轻人审美的踏板车梦拉丽莎。为了确保车型耐久，南方摩托的董事长更是亲自带队，骑行梦拉丽莎前往西藏进行长期路测以及高原测试，其事必躬亲的精神值得称赞与学习。

外观方面

梦拉丽莎属于经典的欧式复古踏板风格，欧式复古踏板到了如今只剩下两个流派，一个是如VESPA一样的铁皮羊，另一个则是如姜戈一样，以塑料外壳塑造车体轮廓，梦拉丽莎便属于后者，这种风格的特点就是车头有着精致的的进气格栅。

梦拉丽莎对整体风格的拿捏是到位的，整体风格忠于大统，头的立体鹰标与车尾的宽幅尾灯也严格按照欧式复古踏板的风格进行还原，M型的尾灯恰到好处妆点着梦拉丽莎的独特之处，没有画蛇添足之处，对于喜爱欧式复古风的车友来说，造型上的还原度比原创与否更加重要，因为复古本就是一种溯源，而非创新。