试驾新宝来1.5t手动：全新宝来油耗挑战创新低

试驾新宝来1.5t手动：全新宝来油耗挑战创新低数字化内饰，更有质感尾部设计调整不大，保持着简约明快的风格，尾灯结构略有调整，后保险杠增加了C字型镀铬饰条，和前脸保持一致。很长一段时间以来，大众套娃脸让很多人傻傻分不清，在年轻化的发展趋势下，这种设计在市场中也缺乏竞争力。但现在在全新宝来上，这种感觉已经不复存在，大众品牌进取、时尚的家族化设计语言，带来的年轻时尚气息让全新宝来焕然一新，也更进一步向迈腾、速腾靠拢。全新宝来新增了贝加尔湖蓝色，这种色调看起来更有质感。前脸部分，全新宝来采用贯穿式的进气格栅，横条幅的银色镀铬饰条和大灯连为一体，极大拉伸了视觉宽度，让前脸看起来更低趴，也更有层次感。这种层次感还源自下格栅和雾灯区域的设计，这部分的线条勾勒和造型和上方的中网形成了强烈的一体感，加上两侧硕大的C型镀铬装饰，视觉重心更低，看起来十分动感。从车身侧面看，全新宝来仍保持着硬朗、动感的风格，一条突出隆起的腰线从门把手贯穿而过，传承自GTI经

2001年，宝来进入中国，一句“驾驶者之车”的广告语让其迅速在当时平庸无趣的轿车市场掀起一场风云，那个时候的轿车市场，还没有谁会注重一台车是否属于自己，反正能代步，舒适就行，独特的宝来唤醒了消费者对家轿的更高阶需求。

在随后的二十多年时间里，宝来不断升级换代，并推出过宝来柴油版、宝来R、宝来HS两厢、宝来运动版等衍生车型，在保持经济实用的特质之余，又为部分有更强烈驾驶欲望的消费者提供选择。而说到最受瞩目的一次换代，还要数2018年基于MQB平台打造而来的全新一代宝来，从PQ34L到MQB，宝来迎来质的蜕变，更年轻也更有质感。

时隔四年，宝来再迎来迭代，进行了全方位焕新与升级。今年5月，全新宝来亮相，预计将于6月底上市。而在正式上市之前，轱辘哥对其进行了一次试驾，提前感受一番新质感国民家轿的产品实力。

设计更年轻运动

很长一段时间以来，大众套娃脸让很多人傻傻分不清，在年轻化的发展趋势下，这种设计在市场中也缺乏竞争力。但现在在全新宝来上，这种感觉已经不复存在，大众品牌进取、时尚的家族化设计语言，带来的年轻时尚气息让全新宝来焕然一新，也更进一步向迈腾、速腾靠拢。

全新宝来新增了贝加尔湖蓝色，这种色调看起来更有质感。前脸部分，全新宝来采用贯穿式的进气格栅，横条幅的银色镀铬饰条和大灯连为一体，极大拉伸了视觉宽度，让前脸看起来更低趴，也更有层次感。这种层次感还源自下格栅和雾灯区域的设计，这部分的线条勾勒和造型和上方的中网形成了强烈的一体感，加上两侧硕大的C型镀铬装饰，视觉重心更低，看起来十分动感。

从车身侧面看，全新宝来仍保持着硬朗、动感的风格，一条突出隆起的腰线从门把手贯穿而过，传承自GTI经典战斧元素的全新铣削车轮增添了不少运动感。如果细心一点，会发现全新宝来比旧款车型更长、更高，更大气稳重了一点。全新宝来的车长相比上一代增加9mm，达到4672mm，车高增加16mm，达到1478mm。

尾部设计调整不大，保持着简约明快的风格，尾灯结构略有调整，后保险杠增加了C字型镀铬饰条，和前脸保持一致。

数字化内饰，更有质感

在大众数字化战略下，全新宝来自然也得用上数字化的一些设计和配置。进入全新宝来车内，会看到10.25英寸全液晶仪表＋12英寸悬浮大屏的组合，这是宝来第一次采用该设计，车内的科技感瞬间拉满。

在智能化功能上，全新宝来的中控大屏除了在线导航、语音交互等常规功能之外，还具有接近感应动效，只要左右挥动手势，就可以实现翻页查看下一页面图标。而液晶仪表的功能也十分丰富，可显示 3D 立体导航地图，也可以将中控到投射过来，让驾驶者可以专注前方。从向驾驶员一侧倾斜的中控布局，到支持几乎全部行车信息投屏的仪表，全新宝来骨子里那股为驾驶者提供乐趣的“驾驶者之车”之魂一直都体现得淋漓尽致。

除了数字化，全新宝来车内一贯的高质感也没有缺失。其采用大面积的 PVC 软质包覆，视觉、触觉所到之处的高品质感都让人身心愉悦。在配置上，全新宝来搭载触控式双区自动恒温空调和后排出风口，并且有着 Clean Air 3.0 系统，可以更高效地净化车内空气。另外还有前排座椅加热、无线充电、无钥匙进入&一键启动系统、天窗等配置，这些配置在合资A级车中还是颇有竞争力的。

动力全系TSI，黄金组合更好开

动力系统方面，全新宝来全系升级到TSI——1.2T/1.4T 发动机，1.5L发动机不再出现在新款车型中，而这两款动力定位也很明确，前者主打经济省油，后者主打强劲动力，数据层面和现款保持一致。

这次试驾，我们对1.2T车型进行了节油挑战赛，轱辘哥所试驾车辆的成绩不到2L（90km），而在节油赛过程中，除了不开空调，还是较高地还原了日常驾驶的情况，没有特意去控制油门松踩和速度。除了发动机本身的出色性能，还与全新宝来配备了发动机怠速启停、制动能量回收及低滚阻轮胎有关。

在7挡手自一体DSG双离合自动变速箱的配合下，1.2T车型不仅省油，平顺性表现也不错，这个动力组合成熟可靠，低速平顺，高速响应快，是这个级别中难得的黄金组合。

而1.4T车型主要在场地进行了科目试驾，在后续的道路试驾中，轱辘哥也把它开上了高速。1.4T车型的直线加速响应非常快，油门即点即有，变速箱降档与发动机的动力衔接快速平顺，一来感受不到什么顿挫，二来动力来得快，而且后劲足，超车时有足够信心。

底盘调校上，全新宝来仍然偏向家用，舒适性较高，但也不是软绵绵那种感觉，在经过大的减速带或坑洼时，会有些弹跳和震动。好在全车的NVH做得不错，所以整体来说，全新宝来的驾乘舒适性是达到同级上游水准的。

写在最后

A级轿车市场向来是合资品牌的天下，其中又以宝来这样的经济实惠家轿为主流，目前，宝来已收获350万消费者的青睐和认可。在过去21年的发展历程中，宝来陪伴众多消费者走过人生的重要时刻，人生第一台车、见证奋斗、制造幸福感等。这次升级，全新宝来针对设计、配置与动力进行了优化调整，进一步夯实其新质感国民家轿的地位，在21年的市场口碑积累与品质验证加持下，相信全新宝来仍然能够获得当下年轻用户的喜爱。（文|DanZig）