国际货代的基本知识：货代必须掌握的基础知识--国际空运
国际货代的基本知识：货代必须掌握的基础知识--国际空运2） 产品向薄轻短小发展1） 价格会慢慢放开3． 航空货运代理业务：采用空运方式进出口货物，由专门承办此类业务的航空货运代理公司负责办理一定的手续，并赚取佣金的行为。4． IATA——国际航空运输协会，是一个国际性非赢利的民间航空公司行业协会。为航空运输业提供包括运价和班机时刻的协调、多边联运、财务及联运结算、代理人计划和其他各种与航空运输有关的专业技术服务。1945年创立，现有会员航空公司282家，遍布130个国家和地区。在全世界定期国际航空运输业务中，IATA会员航空公司承担了98％的业务量。5． 空运的前景：
基础知识
一． 空运的定义
1． 空运：指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
2． 航空承运人：为取酬目的而使用或出租航空器提供航空器服务的企业法人。一般指航空公司。
3． 航空货运代理业务：采用空运方式进出口货物，由专门承办此类业务的航空货运代理公司负责办理一定的手续，并赚取佣金的行为。
4． IATA——国际航空运输协会，是一个国际性非赢利的民间航空公司行业协会。为航空运输业提供包括运价和班机时刻的协调、多边联运、财务及联运结算、代理人计划和其他各种与航空运输有关的专业技术服务。1945年创立，现有会员航空公司282家，遍布130个国家和地区。在全世界定期国际航空运输业务中，IATA会员航空公司承担了98％的业务量。
5． 空运的前景：
1） 价格会慢慢放开
2） 产品向薄轻短小发展
二． 空运的优势和劣势
1． 空运的优势：
1） 快速、高效
2） 安全可靠
3） 报关便捷
4） 远距离运输能力
2． 空运的劣势：
1） 费用高
2） 运输量小
3） 偏远地区无直达
三． 空运优势宣传
1． 多家航空公司货运代理。
2． 发达的海外代理网络。WCA成员，在全球400个机场有合作代理。
3． 良好的社会关系，是深圳市重点扶持的物流企业。
4． 专业、规范的流程化空运操作服务。专业的操作人员，CARGO2000物流操作系统。
5． 综合立体的物流运输网络，向客户提供全方位的物流业务。集团综合优势，拥有具海运、拖车、内贸、铁路、陆运、空运、保税、仓储、报关、保险等功能的分公司。
四． 深圳、香港、广州机场/航班介绍：
1． 深圳机场主要国际航线：
1） 南方航空直飞洛杉叽芝加哥，卡车转北美全境；
2） 南方航空直飞比利时，卡车转欧洲各地；
3） 韩亚航空直飞仁川，经韩国转欧美日澳东南亚；
4） 金鹏航空直飞吉隆坡，中转东南亚及中东；
5） 联邦快递经上海直飞东京和苏比克湾中转至世界各地；
6） 国际航空经北京直飞西欧北欧东欧主要城市。
2． 广州机场主要国际航线：
1） 南方航空/日本佳速直飞东京，转日本各主要城市；
2） 南方航空/泰国航空直飞曼谷；
3） 南方航空直飞阿姆斯特丹，中转欧洲各地；
4） 韩亚航空直飞仁川，经韩国转欧美日澳东南亚；
5） 南方航空/新加坡航空直飞新加坡，中转东南亚；
6） 马来西亚航空直飞吉隆坡。
3． 香港机场国际航线
香港位居世界各大机场之首，有超过70家航空公司提供每天500多个国际航班，往返世界130多个机场（其中内地直航城市42个），航空货运量连年保持在200万吨以上。
其便利的清关条件、高密集度的航班、优质的运输服务、完善的海陆空基建网络和物流基础设施，是客户使用香港作为进出口港口的原因，目前我司在香港的分公司开展了香港至韩国、西欧包板货运业务。
五． 空运计费重量计算
1． 货物尺寸规定：
1） 每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
2） 非宽体飞机载运的货物，每件货物重量不超过80公斤，体积不超过40×60×100厘米。宽
3） 体飞机载运的货物，每件货物重量不超过250公斤，体积不超过100×100×140厘米。
2． 轻泡货物，每公斤货物体积超过6000立方厘米的货物，
3． 计费重量计算：货物计费重量按毛重或体积重量大者计算，不足1公斤的尾数四舍五入。
1） 重货：按实际重量的公斤数计费
2） 轻泡货物：计费重量（公斤）＝长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000；常用公式：1立方米=167公斤
六． 空运提单知识
1． 空运提单：
1） 航空提单（airway bill）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。
2） 航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。
3） 航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
4） 分主单和分单
2． 航空提单的基本内容
1） 填单地点和日期；
2） 出发地点和目的地点；
3） 第一承运人的名称、地址；
4） 托运人的名称、地址、电话；
5） 收货人的名称、地址、电话；
6） 货物品名、性质；
7） 货物的包装方式、件数；
8） 货物的重量、体积或尺寸；
9） 计费项目及付款方式；
七． 空运代码：
1． 城市代码：IATA规定用3个英文代码代表城市。
例如：BJS，SZX，CAN，SHA，HKG，LAX，NYC，CHI，SEL，ICN，TYO，OSA，BKK，SIN，KUL，LGG，BRU，LON，PAR，PRA，AMS，SYD，MAD，HOU，MIA，SAO，JNB
2． 机场代码：IATA规定机场用3字代码表示
机场代码并不一定是城市代码，另外许多城市的机场有多个：BJS(PEK/NAY) LON(LHR/LGW/LCY/LTN/STN) CHI(CGX/ORD/MDW) NYC(JFK/LGA/EWR) TYO(NRT/HND)
3． IATA规定航空公司用2个英文字母或3个数字来表示。
国际航空--CA/999，韩亚航空--OZ/988，
南方航空--CZ/784，泰国航空--TG/217，
联邦快递--FX/023，日本佳速--JD/234，
金鹏航空--TH/539，新加坡航空--SQ/618，
国泰航空--CX/160，汉莎航空--LH/020，
美国航空--AA/001，越南航空--VN/738
八． 空运报价
1． 询价途径：空运部
1） 统一、方便、有集货优势，可在航空公司拿到优惠价；
2） 可争取拼货之最大利润；
3） 创造主打航线和竞争优势。
2． 费用项目：
1） LOCAL CHARGE（装运港）：操作费、提货费，代理报关费，代理商检费，装卸费，货站费，文件费、保险费等
2） AIR RATE：空运费，燃油附加费，战争险
3） LOCAL CHARGE（目的港）：清关费、操作费、货站费、仓储费、派送费、装卸费、文件费以及其它杂费。
3． 影响运价的因素：速度、交货期、货量及体积、报关方式、航班、季节、包装、贸易方式等
4． 收费常识：航空货物运价使用规则
1） 直达货物运价优先于分段相加组成的运价
2） 指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价
3） 等级货物运价优先于普通货物运价。
4） 分段相加组成运价时，不同运价组成点组成的运价相比取其低者
5） 费用支付方式有预付PP和到付CC之分。
