沪通铁路大桥图：沪通铁路跨江大桥
沪通铁路大桥图：沪通铁路跨江大桥江苏城市论坛小编了解到，沪通长江大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。主塔的高度就有330米，约110层楼房高，在摩天大楼当中都算比较高的存在。上层为6车道高速公路（设计时速为100公里），下层4线铁路（沪通城际铁路设计时速200公里；通苏嘉甬城际铁路设计时速250公里），对于长江下游的南北向交通至关重要。沪通长江大桥9月20日正式合龙，双层的桥面在长江中间连成一体，一个完整的大桥结构已经形成。预计到2020年下半年，沪通长江大桥将通车。沪通长江大桥天生港航道桥胜利合龙 许文峰摄沪通长江大桥沪通长江大桥是集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”的长江大桥，全长11072米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥。
沪通铁路跨长江公铁两用大桥，是江苏境内又一座世界级大桥，作为沪通铁路、通苏嘉甬城际铁路、锡通高速公路共用过江通道，此桥集国家铁路、城际铁路、高速公路于一体。
大桥北起南通市通州区，南至苏州市张家港市，全长11072米，是国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米公铁两用斜拉桥。工程建设临时用名为“沪通长江大桥”，投入使用将启用正式名称。
有人认为应该叫“沪通长江大桥”，也有人认为应该叫“张家港长江大桥”，你认为应该叫什么？
大桥已合龙，预计明年通车
沪通长江大桥9月20日正式合龙，双层的桥面在长江中间连成一体，一个完整的大桥结构已经形成。预计到2020年下半年，沪通长江大桥将通车。
沪通长江大桥天生港航道桥胜利合龙 许文峰摄
沪通长江大桥沪通长江大桥是集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”的长江大桥，全长11072米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥。
主塔的高度就有330米，约110层楼房高，在摩天大楼当中都算比较高的存在。上层为6车道高速公路（设计时速为100公里），下层4线铁路（沪通城际铁路设计时速200公里；通苏嘉甬城际铁路设计时速250公里），对于长江下游的南北向交通至关重要。
江苏城市论坛小编了解到，沪通长江大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
大桥还采用了一系列具有世界先进水平的新结构、新设备和新工艺。大桥主航道采用刚度大、行车性能优越的箱桁组合新型结构，体现了世界钢桥结构的发展方向；主航道桥采用伸缩量2000毫米级的桥梁轨道温度调节器和伸缩装置，为世界首次采用；还首次采用了巨型沉井整体制造、浮运、定位新工艺以及主梁两节间全焊接、桥位整体吊装施工新工艺。
大桥连通南通市和苏州市
沪通长江大桥连通长江南北的南通市、苏州市。在长江北岸就是江苏省南通市通州区平潮镇，在长江南岸就是苏州市张家港市锦丰镇。
沪通长江大桥的位置也比较特殊，向西45公里处事江阴长江大桥，向东40公里是苏通长江大桥，可谓是刚好是弥补了这部分的交通压力。
沪通长江大桥合龙之后，整个沪通城际铁路的进度也已经算是比较快了。这座大桥在南通市与苏州市之间连接，但本身很多跨过长江的过江需求都会以此为交通节点。
沪通长江大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。
大桥究竟怎样命名？
横跨苏州南通，为何叫“沪通长江大桥”？
有人认为，这座桥最主要功能是连接南通和上海，应该叫“沪通长江大桥”；也有人认为，按桥梁主跨所在地的通常命名依据应该叫“张家港长江大桥”。
微博一位用户说：现在应该称呼为“沪通铁路跨长江大桥”，不应该是“沪通长江大桥”。因为桥南是苏州张家港地界，大桥命名不应该有“沪”。
也有网友说：大桥在苏通大桥的西面，江阴大桥的东面。按地名应该叫苏通，但这个名字已经被用了，可以叫“通苏大桥”或者“苏通二桥”。
江苏其他大桥命名由来
由于江苏境内有天然的屏障长江，横跨长江的大桥也特别多，仅南京就有5个大桥，南京长江大桥，南京长江二桥，南京三桥，南京长江第四大桥，南京大胜关大桥。这些大桥在南京境内，命名自然没有争议。不过，这几座桥却要改名了。
2019年8月23日至30日，南京市交通运输局面向公众公开征求意见，拟对南京长江二桥、三桥、四桥、南京扬子江隧道、南京长江隧道进行更名。记者了解到，此次更名主要是为了增强过江通道的指位功能，传承南京历史文化与地域特色。
在“南京市已通车过江桥隧命名更名方案”中，南京长江第二大桥拟更名为八卦洲长江公路大桥，南京长江第三大桥拟更名为大胜关长江公路大桥、南京长江第四大桥拟更名为栖霞山长江公路大桥，南京扬子江隧道拟更名为定淮门长江隧道，南京长江隧道拟更名为应天大街长江隧道。
我们看江阴大桥，江阴大桥是1999年开通，连通靖江和江阴，靖江隶属于泰州，很多人关心的是为什么不叫泰阴大桥，或者叫江泰大桥呢，或者泰江大桥？两个地区都是县级市为什么不叫江靖大桥？
江阴大桥
江阴隶属于无锡，相对泰州的靖江，经济差距悬殊，很多都知道江阴长江大桥，当时付出很多，据说当时建桥的34亿是江阴出的，当然取名跟付出有没有关系，大家仅能做个参考，不足以作为判断的标准。
那连接镇江和扬州的大桥，为什么叫润扬大桥呢？据小编查阅历史书看到，隋唐和五代十国时期镇江叫润州，润州也一定程度上可以作为镇江的代名词。不过，众所周知，有一些来自镇江的网友似乎并不认同这个名字。
顺便说一下连镇铁路长江大桥，从规划设计到工程建设之时一直都叫五峰山大桥，后来镇江方面向中铁申请，将此桥正式命名为镇江长江大桥。不过，到目前为止，除镇江当地媒体外，大家似乎仍沿用五峰山大桥的名字。
综上所述，对于长江大桥的命名，真是“太难了”。
润扬大桥
连接南通和苏州的苏通大桥，这个大桥的名称很少有人会提出异议，南通以前叫通州，所以取名苏通大桥，当然即使按现在的名字叫，也叫苏通大桥比较顺口，叫苏南大桥或南苏大桥显然没有苏通大桥好。
“沪通长江大桥”正式的命名现在还未公布，要是按照苏通大桥的命名方式，那就应该叫“沪通大桥”，要是按照江阴大桥的命名方式，应该叫“张家港大桥”；要是按照润扬大桥的命名方式应该叫“沙通大桥”（张家港曾叫沙州）......
那么你认为这座大桥应该叫什么名字呢？欢迎下方投票，留言告诉我们你的观点哦！
资料来源：江苏城市论坛、上海热线、央视新闻客户端、腾讯新闻自媒体、百度百科
图片来源：中工网、百度百科、网络
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沪通长江大桥
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张家港长江大桥
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苏通长江二桥
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南通长江大桥
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通沙长江大桥
